alexandreVBCI

Nov 6/10: During Obama’s trip to India, an initial agreement is signed for 10 C-17s, with further details to be worked out. A White house statement says that: “The Boeing Company and the Indian Air Force have reached preliminary agreement on the purchase of 10 C-17 Globemaster III military transport aircraft, and are now in the process of finalizing the details of the sale. Once all have been delivered, the Indian Air Force will be the owner and operator of the largest fleet of C-17s outside of the United States. This transaction is valued at approximately $4.1 billion, all of which is U.S. export content, supporting an estimated 22,160 jobs.”. Nov 9/10: India Defence cites Indian media reports quoting IAF chief Air Chief Marshal P.V. Naik: “After we have evaluated the performance of the 10 C-17s, we will take a decision on whether to order another six.” 10+6=16 C-17 pour l'Inde.

Late yesterday afternoon, news broke that a presidentially-mandated panel is recommending the military slash numerous big-ticket weapons programs, including the F-35 Lightning II Joint Strike Fighter, as part of an overall proposal aimed at dramatically reining-in government costs. The panel calls for the Air Force and Navy to half their planned F-35A and C-model buys and for the Marines to completely lose their short takeoff and vertical landing F-35B. The greatly reduced numbers of JSFs would be supplemented by purchases of “new” F-16s for the Air Force and F/A-18EF Super Hornet buys for the Navy. Other proposed weapons cuts include: Capping the V-22 Osprey tiltrotor by at 288 aircraft instead of buying the planned 458, eliminating the Marines’ amphibious Expeditionary Fighting Vehicle and canceling the Joint Light Tactical Vehicle, the Joint Tactical Radio and the Army’s Ground Combat Vehicle. http://defensetech.org/2010/11/11/proposed-f-35-cuts-could-put-program-at-risk/

Aéronautique : Airbus fait une percée sur le marché japonais L'avionneur européen est sur le point de vendre six A380, dont quatre fermes, à la compagnie low-cost japonaise Skymart Airlines. Une percée dans un marché monopolisé jusqu'à présent par Boeing. http://www.fenetreeurope.com/php/page.php?section=actu&id=19399

Le prochain HS RAIDS : les 100 ans de l'aéronavale. http://lemamouth.blogspot.com/2010/11/les-marins-du-ciel-parlent.html

En allemagne quand les syndicats négocient, ils envoient des avocats spécialisés diplomés bac+12 avec 20 ans d'expériences par paquet de douze au chef d'entreprise pour arracher un accord. Les syndicats sont prêts à faire des sacrifices temporaires pour sauver une boite en difficulté, quitte à prévoir d'avance un planning pour renégocier ensuite et récupérer ce qu'ils ont perdus : c'est toujours dans la volonté de sauver en priorité l'emploi des salariés. En France, le syndicat envoie celui qui à la plus grande gueule et qui crie le plus fort (et si possible qui a une salopette, histoire de faire populo) et il a pour ordre d'exiger toujours plus sans rien accepter en échange (c'est ce qu'ils appellent "une négociation"). En France, si une boite à des difficultés, les syndicats font grève, sabote le matériel, etc... histoire d'être sûr qu'elle coule encore plus vite. Sauf pour les services publics, là ils peuvent tout casser s'ils veulent, ils savent qu'ils ne risquent rien. Impossible de leur faire comprendre que les avantages "acquis" n'existent pas. Un avantage n'existe que jusqu'à qu'on ne puisse plus le payer. Rien à voir, juste un truc pour rire jaune : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/11/07/01016-20101107ARTFIG00266-l-incroyable-maquis-des-697-comites-theodule.php

