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Tout ce qui a été posté par Chronos

  1. On discute souvent de nouvelles technologies et comment elles pourraient être exploitées dans un environnement militaire. Un groupe de travail britannique s'est prêté à l'exercice sur un concept de navire de surface. Le résultat donne un trimaran à étrave inversée avec un passerelle rappelant vaguement un Monitor (bien que les canons soient ailleurs) http://www.opex360.com/2015/09/05/le-dreadnought-2050-prefigure-lavenir-de-la-marine-britannique/
  2. Chronos

    Marine Britannique

    On discute souvent de nouvelles technologies et comment elles pourraient être exploitées dans un environnement militaire. Un groupe de travail britannique s'est prêté à l'exercice sur un concept de navire de surface. Le résultat donne un trimaran à étrave inversée avec un passerelle rappelant vaguement un Monitor (bien que les canons soient ailleurs) http://www.opex360.com/2015/09/05/le-dreadnought-2050-prefigure-lavenir-de-la-marine-britannique/
  3. Bien sûr qu'on pouvait avant et qu'on pourra toujours. Cela sera juste une régression politique, probablement aussi culturelle et économique par accroissement du coût de mise en conformité.
  4. Une opinion de J Quatremer sur les frontières et leur militarisation croissante. http://bruxelles.blogs.liberation.fr/2015/08/29/la-mystique-de-la-frontiere/
  5. Chuut. Ne surtout pas le dire. C'est une invasion qu'on a dit. Comme c'est commode. >:D Je ne connais pas assez le système carcéral anglais. Y fait-on travailler les détenus ?
  6. Une présentation du nombre de réfugiés syriens cherchant à atteindre l'Europe par rapport au nombre total de réfugiés. http://www.levif.be/actualite/international/la-fuite-des-refugies-expliquee-en-3-minutes-video/article-normal-413063.html?utm_campaign=vif&utm_medium=social&utm_source=facebook
  7. ça fait très longtemps que cela dure. Il me semblait que c'était la conséquence d'une fonctionnalité coupée pour allégée le poids du forum sur le serveur.
  8. Pour l'heure Bruxelles essaie d'amener les Etats membres accueillir des quotas de réfugiés. Ce qui n'enchante pas les pays nordiques/baltes. Cela étant dit Bruxelles n'a pas de compétence renversante en la matière. La politique migratoire relève plus des Etats-membres.
  9. Je sais bien mais bon il est à peine dérangé par la chose. C'est tout sauf réaliste. Bref je sais bien que ce film est un vaste cartoon, un western motorisé absolument génial tant c'est stupide.
  10. Fake à mon avis. On voit la soute d'ouvrir. On pense voir sortir une ombre. Puis césure. Puis on voit la mise à feu du missile.
  11. Idem. Un peu plus de développements serait très aimable.
  12. J'évoque la transmission de ces données au contrôle mission qui voit littéralement ses pions se déplacer sans problème.
  13. Dans la même veine, les communications radios sont coupées pour la discrétion mais le héros à un GPS activé.
  14. Chronos

    PA Italien CAVOUR

    Il est très beau. Mais je ne comprend pas pourquoi faire.
  15. Tu as tenu trois épisodes de Dark Matter ? Tu es courageux.
  16. Comment sont structurés ces réseaux ? Une galaxie de concessionnaires ou des opérateurs plus contrôlés par les fabricants (de facto une trinité Ford, GM, Chrysler) ?
  17. Ajoutons deux choses. Musk s'est concentré sur le luxe par souci diplomatique. Concurrencer les grandes marques avec un modèle tout public et c'est mort. Non seulement il faut une grosse bagnole pour loger les batteries mais en plus attaquer de front les grosses boites qui en temps de crise pèsent de l'emploi qu'aucun politicien ne veut perdre va faire mal, très mal. Un certain Tucker en aurait fait l'expérience dans les années 40-50. Partant il est plus intelligent d'attaquer le problème par la bande en lançait un modèle luxe, visant des stars ou des personnes médiatiques donnant de la patine au nom tout en entrant un segment concurrentiel (y survivre revient à donner de la valeur à la marque) et visible. De plus la voiture de luxe étant vendue cher (on peut se le permettre), il est possible de réduire la part de subvention en faisant payer la note par le client aisé (qui de toutes façons a souvent plusieurs caisses ou peut remplacer plus aisément) plutôt que de devoir subventionner le petit particulier qui n'a pas vraiment les moyens de jouer à ce genre de choses. La stratégie européenne est en plus problématique pour les constructeurs eux-mêmes car fixe des objectifs court termistes. À voir pour les opérateurs faisant actuellement le plus de profit et ayant donc la plus grosse force de frappe en matière d'investissement (i.e. les allemands) qui sont mis devant le pied du mur avec des objectifs CO2 difficiles à atteindre et entre deux maux doivent choisir le moindre. Une autre stratégie aurait pu inciter à voir ces fonds investis dans autre chose que du peaufinage de moteurs actuels et adopter un réel plan de transition.
  18. Les matériaux, gros champ d'expérimentation. Il serait intéressant de voir ce que cela pourra donner en termes de protection balistique.
  19. Je ne joue pas sur téléphone portable. Mon Fame lite ne me permet pas vraiment ce genre de fantaisie et puis j'ai généralement autre chose à faire de mon temps quand je n'ai que mon téléphone à disposition. Je comprends très bien pour la console.
  20. Je pense à d'autres franchises en fait. Quand on y pense on retrouve déjà cela dans KOTOR, Assassin's Creed...
  21. Intéressant comme concept que celui de la mother base. Pour une série du genre toutefois* *C'est un concept qui en fait se généralise dans pas mal de jeu amha mais bon, bref.
  22. Chronos

    [Pays-bas] L'Armée de Terre

    La situation des armées européennes a depuis longtemps dépassé le stade du simple "lamentable"
  23. Un sujet très intéressant. Cela fait un certain temps que la question évolue au gré des affaires devant la Cour et la tendance ne va pas en faveur des restrictions de marché. Vestager n'innove pas vraiment mais s'inscrit plus dans la droite ligne de ses prédécesseurs sur ce plan. À leur corps défendant la digitalisation plaide de mois en moins en faveur d'une restriction de marché sur base territoriale.
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