Chaps

D'où le doute sur l'adéquation d'acheter un 4x4 pour faire de l'autoroute et de la nationale entre Bruxelles et la maison de campagne. Les routes Wallonnes sont pleines de trous mais j'arrive encore à y passer en Pijot 308.

Je retiendrai aussi que le remplacement des C-135 n'était pas une priorité pour Stratège. Ils pouvaient encore tenir 10 ans à moindre coût et auraiten libéré pas mal d'argent... (...pour la Marine et le PA2)

L'autonomie est suffisante pour bombarder la colonne de frontaliers français qui va à Lausanne chaque matin, ce qui est le but de l'achat des Gripen... non? O0

Ce sont des infos très largement connues, tu aurais pu trouver la réponse toi-même. Les Rafales ADLA ne sont pas navalisables. Le Rafale M est sensiblement différent . Le train avant "sauteur" est complètement différent, certaine pièces ne sont pas exactement au même endroit :13 points d'emport seulement, crosse d'appontage plus lourde que celle utilisée pour les atterrissages d'urgence du Rafale C, une échelle télescopique dans le fuselage,deux batteries, système TELEMIR, caisson avant renforcé pour l’accrochage de la catapulte, etc... La version biplace a été rejetée car pas de possibilité de mettre le canon et encore moins de carburant donc opérationnellement pas justifiable. De plus, la Marine n'avait pas d’appareil biplace donc pas de filière navigant. edit: grillé par syntaxerror9 mais j'ai mis plus de mots :)

Si on reste sur l'extrapolation du cliché et les déductions déjà émises auparavant sur la précision angulaire de SPECTRA (1°) et le cône de recherche du missile, on doit quand même relativiser sur la portée pratique de ce lock sans radar (si tant est on est sûr qu'il n'y a pas eu un lock radar PUIS ensuite un suivi via SPECTRA)... Au delà d'une dizaine de kilomètres SPECTRA ne semble pas donner une position suffisamment précise pour que la tête du missile n'ait pas un espace trop grand à fouiller (surtout si la cible évolue et que le rafraîchissement des données vers le missile n'est pas possible).

Je préfère 150 Rafales et des équipements divers autour que 286 Rafale sans ravitailleur, sans transporteur et sans appareil de guerre élec ou drones. Tu sembles oublier que les déficits , ce sont 1) des dépenses publiques donc des emplois publiques et privés de vrais gens 2) des dépenses sociales qui paient des factures (souvent pour le privé)... alors OUI les français ont largement profité des déficits. Et les Français ne sont pas les plus imposés loin de là, le podium européen, c'est Suède, Danemark et Belgique.

On n'aime pas dire du mal, mais la qualité des jonctions des panneaux n'est pas un point fort des Rafale :'(

Oui tout à fait car MAINTENANT, on est UNIQUEMENT dans une opération FINANCIERE. Il faut couper VITE et BEAUCOUP, il est TROP TARD pour GÉRER, optimiser. Une reforme des communes ou des régions qui permettrait de sauver une dizaine de Milliards par an ne peut pas se faire en moins de 10 ans (et avec du courage politique), or on a besoin de l’argent demain, pas après-demain.

En même temps, ce n'est pas la baisse du nombre de Rafales qui va dégrader le potentiel militaire de la France. Si c'est pour avoir 286 Rafale mais le grand désert tout autour en moyen de renseignement, de transport et de ravitaillement, de commandement... On n'a jamais été à cours d’avions de combat... nulle part. - La France a déployé au maximum 45-50 avions de combat simultanément au moment de la Lybie (y compris les bases à l'étranger), - on en prend autant pour la PO et l’entraînement - et autant pour le volant de gestion / réparation et mise à jour / les pertes. et on a un format ADLA tout à fait capable autour de 150 Rafale. On liquide au plus vite les M2000 qui ne servent qu'à parer le faible taux de disponibilité générale de la flotte. C'est le taux de disponibilité qui fait la capacité d'une Air force, y a pas de différence entre une flotte de 225 avions à 40% de dispo et une flotte de 150 avions à 75% de dispo. Reste cependant le problème de gestion et de génération de personnels navigants... Je l'ai déjà dit mais je sacrifie sans regret une tranche Rafale si c'était compensé par des équivalents Joint River, des drones par dizaines, 6 MRTT de plus, quelques avions de transport de plus, des A400M Gabriel, quelques gunships, une paire de satellite reco. Mais bon , on sait que toutes les décisions récentes n'ont qu'un but financier, l'état a la corde au cou bien plus serrée qu'on veut bien le dire et l'armée a comme vocation de se sacrifier pour sauver la nation (dixit Bercy sans doute).

