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Un petit turbofan serait suffisant, pas hyper puissant, économe en carburant, émettant peu d'énergie. pas infaisable avec un peu de moyen en copiant un modèle existant.

Joe Biden : «Les États-Unis appuient la France au Mali» http://www.lefigaro.fr/international/2013/02/03/01003-20130203ARTFIG00171-joe-biden-avec-la-france-nos-destins-sont-entremeles.php

L'envolée de l'euro se confirme grâce aux déboires américains http://www.latribune.fr/bourse/devises-forex/20130201trib000746532/l-envolee-de-l-euro-se-confirme-grace-aux-deboires-americains.html

Dans l'état actuel, pour moi oui, ils travaillent peut être sérieusement sur ce projet avec des études, mais il n y a rien de concret. Cela peut rester dans les cartons comme pour le Shafagh. La maquette du Shafagh était mieux faite. Si ils avaient montrés véritablement l'avion comme l'ont fait les chinois avec le J20. cela aurait été plus crédible. des maquettes en résine à l'échelle 1 et des modèles réduit RC, tout le monde peut en faire, même nous. edit: Flligthglobal le pense aussi :lol: http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2013/02/irans-new-qaher-313-stealth-fi.html

woui ! mais il y a pas la qualité de finition allemande qui va autour, cela pêche un peu =) ca fait baignoire volante avec autoradio, c'est très bricolo.

Plus l'avion s'approche de sa cible, plus on risque de le perdre, c'est l'avantage de l'aasm de tirer loin vu le prix de l'avion.

le problème est d'amortir les coûts R&D, après l'aasm ne coûtera plus grand chose, on va en vendre certainement pas mal. j'espère que la 125kg arrivera rapidement. et plus on en produira, moins elle coûtera chère. le brimstone ne sert que pour les chars, relativement peu adapter pour autre chose et par forcément économique, plus limiter dans son usage.

Non, il a raison, ca y ressemble, de loin, mais de très très loin, il y a un petit air de famille dans la forme, ca s'arrête la pour la comparaison =) le bird of sprey avait un turbofan, 14m Longueur par 7m de large, plafond 6000m , 260 noeud (~500km/h), le projet a coûté 67M$, en conclusion, après 38 vols de tests, le succès de ce petit démonstrateur a donné naissance au drone X45A. Ils ont peut être repris l'idée de base de cet engin avec les moyens qu'ils ont.

Vu qu'ils se sont retranchés dans les montagnes (le massif des Ifoghas) près de Kidal, certainement dans des grottes ou des mines aménagées , on a de quoi les trouver et les atteindre ? on n'a pas de bombe anti bunker ? le scalp est un peu cher ? Si les grottes sont importantes, on peut détecter les caches avec un radar à pénétration sol (Georadar ou Radar géologique) ? Pour la surveillance de longue durée sur la zone, est ce que l'idée du dirigeable de haute altitude redevient une solution intéressante (un lien entre avions, drone et satellite) ?

Si il mise tout sur la furtivité, la forme,les matériaux résine/composite carbone/ferrite et sa taille,emission thermique faible,vu sa fragilité, il est clair que sa vocation ne semble pas être le combat aérien, il n'a pas besoin d'aller vite en radada, le F117 pouvait aller au maximum à 1,2 Mach, si il vole à 500-900km/h pour s'approcher de sa cible sans se faire détecter avec une charge de destruction significative ca peut faire mal. ils peuvent en faire beaucoup vu un coût relativement faible. Mais la double dérive me semble bien inutile dans ce cas. Sur le fond, Je trouve qu'il y a de l'idée, mis à part le faible rayon d'action (250-500km?), tout dépend de la consommation du réacteur. Nous le faisons l'équivalent avec des drones, mais ca coûte bien plus cher. mais pas sur que le pilote retourne à sa base vivant une fois sa cible détruite.

