Rafale56

Mais il me manque encore plein de choses. J'en découvre tous les jours et ma shopping list pour Noël est très longue ! =D A ta disposition pour le reste. ;)

Merci pour cet accueil sympathique. ;)

Pas le moindre crash et des avions qui volent par dizaines ! ;) Un petit point sur les appareils produits et en service : Démonstrateur technologique A : Dassaut Aviation Istres (expositions et meetings) Rafale C C01 : Dassault Aviation Istres (arrêté de vol) C101 : Dassault Aviation Istres (développement standard F3) C102 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EF) C103 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HR) C104 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HH) C105 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HE) C106 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HG) C107 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HJ) C108 : Dassault Aviation Mérignac (vu le 17 juillet 2007) Rafale B B01 : Dassault Aviation Istres (?) B301 : Dassault Aviation Istres (développement standard F3) B302 : Dassault Aviation Istres (développement standard F3) B303 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EA, standard F2) B304 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EB, standard F2) B305 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EC, standard F2) B306 : CEAM Mont-de-Marsan (330-ED, standard F2) B307 : CEAM Mont-de-Marsan (330-EE, standard F2) B308 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HA, standard F2) B309 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HB, standard F2) B310 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HC, standard F2) B311 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HD, standard F2) B312 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HF, standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) B313 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HI, standard F2) B314 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HP, standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) B315 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HK, standard F2) B316 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HL, standard F2) B317 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HO, standard F2) B318 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HM, standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) B319 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HN, standard F2) B320 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HV, standard F2) B321 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HQ, standard F2) B322 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HU, standard F2) B323 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HT, standard F2) B324 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HW, standard F2) B325 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HX, standard F2) B326 : EC 01.007 Provence Saint-Dizier (7-HY, standard F2) B327 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, vu le 31 août 2007) Reste libres les immatriculations : 7-HS et 7-HZ Rafale M M01 : Dassault Aviation Istres (arrêté de vol) M02 : Dassault Aviation Istres (développement standard F3) M1 : Dassault Aviation Istres (développement standard F1) M2 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M3 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M4 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M5 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M6 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M7 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M8 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M9 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M10 : Flottille 12F Landivisiau (standard F1) M11 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) M12 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) M13 : Flottille 12F Landivisiau (standard F2, engagé lors de l'opération Serpentaire II) M14 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, vu le 14 juin 2007) M15 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, vu le 18 juillet 2007) M16 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, ?) M17 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, vu le 31 août 2007) M18 : Dassault Aviation Mérignac (standard F2, vu le 27 septembre 2007) A compléter et corriger ! =)

Bonjour à toute l'équipe d'air-defense.net, Observateur de longue date de l'activité de ce sympathique forum, je me décide (enfin...) à prendre une participation active et je l'espère constructive à vos discussions. Quelques petits mots de présentation : 37 ans et fanatique d'aviation militaire depuis près de 25 ans, je m'intéresse particulièrement au programme Rafale (un de plus !) que je suis depuis le lancement officiel du programme en 1983. Depuis, je m'attache à rassembler le maximum de documentation sur le sujet avec un périmètre de recherche assez large (articles de presse, livres, revues d'entreprises, rapports, plaquettes, illustrations, etc.). Cela doit représenter aujourd'hui près de 20000 pages de documentation et pratiquement autant d'illustrations sur le sujet depuis ces prémices au milieu des années 1970 jusqu'à la période contemporaine. Il faut bien dire que celui-ci est vaste et les aspects à envisager très nombreux (humains, techniques, politiques, financiers, opérationnels, etc.) si l'on souhaite avoir une vision assez exhaustive sur la question. De ce point de vue, Internet représente un fabuleux outil d'investigation. De quoi s'occuper ! Rafale56