Oui, c'est curieux la façon dont ils gèrent leur programme, la première chose qu'on fait est de s'occuper des contraintes sur la cellule,cdv, propulsion,l'aérodynamique, ce que font la plupart des constructeurs.
Maintenant, ils se trouvent avec des contraintes de structure qu'ils vont devoir traîner jusqu'au bout (qu'ils ont déjà revus),
ils sont pris dans le dilemme du poids et de la puissance nécessaire, de la furtivité, la résistance de sa structure,
c'est bizarre comme impression, ca me fait penser au film du corniaud avec la 2cv de bourvil.
un vrai théorème de cap, quand ils rognent sur un des côtés cela n'est plus satisfaisant vu les ambitions du cahier des charges. le F35B a été vraiment de trop dans ce programme, ils auraient du faire un nouveau harrier quitte a reprendre des techno F35. rien qu'avec le F35 A/C ca aurait été pas mal