Perry

Le Russes viennent de donner la liste des victimes : Les 21 morts sont tous Russes et parmis les 20 blessés, seuls deux noms n'ont pas été révélés. La cause de la mort est l'ingestion de Fréon dans les poumons et la mort par suffocation. UPDATE : Photo du Nerpa à l'approche de Bolchoï Kamen.

Oui, les 971U et 971M sont rallongés. Le Nerpa est un 971U (bien que certains le classent en M - Akula II, mais c'est bien un Akula I 'improved") avec indicatif 971I (i pour India). Et effectivement Tiger, seuls les Russes ont "vendus" des SNA et seulement à l'Inde. Il y a eu un précédent, la location en 1988 d'un "Project 670 Skat / Charlie I" nommé déjà "INS Chakra". Le Chakra a navigué sous les couleurs Indiennes jusqu'en juin 1991. Les Indiens travaillent actuellement au développement de versions Autochtones de 6000 tonnes vaguement dérivées des Charlie II (3-NOS) Russes dont ils ont acheté le dessin. Ils travaillent sur le site de Kalpakkam près de Chennai (site nommé Shipbuilding Centre (SBC), zone militaire interdite). Les réacteurs seront des LWR (Light Water Reactors) qui sont déjà prêts et dont au moins un exemplaire est déjà fonctionnel (au Indira Gandhi Centre for Atomic Research à Kalpakkam). La carène de construction se trouve sur le port de Visakhapatnam dans le delta du Bengale. La tête de série fait 104 mètres de long. Cinq unités sont planifiées. Trois à l'orée 2015. Les missiles embarqués devraient avoir une portée de 1500Km. Ils ont pour l'instant validé 700Km. La base des SSBN Indiens est en construction à Rambili, quelques kilomètres au sud de Visakhapatnam. Ces sous-marins ne serviront qu'à la Force de Dissuasion (Deterrent Force) et seulement à répondre en cas d'agression. Sont visés le Pakistan et la Chine.

On devra souligner que les Indiens n'ont pas eu de chance avec le matos Russe. Leurs sous-marins diesel sont merdiques (les Français ont fourni en catastrophe du matos aux Russes pour remplacer les éléments foireux), le projet de porte-avion est une vaste blague, leurs avions sont merdiques (pas de pièces de rechange disponibles, armement promis non fourni) et les suites électroniques montées sur les avions ASM n'ont jamais fonctionné correctement... Si j'étais Indien... J'irais peut-être acheter ailleurs finalement. >:(

http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=8096.msg343369#msg343369

Superbes photos =)

L'accident a eu lieu à bord d'un sous-marin de type Shchuka-B project 971-I (ex 971-U/M) Akula I "Improved". En l'occurrence le K-152 Nerpa. Le Nerpa était un des deux* SSN destinés à être loués (leasing) à la marine Indienne et rebaptisé INS-Chakra. * note : le deuxième Akula destiné à la marine Inidenne, le Kaban, se trouve à Severodvinsk ou il il subit une remise à niveau particulièrement laborieuse. Au moment de l'accident, le sous-marin était en mer avec 208 personnes à bord. L'équipage normal (73 personnels militaires) plus des techniciens du chantier naval. Le système anti-incendie aurait eu un dysfonctionnement. On déplore 20 ou 21 morts (le porte-parole de la Marine Igor Dygalo parle d'un premier bilan de 20 morts). Une vingtaine d'autres personnels ont du être évacués sur les deux navires d'escorte. Le sous-marin regagne sa base* par ses propres moyens. Le temps estimé pour rallier son port est de 10 heures. * Bolshoi Kamen - Mer du Japon. GE : 43° 7'7.59"N - 132°20'5.01"E L'accident aurait eu lieu dans le compartiment 1. Le compartiment des torpilles. Deux systèmes anti-incendie co-existent sur ce type de sous-marin, un système à mousse (en tête et queue de sous-marin) et un système à base de Fréon couvrant chaque compartiment. Le système mis en cause est le système au Fréon qui aurait intoxiqué les marins présents en tête de sous-marin. Ce qui n'est pas dit, c'est que le Nerpa/Chakra avait peut-être déjà embarqué des marins Indiens pour l'étape navigation de leur formation (deux équipages complets sont en formation depuis de nombreux mois en Russie) auquel cas il faut s'attendre logiquement à la probabilité de victimes Indiennes. Ici, une photo du Nerpa devant les chantiers de komsomolsk-Na-Amur (Amurskiy Sudostroitelnyy Zavod - ex. Leninskiy Komsomol shipyard avant sa privatisation partielle). GE : 50°32'26.57"N - 137° 3'2.48"E

