Maverick1112003

Automoteur d'artillerie 2S19 de 152mm

à 16' de la vidéo, ce sont des 23mm (23x152) explosifs pour les pointes roses (OFZ) et perforants pour les pointes jaunes (BZT)

Quand on parle d'enrichissement (et des centrifugeuses), on pense plutôt à l'uranium. L'uranium est faiblement enrichi (en général entre 3 et 4 %) pour les centrales nucléaires. Il est hautement enrichi (90 % et +) pour une bombe. Le TNP a fixé la limite à 20 %. Un état signataire peut donc enrichir jusqu'à 20 %.

De mémoire (il faudrait que je recherche dans mes documentations), sur les canons DEFA, ce sont les maillons qui sont récupérés, pas les douilles. Par contre, sur les avions US qui utilisent des canons de type Gatling (20mm M61, 30mm GAU-8A) les douilles sont bien récupérées et réintroduites dans le magasin.

Il semble que les USA aient qualifié une munition PGU-14/B au tungstène : http://www.thirdwave.de/3w/tech/weapon/GAU30mm.pdf Est-elle en service ? Attendent-ils d'avoir épuisé le stock en UA ?

Masse totale de la munition : 13,5 Kg Masse du projectile : 7,2 Kg Masse de la poudre : 1,4 Kg Vitesse initiale : 800 m/s Portée pratique : 1000 m Source : Jane's ammunition handbook 2004-2005 Pour l'OFL F3, la masse totale de la munition est donnée à 13 Kg et la portée pratique à 1800 m Pour l'OCC, la masse totale de la munition est donnée à 13,7 Kg et la portée pratique à 1300 m Pour l'OE, la masse totale de la munition est donnée à 14 Kg et la masse du projectile à 7,1 Kg

2ème : T-80

Ben, quand je lance Google Earth (images satellite du 2/11/2012) je vois : - à 900 mètres du seuil sud ouest de la piste : 2 blindés en travers (BRDM ?) - à 1600 mètres du seuil sud ouest de la piste : des terrassements - à 1800 mètres du seuil sud ouest de la piste : 2 blindés en travers (BRDM ?) - à 2400 mètres du seuil sud ouest de la piste : 2 blindés en travers (BRDM ?) http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=16.250656,-0.000483&spn=0.006973,0.011641&t=h&z=17

Vu l'état de la piste (voir Google Earth), cela semble peu probable. Même un C-130 ne pourrait pas décoler.

Si ma mémoire ne me trompe pas, l'incident se situe dans les eaux territoriales soviétiques. Les américains voulaient rappeler aux soviétiques que les navires de guerre bénéficient d'un "droit de passage inoffensif" dans les eaux territoriales des autre états.

A la lecture du livre cité au dessus, on comprend que, à l'origine de cet incident, se trouve une bavure d'un officier d'artillerie de l'APL incapable de différencier un drapeau britanique d'un drapeau chinois (beaucoup de navires nationalistes navigaient sur le fleuve). Pour sauver la face, il ne restait plus aux chinois qu'a forcer les anglais à reconnaître qu'ils avaient ouvert le feu en premier en échange de leur libération. Ce qu'ils ont bien entendu refusé.

J'ai un intéressant livre (en français) sur cette histoire : "L'évasion de Chine de la frégate Amethyst" (edition France-Empire) On peut le trouver sur le WEB pour pas très cher

Heckler & Koch P7 Michel

Le premier est de la famille du Stoner 63 Le deuxième un MAS 62 Michel

Et bien sûr, personne n'a remarqué les chargeurs de 60 coups Surefire pour M16/M4 (1'04) :lol: :lol: :lol:

Un T-62

Je tente René Fonck !

Richard Bong ?

ok, mercredi, je couperai le son :lol:

En ce moment, sur Direct8, les constructeurs de l'extrême : un reportage sur l'assemblage de l'Eurofighter Typhoon Vu que la fin. Redifusion mercredi à 18h50 =)

Le galet visible semble plus proche de celui du T-80

Un Centurion, une version armée du canon de 20 livres

Si l'on pouvait éviter les insultes :lol: Ca c'est déjà produit et ça m'a plutôt fait plaisir ;) Là, vous êtes fort :O Discution terminée en ce qui me concerne

Au sujet des photos de l'Aquitaine, désolé si j'ai heurté la sensibilité de certains J'avais des photos dont je ne me souvenais plus de l'origine (je dois avoir plusieurs milliers de photos de navires français ou étrangers) J'ai voulu faire plaisir à des membres du forum ... Les photos sont maintenant retirées.