Un navire de l’AMISOM attaqué par les pirates. Un cargo en bouclier. Décidément ! Les pirates s’adaptent vite. Ils semblent avoir changé de tactique par rapport aux précédentes « saisons ». Et on pourrait même dire qu’un nouveau cran a été franchi dans la « guérilla » qui les oppose aux navires marchands et aux navires de guerre dans l’Océan indien. Ils utilisent désormais de gros cargos ou pétroliers capturés comme plateforme d’attaque. Et non plus seulement de « petits » bateaux-mères type baleiniers ou dhows « empruntés » à des pêcheurs yémenites, iraniens, somaliens ou égyptiens. Dans la nuit du 5 au 6 novembre, au large des cotes somaliennes, les pirates n’ont, en effet, pas hésité à utiliser le MV Izumi, un cargo japonais battant pavillon panaméen, capturé le 10 octobre, pour partir à l’attaque d’un autre navire marchand, le MV Petra 1, qui croisait dans l’Océan indien. Or le MV Petra 1 transportait du fret pour l’AMISOM (la force de maintien de la paix de l’Union africaine en Somalie) et donc dûment escorté. En l’occurrence, par la frégate espagnole, Infanta Cristina, qui fait partie de la force européenne anti-piraterie EUNAVFOR Atalanta. Au vu de l’attaque, la frégate a accéléré sa vitesse et manœuvré pour se placer entre les attaquants et le Petra 1, précise-t-on coté européen. Plusieurs coups de feux ont été échangés. Des tirs de sommation tout d’abord. Les pirates n’ont – semble-t-il – alors pas répugné à utiliser leur arme favorite : le lance-roquette. Les Espagnols ont répliqué par des des « tirs directs », avec « la force minimale afin de ne pas mettre en danger les otages » assure-t-on au QG d’Atalanta. Les pirates ont fui. Le navire de l’Amisom a pu, ensuite, continuer sa route vers sa destination. http://www.bruxelles2.eu/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/un-navire-de-lamisom-attaque-par-les-pirates-un-cargo-comme-bouclier.html Le capitaine sud-africain d’un yacht piraté par les pirates somaliens dans l’Océan indien n’est pas mort comme la rumeur s’en était répandue ce week-end. Il leur a échappé. Il a été recueilli « à bord d’un navire militaire et est sain et sauf ». les marins du Floréal, la frégate française qui participe à l’opération Atalanta, ont été aux avant-postes. Lors de l’approche, les marins essuient « des coups de feu venant du yacht ». Et « un SOS est reçu ». Le lendemain matin, nous sommes le 7 novembre (dimanche), selon le porte-parole d’Atalanta, « le yacht se rapproche tout près de la côte et s’échoue ». Les pirates quittent le bord en tentant d’emmener avec eux, trois membres d’équipage. Mais « le skipper sud-africain résiste, et refuse de quitter le bateau, tandis que les pirates emmènent les deux autres membres de l’équipage comme otages ». Selon certains témoignages, il saute alors à l’eau. Dès que les pirates quittent le yacht, le skipper est « récupéré par les marins et rapatrié sur le Floréal », confirme le QG d’Atalanta, avant d’être transféré sur un autre navire militaire, néerlandais cette fois (le Amsterdam sans doute). http://www.bruxelles2.eu/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/le-skipper-sud-africain-sain-et-sauf-recit-dun-week-end-mouvemente.html Les camps pirates vus au ras de l’eau ; un sous-marin en action : Mission de renseignement durant deux mois pour le sous-marin néerlandais, Hr. Ms. Zeeleeuw. http://www.bruxelles2.eu/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/les-camps-pirates-vu-au-ras-de-leau-le-sous-marin-en-action.html

En effet, l'équipement des Hawker-Beechcraft King Air 350 ER est très intéressant, mais ils n'ont pas le don d'ubiquité. On ne va en acheter que 8 alors qu'il en faudrait 2 fois plus pour assurer la permanence en Polmar et Surmar. On va remplacer 13 F406 par 8 King Air (alors même que les F406 sont notoirement sur-exploités). On va clairement vers l'abandon d'une partie de la Surmar alors que paradoxalement l'avion est le seul moyen de courser avec certitude les Go Fast dont le nombre augmente de manière exponentielle.