Excellent reportage. Merci Manu. On y voit les Mirage F1 CR/CT, le Breguet de reco... On y apprend que les Legionnaires font leur T.I.G. avec de la 7.62mm... Et après : c'est propre ! >:(

Non, pas quand on sait que Berlusconi est allié avec la ligue du Nord, que de nombreux nostalgiques du Fascisme gravitent dans son entourage proche et que l'on sait le racisme viscéral et rampant des Russes contre tout ce qui est bronzé. De nombreux meurtres de noirs ont eu lieu à Moscou et dans les villes Universitaires Russes. Villes dans lesquelles quelques jeunes Africains téméraires viennent profiter des conditions avantageuses offertes aux étudiants Africains depuis la période Soviétique. Putin et Medvedev ont bénéficié du soutien des jeunes patriotes, un ramassis de plusieurs centaines de jeunes nazillons au crâne rasé qui se permettent d'organiser des remakes des chasses du Comte Zaroff dans les rues de Moscou, et ce, en toute impunité. Berlusconi joue sur la vague de mécontentement de la population Italienne face aux containers de milliers de miséreux qui échouent sur les plages de l'Italie chaque mois, ce genre de jeu de mots n'est jamais gratuit. Le dire en Russie n'est pas gratuit non plus. Les Russes ont des tas de qualités mais l'humanisme est un concept qui leur échappe quelque peu. Alors voir un "nègre" à la Maison Blanche... Ca doit les conforter dans l'idée que les Américains sont vraiment dégénérés...

Obama aurait pu répondre : Mon ami Sylvio, bien connu pour avoir été financier de la Mafia, être accro aux UV et à la moumoute tartinée de cirage, le tout souligné par des injections de Botox et de Collagène... 72 ans est un âge ou l'on commence à dire beaucoup de conneries. Papy La Frite Mc Cain pourra t'en parler si tu veux te confier à quelqu'un. Sinon, la Prostate ça va ? >:( C'est dur de vieillir quand même...

Ca me rappelle ce sketch : - "T'y va toi en vacances à l'étranger ?" - "Nan..." - "Pourquoi ?" - "Y'a trop d'étrangers." :-[ HORS-SUJEEEEEEEEEEEEET !!!! Modérateurs !

Magnifiques photos malgré la lumière difficile !

Citation de Stepanesh "le nationalisme multiculturel est en échec partout dans le monde sauf aux USA... mais je pense qu'il faudra admettre que le gouffre séparant un européen d'un algérien est infiniment plus grand que celui séparant un hispanique sud américain d'un blanc nord américain. D'abord ils partagent une vision religieuse et civilisationnelle (ils sont chrétiens d'origine et défendent grosso modo des valeurs démocratiques) L'immigration noire aux USA est surtout le fait de noirs jamaicains ou sud-américains. Les noirs africains sont marginaux aux USA..." Heu... Excuse-moi si j'ai toussé... Le commerce triangulaire... Les champs de cotons... Ca t'évoque quelquechose ? La Guerre de Sécession ? C'était pour des Chicanos ou des Rastacououères ? :O La ségrégation c'était il y a encore 50 ans aux USA. Le Ku-Klux-Klan existe toujours... Et Obama vient d'être élu, lui qui a des origines Africaines. Elu Président des Etats-Unis. C'est vrai que Bush et ses sbires lui avaient ciré le parquet mais franchement le peuple américain me surprend par sa capacité à rebondir et à se révolutionner démocratiquement. J'oubliais, j'ai vécu pas mal aux USA, New-York, Providence, Boston et San-Francisco. Il y a des quartiers entiers de Sénégalais, d'Ivoiriens, Burkinabés, etc... Tout le monde parle Français. Et c'est de l'immigration contemporaine.

