g4lly

J'ai longtemps fréquentée une finlandaise et ... les relations avec les travailleurs russes étaient parfaitement apaisé. Pas de haine ou quoi que ce soit, pas mal de coopération frontalière.

Regarde la Finlande qui se sent obliger de montrer les muscles alors quelle ne le faisait pas même au pire moment de la guerre froide ... c'est devenu un problème de politique intérieure. La Russie ne fait plus peur, donc les nationalisme peuvent s'affirmer librement. C'est d'ailleurs ce que revendique la Finlande ... bridé "moralement" qu'elle était par sa "finlandisation". Il s'agit avant tout d'un processus identitaire.

Il y avait plein de solution comme avec les peaux d'oignon. Non pas une intégration, mais des intéractions plus facile au moins au niveau des échanges. Par exemple l'Ukraine était tiraillé entre les règles d'échange de la zone Union et celle de la zone Russie. Et il fallait qu'elle face un choix stricte. Entrer dans la zone de libre échange UE ou Russie ... et pas les deux parce que rien ne prévoyait de possibilité de chevauchements des zones. Pourtant c'eut été avantageux pour eux, de se finlandiser et de manger aux deux râteliers.

L'idée de base d'ailleurs c'était d'engrainer la Russie dans une coopération avec l'Union ... mais l'OTAN s'est mis en travers du projet allemand.

Ici on récupère quantité de prof francais de bon niveau qui en ont marre des conditions de travail dégueulasse. Et comme le secteur de la formation se développe énormément on récupère aussi plein de bons élèves. Notamment ceux qui en ont marre d’être dans le zoo qu'on appelle collège en France. La plupart des formation sont bilingue ou trilingue, de sorte qu'au Lycée les gamin parle déjà trois ou quatre langues, dont deux au moins couramment.

En même temps quand tu passes ton temps à déplacer les frontière de l'UE vers la Russie ... c'est assez incompréhensible. Difficile de jouer un gagne terrain et de ne pas se retrouver finalement directement au contact de l'adversaire.

La question c'est surtout, es tu prêt à mourir pour la Lettonie ... ... La seule variable ici qui compte c'est la capacité d’engagement dans la durée des uns et des autres, aussi bien matériellement qu'humainement.

En fait la gamme dauphin est tres compliqué ... ... quand on parle dauphin on parle souvent des Dauphin 2. Et les Dauphin de la MN ne sont pas les même que les Dauphin civil. Et le Panther dérive des Dauphin de la MN. Les Panther sont en fait des SA.365M et les Dauphin qui servent au Pedro notament sont des SA.365F-1 et il me semble qu'ils partage la meme variante Arriel 1M1. Les garde cotes US et tout un tas d'autre service publique ont souvent des Dauphin motorisé en Arriel 2C2 - 700kW - . Or il me semble que les 1M1 sont des variante des 1C2 - 550/580kW -. https://www.easa.europa.eu/en/downloads/16994/en

Il y a une réservation pour 2x VLS de 8 cellules chaque ... mais je ne sais pas quel longueur était prévue à l'époque.

Les italien ne l'utilise pas ...

C'est le problème du tamis. La question c'est qu'est ce que deviennent les "bons" profs , et qu'est ce que deviennent les mauvais. Bah les mauvais il restent ils savent rien faire d'autres ... les bons ils en ont vite marrent ne serait ce que des conditions de travail et ils se cassent. Il y a aussi le soucis des bons profs d'hier ... qui ne sont pas forcément bon aujourd'hui ... etc. Pire le programme, le collège unique etc. ça semble une perte de temps infinie aussi bien pour les élèves que pour les profs. Bonjours vous êtes la pour apprendre pas grand chose à des gamins qui s'en cogne ... ça fait rêver.

Dans un contexte mondialisé les voies d'approvisionnement sont capitales ... si tu n'es pas capable d'assurer ton propre approvisionnement ou du moins sa sureté ... c'est un peu le début de la fin.

