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Le logiciel peut très bien signé la mort du système du fait de sa lourdeur, de sa complexité, et de ses innombrables bug. sur ce point, ils n'ont peut être pas bien estimé l'ampleur de la tâche vu la complexité matériel à intégrer et à gérer.

Effectivement, il faut rendre à César ce qui est à Mat_Fr :P c'est lui le lien

l'origine de l'info vient de mp.net, voici le lien. thanks Twitter & Mr Vianney https://twitter.com/jrvianney/status...835522/photo/1 en cliquant sur l''image dans le lien, c'est un petit plus grand, mais je ne peux pas copier/coller dans le fil

une image qui circule

Le F-35C vole avec toutes ses armes http://info-aviation.com/?p=16102 La version navale du Joint Strike Fighter de Lockheed Martin, connue sous l’appellation F-35C, a volé pour la première fois avec l’intégralité de ses armes externes le 13 janvier à la base US Navy de Patuxent River.

Transformers: Age de l'extraction http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/01/transformers-age-extraction/

tiens ? une petite peau de banane indienne pour le T50, comme pour tous les nouveaux avions, il va passer obligatoirement par une longue traversée du désert avant de convaincre. maintenant ils peuvent comparer. mais c'est beaucoup trop tôt pour le T50. L’Inde doute des capacités opérationnelles du T-50 de Sukhoi Des hauts responsables de l’Indian air force émettent des doutes sur les performances du futur avion de combat de cinquième génération, dérivé du T-50 PAK FA de Sukhoi. Cette prise de position pose d’autant plus un problème que le programme est développé en commun par l’Inde et la Russie. http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4760

Large international interest in riding with NASA’s next Rover January 21, 2014 by Chris Bergin http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/large-international-riding-nasas-next-rover/ The next NASA rover to be sent to the surface of Mars has received twice the usual amount of proposals for carrying science and exploration technology instruments. The agency is reviewing a total of 58 submitted proposals, 17 of which came from international partners, ahead of a proposed mission in 2020.

J'ai suivi la première mission hayabusa, je l'avais trouvée intéressante en terme de challenge, à l'époque, il y avait un pauvre petit blog qui permettait de la suivre, plein de nouvelles technos, elle n'a pas réussie sa mission, mais ils l'ont fait revenir vers la terre en boitant sur un seul moteur ionique pour qu'elle largue sa capsule, ca a durée 3 ans de plus que prévu, si c'était un échec, elle était riche d'enseignement. Je suis content de voir une nouvelle mission Hayabusa en tenant compte de l'expérience de la première mission, cette fois espérons qu'elle ramène des échantillons. On en a pas beaucoup des missions avec retour d'échantillon, j'espère que l'esa se décidera à en faire une. 2020, c'est loin. http://www.jspec.jaxa.jp/e/activity/hayabusa2.html http://www.jspec.jaxa.jp/e/activity/marco.html

Shared Precision NATO Nears Standard on Cross-platform PGM Use http://www.defensenews.com/article/20140121/DEFREG01/301200038

ca du être sympa l'ambiance, hmmmmm, heureusement qu'elle s'est réveillée. personne n'a filmée ?

Guided Tour Inside the E-4B NAOC ( centre opération) http://www.youtube.com/watch?v=maZdUtB0ojs#t=226 he E-4Bs NAOC (National Alternate Operations Center) is as ABNCP (Airborne Command Post) platform based out of Offutt AFB, Nebraska. This aircraft is also know as The Doomsday Plane, where in the case of a nuclear attack, war on the United State, a terrorist attack, this plane becomes the flying Pentagon and gives the SecDef and the Joint Chiefs of Staff a way to launch nuclear weapons and communicate to anything, anywhere in the world. The Boeing E-4 National Airborne Operations Center (NAOC), with the project name "Nightwatch", is an aircraft operated by the United States Air Force (USAF). To create the E-4 series, four Boeing 747-200B airframes were specially modified to serve as a survivable mobile command post for the National Command Authority, namely the President of the United States, the Secretary of Defense, and successors. The four E-4Bs are operated by the 1st Airborne Command and Control Squadron of the 55th Wing located at Offutt Air Force Base, near Omaha, Nebraska. An E-4B is denoted a "National Airborne Operations Center" when in action. For detailed info: http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E... Upper deck: Flight deck Middle deck: Conference room, Aft of the conference room is a projection room, Operations team area, Technical Control area, Rest area. Forward entry area: the main galley unit and stairways to the flight deck and to the forward lower equipment area, NCA area, Briefing room, Communications control area, Flight avionics area Lower Lobe: The forward lower equipment room contains the aircraft's water supply tanks, 1200 kVA electrical power panels, step down transformers, VLF transmitter and SHF SATCOM equipment. AC/DC powered hydraulic retractable Airstair is located in the forward right side of the forward lower equipment area, are installed for airplane entry and exit. In the event of an emergency, the airstair can be jettisoned if necessary. The aft lower lobe contains the maintenance console and mission specific equipment. The lower trailing wire antenna (TWA) area contains the aircraft's 5 mile long TWA reel, which is used by up to 13 communications links -- the antenna operator's station, as well as the antenna reel controls and indicators. Much attention has been given to hardening this area against EMP, especially as the TWA, essential for communicating with ballistic missile submarines, is also particularly effective in picking up EMP.