Khadafi est un psychopathe terroriste et son bon à rien de fiston ne vaut pas mieux que lui. Si on ne leur vend rien, on ne s'en portera que mieux. Si il veut, je lui offre une Quechua en compensation. :lol: Après, je sais... les réalités industrielles bla bla... Oui peut-être mais ce n'est pas 14 Rafales de plus ou de moins qui vont nous mettre sur la paille. Faut pas déconner quand même... Khadafi... Et puis quoi encore ?

Allez hop ! Dehors l'administration du bigot ex-alcoolique francophobe ! On va voir de quel bois est fait Obama mais je ne suis pas sûr que ce ne soit pas Mc Cain qui ait fait la meilleure affaire finalement... La crise financière mondiale qui est - très - loin d'être terminée. Une guerre en Irak complètement sclérosée. Une guerre en Afghanistan qui s'enfonce dans le chaos au fur et à mesure que le Pakistan se rapproche de la guerre civile. Un déficit US record depuis l'administration Bush junior. - "Yes we can..." je sais pas si "Yes we can" mais commence par "We'll try..." et ce sera déjà pas mal. - "God bless you" Bah, voyons ! Je suis pas sûr que Dieu puisse t'aider sur ce coup là. M'enfin... Si ça te fais du bien, moi ça me fait pas de mal. On a échappé à Palin quand même... Comme quoi il y a une justice "divine"... (Argh ! Ca y est, l'américanisme me gagne... je suis contaminé...).

EADS ralentit la production de l'A400M pour cause d'"incertitudes persistantes" sur le système de propulsion EADS (Paris: NL0000235190 - actualité) a reconnu mardi avoir ralenti récemment la production de l'avion de transport militaire A400M pour cause d'"incertitudes persistantes concernant le système de propulsion". Le constructeur européen n'a pas souhaité donner de précisions quant aux nouvelles échéances envisagées pour le programme. "Nous avons décidé un ralentissement de la production il y a quelques jours pour nous adapter à des incertitudes persistantes concernant le système de propulsion. Ce n'était pas un arrêt de la production", a déclaré Barbara Kracht, porte-parole du groupe pour le programme A400M, un avion de transport militaire, interrogée par l'Associated Press. "Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de vol d'essai. Nous devons attendre que le système de propulsion complet soit mûr techniquement et disponible", a-t-elle ajouté. Le quotidien "Les Echos" avait évoqué mardi une suspension de la production. "Le problème, si on ne ralentit pas la cadence, c'est qu'on va se retrouver avec plein d'avions sur le parking qu'on risque de devoir reprendre après", expliquait une source proche du programme, citée par le quotidien, qui ajoute que le nouveau planning du projet n'est pas attendu avant début décembre au mieux. Fin septembre, EADS avait annoncé que le premier vol de l'avion de transport militaire A400M, initialement prévu avant la fin de 2008, a subi un nouveau retard en raison de l'indisponibilité de ce système de propulsion. Conçu par Airbus, l'A400M est un avion de transport militaire polyvalent devant normalement entrer en service à l'horizon 2010 pour remplacer l'Hercules C-130 et le Transall C-160, mais dont le programme a déjà été retardé d'au moins un an. AP

