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Tout ce qui a été posté par Drakene
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Opérations au Mali
Drakene a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
Si seulement c'était vrai et aussi rapide :-[ -
Opérations au Mali
Drakene a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
J'vois pas de quoi tu parles O0 On a retrouvé une conversation internet d'un gars d'"en sardine" qui porte sur la condition de la femme, c'est magnifique, toute la beauté du monde dans un commentaire d'une finesse inégalée :P PS : ce n'est pas un gars d'"an-sardine", mais ce n'est pas une blague :O -
énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
Drakene a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Eh bah, heureusement que l'eau est un super isolant contre les radiations :-[ -
Opérations au Mali
Drakene a répondu à un(e) sujet de pascal dans Politique etrangère / Relations internationales
Des mecs qui devraient pas tarder à finir en boite (sardine, boite, toussa... O0) :oops: Le plus tôt sera le mieux >:( -
Combien de proto pour le F-35 ?
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Les jeux vidéo et le réalisme des armes, des combats...
Drakene a répondu à un(e) sujet de starpom dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Ah, Warzone 2100... Que de bon souvenirs. Puis il y avait WarGames Defcon 1 un peu plus vieux encore, ou Future Cop L.A.P.D. moitié Fps, moitié STR comme beaucoup de jeux de l'époque, avec en point d'orgue Battlezone II pour le genre (il y a une telle différence entre le 1 et le 2 que l'on dirait que 50 ans les séparent alors qu'il n'y a qu'un an :O) Dommage que cela soit tombé en désuétude après le nouveau millénaire :'( -
Comme le disent les scientifiques "l'orthographe c'est la science des ânes" (reprise de la célèbre phrase "l'écriture c'est la science des ânes"). Les scientifiques et les fac de sciences ne sont pas réputés pour leur niveau de français. Lorsque l'on passe ces journées à sauver des vies, ou que l'on recherche les origines de l'univers peut-on vraiment perdre son temps afin d'apprendre à bien écrire O0 Oui car c'est bien là une réflexion condescendante, sous entendu eux ne peuvent ce permettre de perdre du temps car leurs recherches sont trop importantes et donc ceux qui ont le temps d'apprendre l'orthographe, soit ils ne sont pas scientifiques (ce qui est une tare en soit), soit leurs recherches sont tellement dénuées d’intérêts qu'ils ont le temps de se consacrer à autre chose :lol:
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Les porte-avions classe Gerald R. Ford non ?
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Énorme le phare, il est trop cute =D C'est ou cette endroit ?
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Pour faire simple, l'antigravité s’affranchit des contraintes physiques de la masse et donc de tout ce qui s'y rapporte (inertie notamment). Seulement je ne vois qu'une seule solution si l'auteur parle d'inertie, c'est que ses vaisseaux ne sont pas totalement soumit à l'antigravité (mais du coup qu'en est-il de la cohabitation entre deux "entités" qui ne subissent pas les mêmes règles physiques).
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Justement non l'antigravité ne s'oppose pas à la gravité par une force égale ou autre solution de se type, elle annule les effets de cette contrainte physique. Et s’affranchit du probléme de la masse (masse = gravité) et donc par la même des problèmes liés à l'inertie ;) Après dans ce livre l'auteur semble dire que l'antigravité n'affecte pas tout les points de ses vaisseaux et reste seulement limitée aux "bandes gravitiques". Du coup les parties du vaisseau non contraintes par l'antigravité garde une masse et donc une possible inertie (enfin j'imagine que c'est la base de ça réflexion). Mais ça soulève de fait de nouveaux problèmes, du genre comment deux univers de la physique différent peuvent-ils cohabiter ensemble. C'est quand même complexe cette cohabitation entre 2 éléments qui ne subissent pas les mêmes lois de la physique, comment l'élément physique du vaisseau non contraint par l'antigravité fait pour résister aux domaines de vol et champ des possibles offert par l'antigravité ? O0
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Rien, à part les anglais ? Vu que c'est un exercice dans le pacifique. Mais j'imagine que c'était ironique non ? O0
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C'est là les limites du récit de SF, la gravité artificielle étant le fait de champs magnétiques (dans la sf, sauf exceptions) et non de rotation ou d'accélération, en toute logique ces champs ne subissent aucune gravité extérieur, donc qu'importe les mouvements que les vaisseaux veulent effectuer. C'est une simplification des auteurs de SF pour rendre leurs récits possible. Un vaisseau capable d'atteindre la vitesse de la lumière, même avec une gravité artificielle, y passerait des siècles pour que l'équipage ne subisse pas une accélération/prise de G fatale (limité à une "faible" prise de G). Du coup les auteurs s’affranchissent de toute les contraintes physiques en faisant de leurs vaisseaux une sorte de bulle complétement étanche au monde extérieur (pas de prise de G, pas de Paradoxe des jumeaux, dépassement de la vitesse de la lumière etc.). Les auteurs ont du mal à jouer sur les 2 tableaux souvent et se sentent obliger de remettre un peu d'effets physiques que subiraient leurs engins alors que d'autres effets sont simplement oubliés ;) On en revient à la bulle coupé du monde physique extérieur pour ne pas en subir les effets qui arrange bien tout le monde ;) Car de toute façon au dessus de la vitesse de la lumière on ne sait pas vraiment ce qu'il se passe O0 Pour ce qui est de l'inertie en toute logique il n'y en a pas du moment qu'il y a antigravité. L'antigravité ne contre pas la gravité, elle l'annule purement et simplement, or un objet sans gravité est un objet sans masse, du coup exit l'inertie (pas de masse = pas d'inertie) ;)
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??? y ont changé un truc depuis ou c'est moi :oops: Sinon merci Rochambeau pour ce petit morceau d'histoire =)
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Pour ce qui est de la survie des équipages en toute logique la gravité artificiel annule les effets extérieurs comme la prise de G, en créant une bulle imperméable au monde extérieur régis seulement par ces propres lois physiques (un peu comme la Terre qui nous protège de ça propre vitesse de déplacement, de celle du systéme solaire, de la galaxie et de l'univers lui même etc.). Seulement l'auteur utilise des compensateurs si j'ai bien suivit du coup c'est lui qui fixe les limites dans le cas présent, donc difficile d'avoir à y redire ;) De toute façon dans quasiment tous les livres, films, jeux de SF les auteurs oublient de prendre en compte le "paradoxe des jumeaux". Un des aspects amusant est que dans la réalité des flottes qui voudraient se donner rendez-vous en un lieu précis à un instant T en seraient tout à fait incapables à moins de partir toute du même point. Le seul univers de SF qui aborde ce point et que je connais est celui de Warhammer 40k ou les voyages à travers le warp sont chaotiques et il est impossible de savoir avec précision le lieu et le moment d'une arrivée. A tel point que des fois des flottes de secours arrivent avec un tel retard que le systéme solaire qu'elle venaient défendre n'existent plus, ou d'autres fois ils remontent carrément dans le temps.