Pour les laser CIWS - portant à quelques kilomètres au plus - la puissance installé à bord est rarement un problème, en pratique les laser ne consomme pas beaucoup d'énergie. C'est juste parce que l'énergie qu'ils projettent et concentrée sur un instant qu'on obtient des forte puissance.

En Libye depuis l’Égypte ?

Je m’inquiète moins pour ça ... on sais faire des liaison de donnée très directionnelle haut débit, c'est difficile à brouiller. Ça nécessite que les navire soit visible sur l'horizon radio, mais ca laisse déjà de la marge pour se diluer un peu. D'autant qu'on ne peut pas trop trop laisser le cargo porte missile tout seul sans défense. A mon sens les brouette dronisé sont plus intéressante pour apporter de gros volume de munitions offensivement, que pour boucher les trous dans la défense d'ailleurs.

Il s'est passé quoi ? On a allumé ... ... un cierge ?

Les software grossissent souvent pour rien ou pas grand chose, et souvent par paresse de conception ... se baser sur le "nombre de ligne" pour juger de la pertinence est rarement une riche idée. Je sais que ca fait réver ceux qui codent pas ... mais pour ceux qui code maintenir autant de code c'est plus une purge qu'un achèvement.

Sauf que les Constellation tu peux les gaver de 128 ESSM block 2 ... et c'est plus du tout la meme musique que 16 Aster 15 ...

Sauf que pour le moment ce n'est pas annoncé par la marine nationale des brouette porte Aster accompagnant chaque frégate ... c'est même pas conceptualisé doctrinalement. Donc avant qu'on est des Aster dans des cargo mili dronisé ... on a plus de chance d'en voir sur camion sur le pont des BPC.

C'est intéressant concernant la redondance ... mais pas la capacité. Dans le sens ou un navire trois fois plus gros dispose d'option d'équipement sans commune mesure. En gros on peut mettre beaucoup plus de grosse techno dessus. C'est d'ailleurs en partie la raison de la taille des navire, y mettre assez haut de très grosses antenne radar par exemple, ou assez bas de très gros missile en quantité non échantillionnaire.

Les MN muliplie les Aster comme Jésus le pain ?! On est au delà de la pensée magique... En pratique on ne tir que ce qu'on a sous le coude, là ou on l'a sous le coude ... le zobi centré ne change rien au réel ... il ne produit pas de missile qui n'existe pas sauf quand tu te fais hacker.

Le 76 ne couvre pas tous les bords par exemple ... et n'engage pas non plus cinquante truc à la fois ... accessoirement il n'a qu'une conduite de tir optro sur tout un tas de navire ça limite le tir à des condition météo correcte. Et rien n'interdit à l'adversaire de combiner des éléments lors d'une attaque d'utiliser des leurres etc. Si tu pose des hypothese tres forte et avantageuse forcément que les frégates devrait détruire un Shahed par ci, une missile balistique par là ... la question c'est avant tout la robustesse du systeme face à des attaques un peu plus sérieuses qu'un saupoudrage du club RC d'hodeida piloté par des barbichu en slapette. Se répété que tout va mieux que bien n'est à mon sens pas une riche idée ...

Vu l'immense quantité d'impact d'obus qu'il y a la l'ouest de Levadne ... on se doute que la petite ferme perdue au milieu de nulle part doit avoir un petit peu d'importance quand meme.

Israël pratiquait ça dans les année 70 ... avec les coopération israel-américaine sur les leurre aéroporté. On se souvient peu du Quail https://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_ADM-20_Quail Puis du Samson ... etc. Les leurres servaient à consommer ou à canaliser la chasse et la DCA adverse, pour faire de la place pour ses propres engins d'attaque. Ca a été de tout les conflits impliquant les USA ou Israel, et c'est encore d'actualité en Syrie ou en Ukraine par exemple. C'est juste que l’appropriation tactique par des ploucs tardaient un peu ... ou du moins l'appropriation réussi.

C'est l'arlésienne depuis plus de deux ans ... et à chaque fois ce sont les ukrainiens qui semblent manquer de matériel.