Ils en parlent ici : http://defensetech.org/2010/11/05/air-force-kicks-off-search-for-6th-gen-fighter/

Je préfère mettre ça dans la rubrique humour (douteux) : http://www.slate.fr/story/29669/les-10-pires-projets-militaires-americains

Un article sur la féminisation de l'armée française : http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gbShZQ-TXFXAjlOYyW4vx9dytF2g?docId=CNG.37cc830ac017c518e77c51e37f690469.891

Assaut N°57, sommaire : - Gros Dossier spécial Génie (les GCP du 17ème RGP, 1er et 2ième REG, le matériel, le génie dans le combat urbain, Northern Challenge) - le 5ième Régiment de Cuirassiers (rétro reportage) - le défilé militaire du bicentenaire de l'indépendance mexicaine - l'invité du mois : le BM-21

Seul un tiers des 87 avions de chasse F-16 que possèdent les Pays-Bas sont encore capables de voler. Les autres sont en réparation ou tout simplement cannibalisés. « Dans certains cas, il ne reste que le squelette ». C’est du moins ce qu’affirme Jan Kleian, responsable d’un des syndicats néerlandais de militaires (ACOM) cité par l’agence de presse néerlandaise ANP. La raison est assez simple : manque de budget et manque de personnel. http://www.bruxelles2.eu/armees-europeennes/une-partie-de-la-flotte-des-f-16-neerlandais-au-garage.html

Il faudrait plutôt des vigilante de CMN, leur gamme en terme d'OPV est plus étendue et il me semble qu'elles sont moins chères que les Gowind de DCNS. Un mix de Vigilante 400 et 1400 ne serait-il pas préférable question coût ?

Atterrissage d'urgence d'un A-380. Petit miracle pour les 433 passagers et 26 membres d’équipages de l’A380 de la Quantas qui venait de décoller jeudi de Singapour pour rejoindre Sydney. Le géant des airs a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Singapour en raison d’une avarie dans un réacteur. Il n’y a eu aucun blessé dans la manœuvre. L’appareil, en provenance de Londres, avait fait escale à Singapour pour rejoindre l’Australie. Mais peu après son décollage, au dessus de l'île indonésienne de Batam, l’A380 a connu des difficultés l’obligeant à couper son r éacteur, faire demi-tour et effectuer une manœuvre d’urgence. Vu les images diffusées par la télévision indonésienne sur l'île de Batam - de nombreux débris d’A380 tombés en vol - l’incident aurait pu virer au drame: elles laissent penser qu’un des réacteurs a pu exploser en vol. Dans un premier temps d’ailleurs, le crash de l’avion près de l’île de Batam avait été annoncé avant que la compagnie australienne ne démente. http://www.20minutes.fr/article/617771/monde-atterrissage-miracle-a380-singapour

Le nouveau design du BPC 140 : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114425

Les "valeurs" du Tea Party : http://www.liberation.fr/monde/01012299838-le-tea-party-dans-le-texte

Un site de l'armée de terre a été endommagé par une charge explosive à Bastia (Haute-Corse) dans la nuit de lundi à mardi, a annoncé le ministère de la Défense. Le site concerné est le centre de recrutement de l'armée de terre, ajoute le ministère dans un communiqué, sans préciser l'ampleur des dégâts. http://fr.news.yahoo.com/4/20101102/tts-france-corse-explosif-ca02f96.html

L'avis du président du directoire du groupe Geos qui se définit comme "le leader en Europe continentale de la prévention et du management des risques", ancien élève de l'école spéciale militaire de Saint-Cyr et de l'Inalco, le général Jean Heinrich a, entre autres, dirigé le service Action puis la direction des opérations de la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) et premier directeur de la DRM (Direction du renseignement militaire) : http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/societes-militaires-privees-jean-heinrich-du-groupe-geos-l-etat-ne-sait-pas-ce-qu-il-veut-02-11-2010-1257440_53.php

La compagnie russe unifiée de construction navale (OSK) et le groupe français de construction navale militaire DCNS ont signé lundi un accord de coopération prévoyant la création d’un consortium commun, a annoncé à l’AFP le porte-parole d’OSK, Igor Riabov. http://www.letelegramme.com/ig/generales/economie/chantiers-navals-la-russie-et-la-france-creent-un-consortium-01-11-2010-1101848.php