Vu le peu de crédit que je porte à tatical report, Visiblement l'inde travaille le sheikh. bien bien bien http://www.tacticalreport.com/view_news/UAE:_Sheikh_Mohammad_Bin_Zayed_and_the_Rafale_deal_with_India/2467 UAE: Sheikh Mohammad Bin Zayed and the Rafale deal with India (40 credits) Posted on: Thu, Feb 02, 2012 Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces General Sheikh Mohammad Bin Zayed Al Nahyan is said to be wondering how Dassault worked on the Rafale deal with India. The following 386-word report sheds light on the reaction of Sheikh Mohammad as well as on that of the UAE Air Force (UAEAF). It also tells whether the Emiratis will be influenced by this deal or not.

Nous verrons bien. $10-bn defence deal to be signed during Hollande's 2-day visit French president to meet industry leaders visit to boost economic ties between two countries http://www.business-standard.com/india/news/10-bn-defence-deal-to-be-signed-during-hollandes-2-day-visit/500860/

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_02_01_2013_p0-543872.xml

pour pénetrer un territoire ennemie, rester invisible des radars, s'approcher et détruire une cible à forte valeur ajoutée, il n'aurait pas besoin d'aller vite, vu la maquette, il est difficile d'installer un radar, un espèce de F117 mini bomber, mais il a pas l'air de pouvoir emporter beaucoup dans sa soute, un mini nuke ? a défaut de drone type neuron, c'est une solution low cost. c'est peut être pour ca que le pilote n'a pas besoin de siège éjectable. vu le faible rayon d'action, pour quelle cible ? une flotte ? une base ? un port ? une zone industrielle ?

Désolé, il parait qu'il a volé :lol: :lol: si si ils le disent http://www.opex360.com/2013/02/02/liran-leve-le-voile-sur-un-nouvel-avion-de-combat-furtif/ sautez à 20s, pour le voir, pas évident que ca soit lui ou un modele réduit. c'est très flouté http://www.youtube.com/watch?v=glFslBHW5eo

Je pense que c'est effectivement un espèce d'ulm à réaction au look de furtif en carton pâte. y a de l'idée à creuser. pour pas cher. pas sur qu'il y ai un siège éjectable la dedans. Mais si ils avaient fait le Shafagh, ca aurait fait plus mal. visiblement il a été un peu réduit dans ses prétentions. Que devient le Saeghe, il continu à évoluer ?

C'est plus un défenseur qu'un intercepteur, mais il a un bon look, reste à connaitre ses perfs, en tout cas il est petit, il est mono réacteur, il semble fragile. un mini "furtif".

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130202trib000746487/defense-l-iran-devoile-un-nouvel-avion-de-combat-moderne-le-qaher-313.html Le président iranien Mahmoud Ahmadinejad a dévoilé un nouvel avion de combat, le Qaher-313, présenté comme "l'un des plus avancés du monde", à l'occasion des cérémonies marquant le 34e anniversaire de la révolution islamique de 1979.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130202trib000746475/boeing-787-thales-dans-le-collimateur-des-enqueteurs-americains.html L'agence américaine de sécurité aérienne envoie la semaine prochaine un enquêteur chez Thales en France, "le sous-traitant de la batterie" d'un Boeing 787 qui a pris feu il y a deux semaines.

ils sont réinventés les costards à pins.

Si ils sont en bon état, on peut donc les reconvertir à différentes missions autre que maritime, vu qu'il nous manquaient des avions de surveillance, voir une version spectre, détection comme le transall gabriel ou le sentinel, optronique ?

Ce qui s'appelle ne pas se décourager. plouf! http://www.youtube.com/watch?v=ovdE74V1_HQ

je regrette le temps du bon vieux Doom. :lol:

Petite question, quelqu'un sait combien coûte un ATL2 ?

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130130trib000746037/le-think-tank-ceps-incite-l-etat-a-vendre-ses-participations-dans-les-groupes-de-defense-.html Le Centre d'étude et de prospective stratégique dévoile ce jeudi soir un rapport intitulé "la défense sans fard". La Tribune dévoile quelques propositions du CEPS notamment sur le plan de la politique industrielle de l'Etat. Et lui recommande de se retirer "au plus vite de toutes ses participations au capital des sociétés et groupes du secteur" au profit de golden share.