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Je répondais surtout au fait que les batailles spatiales sont souvent décrites comme les batailles navales d'antan. Après que les auteurs de SF trouvent le trucs-machins pour rendre crédible leurs scénars j'dis pas. Mais en toute logique un vaisseau spatiale avec anti-grav est hors de l'influence de toutes forces physiques, donc l'inertie ne devrait pas avoir d'effet. Du coup il devrait pouvoir faire des manœuvres extrêmement brusques sans difficultés (genre un angle droit). A 4 millions de bornes ça fait 15 secondes de latence, je ne sais pas à quelle vitesse vont les vaisseaux en sub-espace dans ton livre, mais il y a de quoi y échapper si tu fais vite marche arrière :lol: Bon après comme tout le monde ici je n'ai jamais expérimenté le combat spatial (quoi que O0).
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Armée de l'Air Libyenne
Drakene a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Je ne dis pas le contraire, mais justement l’Algérie qui semble vouloir se donner ce rôle pour les années à venir risque d'avoir une sérieuse concurrence avec de telles ambitions d'achat (si cela se confirme). Même si la formation prend du temps ça fait une belle flotte ;) -
La courte portée dans le combat spatiale est la portée qui permet le combat à "l’œil nu" (instruments de mesures) sans qu'il n'y ait de déformation ou de latence entre le moment d'une action et le moment ou elle se passe réellement. Comment voulez vous abattre un vaisseau avec plusieurs secondes (voir minutes si on parle en millions de km) de décalage entre le temps et la position absolue et relative, même un ordinateur ne peut lutter contre ça ;) De plus les armes peuvent subir des effets que les ordinateurs ne peuvent calculer dans l'espace, à moins de connaitre à un instant T toute une données de variables qui ne sont valable qu'a cette instant et sont quasiment imprévisibles/incalculable avec l’allongement de la distance. Du coup le plus simple c'est d'être pas trop loin de sont adversaire pour lui ébouiller la tronche sans taper inutilement dans le vide ^-^
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Armée de l'Air Libyenne
Drakene a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
C'est nos amis algériens qui vont tirer la tronche si les libyens commencent à s'équiper de la sorte =| -
Voilà un petit article marrant sur les limites des combats spatiaux : http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t5554-regles-de-base-du-combat-spatial Une des conclusions possibles est que l'on peut oublier les combats longues distances. Ce qui fait que beaucoup d'auteurs de SF en reviennent au "combat à voile/en ligne". Car pour vraiment mener une bataille spatiale il faut se trouver proche de son adversaire au risques de ne combattre que contre des mirages. Les affrontements à courte portée étant les seuls possibles, les vaisseaux se doivent donc d'être très résistants et de pouvoir percer la coque de leurs ennemies, c'est pour cela que les combats spatiaux sont souvent décris comme les joutes navales d’antan ;)
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Le programme porte des étoiles est bien resté secret jusqu’à la fin des saisons... :oops: Plus sérieusement, récemment on a découvert l'existence de Black Hawk furtif, comme quoi tout est possible ;)
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Dixit une connaissance qui bosse aux impôts. "En dessous de 50000€ de salaire vous êtes à l’abri de tout contrôle." Pas assez de monde et pas intéressant (coute plus cher de faire les démarches que l'argent que ça rapporte) ;) Perso vu la tune qu'il y a récupérer, je suis pour le doublement des effectifs de contrôleurs et autres inspecteurs qui se de tout façon se rembourseront tout seuls en trouvant les fraudeurs ^-^
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Sur le continent Suisse :oops: La démonstration étant que les riches fraudeurs vont avoir de plus en plus de mal à trouver des pays ou s'exiler. Avec la crise les pays en européens cherchent de l'argent partout ou ils peuvent en trouver, du coup la liste de pays d'accueil ce réduit de jour en jour. Bientôt soit ils devront quitter le continent soit respecter les règles du jeu ;)
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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
Drakene a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pinaise je lis ça et je me dis "cool une bonne nouvelle". Puis en fait non... Quel est le cout de la MCO des AUF-1 en comparaison ? -
Héhé vu que partout en europe les différents pays commencent à courir après les riches fraudeurs, ils vont tous être obligé de quitter le continent... Les rats quittent le navire comme on dit. Bon débarras ^-^