La tentation terroriste en Grèce http://www.lexpress.fr/actualite/monde/europe/la-tentation-terroriste-en-grece_738343.html Des détails sur la tentative d'attentat : http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/11/01/la-police-grecque-intercepte-un-colis-piege-destine-a-nicolas-sarkozy_1433998_3214.html#xtor=AL-32280184

Le gouvernement suédois de centre-droit a annoncé lundi qu'il envisageait de retirer ses 530 soldats du nord de l'Afghanistan à partir de 2012, pour un retrait complet d'ici à la fin 2014. http://fr.news.yahoo.com/3/20101101/twl-suede-afghanistan-retrait-fcd69a8.html

Un véritable hôtel flottant a été imaginé par l'architecte italien Gianluca Santosuosso pour la marine indienne, qui cherche à construire une ville sur la mer pour ses militaires. Ce concept est une sorte de croisement entre un hôtel flottant et un paquebot. Imaginé pour la marine indienne du Grand Mumbai, il doit permettre de voyager à travers le monde. Le Morphotel pourra ainsi s'arrêter au bord d'une ville pour permettre aux militaires indiens de débarquer et de ne plus être sur leur embarcation. S'il reste pour le moment un projet, l'Inde espère pouvoir en faire une réalité dans les années à venir. Images : http://www.zigonet.com/h%f4tel/decouvrez-un-hotel-flottant-en-pleine-mer-en-images_art16995.html#

27 octobre 2010 : L'Air Force a perdu le contrôle de 50 missiles nucléaires pendant 45 minutes.... et ce n'est pas le premier incident génant ! "The U.S. military is looking into an incident on Saturday in which it lost communications with 50 long-range nuclear-armed missiles based in the northern United States. The U.S. Air Force's new Global Strike Command lost communications with the missiles for about 45 minutes, and says it immediately dispatched troops to inspect the sites. The check determined there was no damage and no evidence of sabotage. A spokesman for the command says investigators believe a faulty circuit board at a control center was to blame. The spokesman, Lieutenant Colonel John Thomas, says experts found that the same type of part failed at two other Air Force missile control centers in the late 1990s. Two years ago, Defense Secretary Robert Gates fired the top two Air Force officials, saying they had not taken two earlier nuclear control incidents seriously enough. In the first incident, a B-52 bomber flew across the country armed with six nuclear weapons. Not long after that, fuses for nuclear bombs were accidentally shipped to Taiwan instead of other supplies. U.S. officials only found out about the mistake when officials in Taiwan informed them." http://www.voanews.com/english/news/US-Investigates-Nuclear-Missile-Incident-105900568.html

On était bien content d'avoir les Polonais et les Irlandais dans l'EUFOR Tchad (exemple). Les missions de EUFOR et EUPOL contribuent aussi à notre sécurité et à celle de nos ressortissants à l'étranger. L'Europe a sa propre diplomatie et de nombreux organismes reconnus pour leur efficacité au niveau international. Tes critiques Tancrède sont limites xénophobes à parler constamment des pseudo-insurmontables différences culturelles (qui ne sont en rien différentes des différences culturelles sur notre propre territoire, et pourtant ça marche) matinées de "les politiques sont tous pourris, point barre !". Si les rares échecs de l'UE font souvent la une des journaux, c'est au détriment des milliers de réussites et d'avancées politiques, sociales et économiques restées dans l'ombre. Le budget de l'Union Européenne (27 pays confondus) c'est la moitié du budget de la France. C'est 1 % du PIB. http://ec.europa.eu/budget/budget_detail/next_year_fr.htm http://fr.wikipedia.org/wiki/Budget_de_l'Union_europ%C3%A9enne Pour ce qu'on a en échange dans tous les domaines (économie, diplomatie, sécurité, recherche, éducation, grands projets, etc...) je trouve que c'est un TRES BON rapport qualité/prix. =)

Un échange de tirs entre troupes sud-coréennes et nord-coréennes s'est produit vendredi à la frontière terrestre entre les deux Corées, rapporte l'état-major interarmes à Séoul. http://fr.news.yahoo.com/4/20101029/twl-coree-nord-sud-41953f5.html