Oberoth

Ca permettrait de guider les missiles anti-navires sans intermédiaire au delà que l'actuelle limite dû à l'horizon ? Se radar peut il être mis à bord de navire ?

Me semble qu'il n'est pas totalement abandonné mais seulement en pause.

En même temps c'est normal, c'est les premiers exemplaires, faut modifier pas mal de chose et faire les tests.

Non, le S-300 n'a jamais été utilisé en conflit réel il me semble.

Magnifique ! :oops:

Elle a quoi de spéciale cette photo ?

Ils sont pas encore arrivés ? Ca fait un moment que le bateau est partit avec eux à son bord...

Euh, le nombre d'habitants et le niveau technologique/développement/armée n'ont rien à voir, je vois pas pourquoi car ils sont dans un pays de plus d'un milliard d'habitants ils devraient mieux vivre que nous, si on suit la logique, d'ailleurs c'est impossible car cela puiserait plus d'énergie que la Terre ne peut en produire à l'heure actuelle. "Nous sommes 60 millions donc nous devons acheté et construire moins d'appareils que les pays qui ont plus d'habitants" c'est un peu bidon comme "idée" à mes yeux... Si la France était gérée de façon optimale elle pourrait très bien rivalisé...

Oui, et c'est bien là le problème...A croire que c'est totalement normale que l'Europe soit en décroissance, stagnation, entrain de s'effondré, mais non, cela ne l'est pas, il y a bien un problème quelque part, et c'est ça qui cloche.

Pendant se temps l'Inde achète des centaines d'appareils...

Ca serait cool de mettre ça pour tous le monde et juste un à deux viseurs avec tout dessus pour une unité en patrouille.

Homefront sur PC est un jeu de tir à la première personne se déroulant en 2027 dans une Amérique totalement occupée par la Corée du Nord. Vous faites partie de la résistance et l'heure du soulèvement a sonné, prenez les armes et partez au combat pour libérer les Etats-Unis de cette situation. C'est pas très réaliste mais le trailer est super je trouve

L-Cat MPV ou c'est trop petit en remplacement des Batral ? Y a déjà quelque chose de prêt fait exprès pour le remplacement ou pas ?

Peut être mais pour moi un secret doit rester total, sinon cela n'en est plus un. Dans se cas là j'aurais bien aimé qu'ils autorisent les photos de loin mais au moins qu'on voit correctement l'engin :'(

C'est le XP2 à l'arrière ? Derrière la vitre ? Si oui comment Nexter a pu laissé passer ça alors qu'ils voulaient le secret total dessus.

Des Rafale aux côtés de PAK FA dans l'Armée de l'Air Française =D Mais ça n'arrivera sans doute jamais :-[

Quelle beauté ! :'(

Une photo de la bête ? =D

A mon avis SAAB n'a pas les moyens de mener se projet à terme seul mais le présente pour rassurer leurs clients sur l'avenir de l'entreprise et pourquoi pas obtenir des contrats tel qu'au Brésil avec le Gripen NG pour ensuite intégrer leurs clients dans se programme.

SAAB is investigating the design of the next generation fighter that will someday eventually replace the Gripen. The photo above is from a small research program that SAAB is conduction with the University of Linköping. The program entitled Generic Future Fighter Aircraft aims to develop a cost-effective and quick way to design and manufacture a demonstrator concept and also to evaluate the usage of this scaled demonstrator as a development and evaluation tool.--- The prototype is a 13% scale radio controlled model that uses a small 160N jet engine. It weighs 15kg and it has 2,4m length and 1,5m wingspan. It looks similar to the Gripen and the main difference is the V-tail instead of the conventional vertical stabilizer. This small prototype isn't representative of a future fighter, however the arrangement of its control surfaces is similar to other drawings that SAAB has released in the past: These images are from an official SAAB presentation for a next generation fighter. It is bigger than the very compact Gripen and has two engines. It has a faceted fuselage with small internal weapon bays for air-to-air missiles. Bigger payload will be carried externally and there will be provision for tight integration with UCAVs. The general arrangement apart from the engines and stealth surfacing is similar to the flying scale demonstrator and this is a strong indication that this general design is highly considered. A V-tail has a lot of advantages for a stealth aircraft. It replaces four (twin engine fighter jets usually have two vertical stabilizers) surfaces with two and avoids the vertically intersecting planes. It also reduces drag and if combined with vector nozzles can be also very compact. SAAB is also researching other stealth elements like air inlets that shield the compressor from the radar radiation. In the image above the sketch on the left is from a SAAB patent regarding a stealth airplane and is similar to the DSI (divertless supersonic intake) that was tested in a F-16 prototype in order to evaluate the concept for X-35/F-35. This design uses a bump to deflect the shockwave when the aircraft approaches the speed of sound and its form blocks the direct view to the compressor thus rendering a radar blocker unnecessary. Video and details on the Linköping University project: http://www.iei.liu.se/flumes/aero/gff (Images from SAAB / Linköping University , F-16/X-35 images from LM) http://robotpig.net/aerospace-news/saab-new-stealth-fighter-program-_1827

La coque sera sur base d'un Scorpène il me semble, modifier et agrandit pour accueillir la propulsion nucléaire. A mon avis il devrait être plus proche du Rubis que du Barracuda pour le design.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113168

Une cellule accueille un seul missile ? Donc les FREMM Italienne n'accueilleront que 16 Aster ?

Bien vu O0

Ils ont trois prototypes pour le VBMR, je veux en voir au moins un svp !! :'(