Les Américains ont deux grands MSF (un côte ouest et un côte est) à ciel ouvert et un immense en dock fermé* (côte est). Les navires US et Anglais y ont accès. L'opération se nomme en anglais "Depermming" ou "Degauss". Les opérations de Degaussing ont lieu sur les SSBN (les SNLE) car ce sont ces types de sous-marins qui ne peuvent intégrer de système de Degauss à cause principalement des organes de navigation des missiles stratégiques. Le champ magnétique Terrestre avec le noyau de la Terre en son centre fonctionne comme un immense aimant. A la surface, sa mesure est en moyenne de 1/2 Gauss ou 0,4 ampère/centimètre. Ce qui implique que chaque masse de métal travaillée au niveau 0 (appelons-le zero, le niveau de la mer par exemple) devient de fait un aimant sur la base de 0,4 ampère/centimètre. Evidemment plus on monte en altitude, plus cette valeur descend. C'est pourquoi les carènes des sous-marins US (Norfolk, Bangor, Groton) sont construites au dessus du niveau de la mer. L'orientation des carènes (le champ magnétique terrestre passe d'un pôle à l'autre) peut aussi réduire dans une certaine mesure la signature magnétique dès la construction du navire. Comme l'a remarqué Zamorana, les aciers utilisés pour les sous-marins modernes sont des aciers HLES (Haute Limite d'Elasticité Soudables) à la très faible signature magnétique. La France fut le premier pays à fabriquer ses sous-marins en acier HLES-100 (alors que les Américains construisaient leurs batiments en HLES-80) dès 1991. Les dernières données tendent à donner les chiffres de HLES-120 ou 130 pour les sous-marins de type Barracuda. Les SSN (SNA) sont équipés de Degaussing Systems intégrés ADS : (Active Degaussing Systems). L'opération étant très gourmande en énergie, les sous-marins nucléaires, grâce à leur chaudière, possèdent suffisamment de puissance pour intégrer ce type de raffinement. Ce système intégré ou externe permet de neutraliser la signature magnétique autant que faire ce peut. En corollaire, cela permet de calibrer au point zero l'ensemble des senseurs du navire. Cela permet dans l'absolu de protéger les navires contre les mines magnétiques et les torpilles magnétiques. Tous les navires de guerre modernes possèdent des ADS intégrés. * TRIREFFAC (TRIDENT Refit Facility - Defensive Ordnance Support Facility (DOSF), and Magnetic Silencing Facility (MSF)

Du matos US, c'est pas ce qui manque. C'est moins rare en photo. ;) Marine US. DSRV "DSRV-1 Mystic", arrimage sur SSN-700 "USS Dallas" : SSN-23 "USS Jimmy Carter" opérant une démagnétisation de sa coque dans le Magnetic Silencing Facility (MSF) :

- "Hello, this is Nicolas Sarkozy speaking..." Si vous avez SkyNews, sur le sat, le webtv ou le web, je vous conseille la dernière du Sarah Palin show. :lol: Des comiques de radio (Canadiens je crois) ont réussi à l'appeler et à se faire passer pour notre Nico national. Dans la conversation le faux Nico lui lance que lui aussi il aime bien tuer des animaux comme elle en Alaska, etc..., etc... Elle a marché à fond. Elle est trop drôle, je crois que je vais l'apprécier finalement. =( Quelle erreur de casting...

Marine Russe. Project 677RTMK - K-502. Victor III Experimental. Seul RTMK sans sytème SOKS mais équipé d'un launchpad additionnel (6x1,5m) en avant du massif pour missile Granat. Targeting system (suite-C3 de type "Omnibus") "Akatsia" avec battlepost BTch-2.

Aucun...

96 oui, c'est juste qu'à partir de la 72è il y a l'avocat qui rentre en jeu. Maintenant faire le jeu des ennemis de la France lorsque notre pays est en Guerre (et nous sommes en guerre) ça s'appelle de la haute trahison. Et là on peut se permettre pas mal de choses si on joue sur les mots.

Lellouche à peut-être son franc-parler mais il dit quand même pas mal de conneries. J'ai eu l'occasion de la côtoyer d'assez près. Néanmoins ce n'est pas le pire de la bande. Quand à la DGSE ils font effectivement toutes sortes d'opérations mais là c'est plus du ressort des forces en place coordonnées avec la DRM. Par contre la DST peut coller 72 heures de GAV à la petite bande de journaleux qui ont cru bon de faire les malins afin de les cuisiner sur leurs "contacts"...

C'est un Tango, pas un FoxTrot. Project 641 SSK. 2 photos récentes du Kamchatka (Petropavlovsk-Kamchatskiy) : Ici le project 1914 "Marshal Krylov", seul navire de la classe "Marshall Nedelin". Le "Marshall Nedelin" a été mis au scrap en 1997.

Ouuuuiiii, je me rappelle, le représentant de chez Dassault s'appelait "El Gringo"... :lol:

La vache ! Ca chie du plomb sur Keypub... Mais c'est bien, ce les remet à leur place un peu. ;)