« Sans satellites, la planète entière s'arrête ! » Jean-Yves Le Gall (CNES) http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140120trib000810506/-sans-satellites-la-planete-entiere-s-arrete-jean-yves-le-gall-cnes.html Le spatial emploie 16.000 personnes en France et est un « vecteur d'innovation pour l'emploi et la compétitivité » explique le patron du Centre national d'études spatiales (CNES). Un enjeu majeur qui demande une vigilance de tous les instants face à une compétition mondiale qui s'accentue.

La sonde spatiale Rosetta se réveille pour explorer les secrets des comètes http://www.usinenouvelle.com/article/la-sonde-spatiale-rosetta-se-reveille-pour-explorer-les-secrets-des-cometes.N233360 VIDÉO Ce 20 janvier, à 11 heures (heure française), l'Agence spatiale européenne va "réveiller" la sonde spatiale Rosetta afin de préparer préparer son rendez-vous avec la comète Churyumov-Gerasimenko.

Formidable outil technologique installé au Chili, à plus de 5000 mètres d'altitude, le radiotélescope le plus puissant du monde va révéler, à partir de 2015, comment naissent les étoiles. Reportage. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140117trib000810247/l-observatoire-alma-au-chili-la-nouvelle-mecque-de-l-astronomie-mondiale.html

il semble qu'il existe déjà une version jouable de ME4, réservé aux privilégiés de la boite, ils vont passer aux tests et aux ameliorations, je suis curieux de voir comment ils vont réussir à faire mieux que la trilogie de l'histoire shepard. Si il y a une déception, gare à la tempête des fans, elle sera violente. Ils en ont eu un petit apeçu quand ils ont bâclés la fin du ME3. ce qui est dommage, ils n'ont pas ouvert l'accès des dlc pour le développement de mod. comme il y a eu pour homeworld. j'achèterai le ME4, mais je crains d'être déçu. j'irai me consoler en rejouant la trilogie. un des rare jeux que j'ai très apprécié depuis wing commander. edit: il y aurait une beta Mass Effect 4 Beta Has Already Done A 30 Day Run http://motoringcrunch.com/news/mass-effect-4-beta-has-already-done-a-30-day-run/1003666/ allez pour le plaisir http://www.youtube.com/watch?v=qYDmq1TeDFs&list=PLDfk8BxA5Z90znXvz0a_fdBL_OAQTXK4D les voies des personnages

pour le fil, Je l'ai pas retrouvé, la recherche plante.

VIDEO. Voici la voiture qui survole les embouteillages 19/01/2014 à 15:52 Un ingénieur slovaque connu de BMW, VW et Audi a conçu cet engin roulant et volant qui concilie l'inconciliable. voiture volantes http://www.lepoint.fr/auto-addict/innovations/voici-la-voiture-qui-survole-les-embouteillages-19-01-2014-1781946_652.php en fait , ca reste un ulm, y'a pas des idées sur cette base pour le militaire ?, pour du light pas cher, rapidement déployable avec des bombinettes. avec une faible signature radar, opérable de nuit. en tout cas j'aime bien le design. http://www.youtube.com/watch?v=ow6ybXBF9AU

VIDÉOS. Exploration spatiale : Rosetta, réveille-toi ! 19/01/2014 à 09:00 Après trois ans d'un profond sommeil, la sonde européenne devrait revenir à elle lundi. Sa mission ? Une première : étudier, in situ, une comète. http://www.lepoint.fr/astronomie/videos-exploration-spatiale-rosetta-reveille-toi-19-01-2014-1781829_1925.php

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_01_13_2014_p18-653297.xml 13 janvier 2014 Launch of Orbital Sciences Corp.'s Antares/Cygnus combo loaded with cargo for the International Space Station underscores the growing commercialization of the orbiting outpost. The Jan. 9 launch was the first under Orbital's $1.9 billion, eight-flight Commercial Resupply Services (CRS) contract with NASA, which will deliver 20 tons of supplies and scientific gear to the ISS. Among the transported freight was a commercial fleet of tiny Earth-observation satellites built by a well-funded Silicon Valley startup with deep roots in the next-generation idealism of the “New Space” movement. Planet Labs paid NanoRacks—a pioneer in commercial use of the station (AW&ST July 22, 2013, p. 28)—to distribute its 28 Dove nanosats into orbit from the “porch” of Japan's Kibo laboratory module with the cubesat dispenser it has there. The two companies represent the vanguard of a growing commercial presence that NASA hopes will help defray the cost of operations as the private sector becomes aware of the unique benefits afforded by a manned laboratory in space.

sinon pour les fans, il y a des sociétés qui travaille sur les alliages de la version précédente (N18), infos de 2003 http://www.gedeon.prd.fr/ATELIERS/atelier%20juin%202003/exposes/GEDEPEON19juin03caron.pdf plus d'infos, mais ça dépasse de très loin mes connaissances dans ce domaine mais je me suis intéressé à la conclusion (page 7), infos 2011 http://www.aerospacelab-journal.org/sites/www.aerospacelab-journal.org/files/AL3-01.pdf

je suis tombé sur un truc de l'onera fin 2012 qui recoupe différent projet sur lequel ils travaillent http://www.onera.fr/sites/default/files/ressources_documentaires/ra-2012-vf.pdf

Arianespace en 2014 : compte à rebours pour des nouveaux défis et de nouveaux records http://regard-sur-la-terre.over-blog.com/article-arianespace-en-2014-compte-a-rebours-pour-des-nouveaux-defis-et-de-nouveaux-records-122087202.html

NASA, China Meet On Possible Cooperation http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_01_16_2014_p0-655430.xml

Le T-50 russe serait plus furtif que le F-22 http://www.air-cosmos.com/defense/le-t-50-russe-serait-plus-furtif-que-le-f-22.html