La garantie des 100.000€ (qui en sera pleinement effective qu'en 2014 si je me souviens bien) protège contre une faillite théorique de la banque de dépôt (et encore il n'en faudrait pas trop), ce n'est pas un vaccin anti-taxe supplémentaire. Encore une confusion trop répandue même parmi des "journalistes" politiques. Chypre possède 7 à 8 son PIB dans ses banques, autrement dit ce ne sont pas les Chypriotes qui vont assumer le risque et l'assurance 100000k de leur propre pognon, C'EST NOUS ! A ce titre, oui, on peut demander des contre-parties sans se faire traiter de stalinien, il faudrait pour cela qu'on passe toute la population à la sulfateuse et qu'on s'accapare leur belle plage, on en est loin. On a entendu sur Europe1 une franco-chypriote qui ne voulait pas "de l'Europe, de ses lois, de ses impôts et des taxes, nous sommes indépendants et souverains". OK très bien, assumez alors le risque de votre pognon (russe) 8x supérieur à vos revenus nationaux. Faites donc le chèque à vos banques à bout de souffle... Soyez indépendant et responsable. Allez demander un prêt à la Russie qui demandera 2 ou 3 x sa valeur en contrepartie sur votre gaz que vous devrez déjà arracher aux Israéliens (et aux Palestiniens). Bonne chance avec votre souveraineté...

Selon Air et cosmos, l'Allemagne renonce au Terrain Masking Low Level Flight pour ses A400M. Cela devait permettre aux avions de voler à basse altitude en auto pilot et en plus de tenir compte du relief aux alentours pour optimiser la trajectoire afin de se cacher des radars. Elle était la seule demandeuse et donc le développement de cette fonction devrait être annulé.

Le cercle Karzai commencent à polir son image pour se distancier de l'Otan (les méchants étrangers envahisseurs mangeur de bébés) et se rapprocher de son peuple et des talibans (les nobles et courageux maîtres du monde et de la vertu). évidemment ce n'est pas l'Otan qui coupe la tête lorsqu'on le regarde de travers. Moins risquer de toiser le démocrate que le sanguinaire... et si en plus, on a pu lui tirer son fric.

Moi je suis épaté que tous le gouvernement Russe volent au secours de tous leurs fraudeurs fiscaux qui sont allés à Chypre pour ne pas payer d’impôt pour que le gouvernement russe ait les moyens de sa politique... et tout cela en montrant l'UE comme le vilain petit canard (repris par quelques "idiots utiles" comme on disait dans le temps). Joli coup de la mafia poutinesque. Le désamour anti-UE devient d'un ridicule. C'est vrai qu'il vaut mieux donner l'argent des salariés européens sans contrepartie à une île pays qui a en toute connaissance de cause construit un système bancaire encore plus vereux que la moyenne mondiale (liste NOIRE des paradis fiscaux). Ok on a fait l'erreur de les laisser entrer mais ce n'est pas une raison pour se faire chier dessus par nos "amis " russes. Ni se faire mener par le bout du nez par Chypre.

Ah je croyais que c'était ca les pneus ballons.

Un gros 4x4 civil ça rentre dans un CASA? non Hors les C-160 déposaient les équipes de la DGSE en 4x4 partout dans le monde (enfin surtout en Afrique) et les récupéraient comme cela aussi. Va falloir mobilier un A400M pour aller déposer un Land Rover... ouais bof (à 40m 40s) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2XVDFBXI4-w#t=2440s

Je ne connais que deux adversaires avec 1.5Mds d'habitants (nucléarisés en plus) , par contre y a des centaines d'adversaires avec quelques dizaines de millions d'habitants que les USA pourraient faire valser avec encore moins de risque sociologique que maintenant. Les USA sont quand même pas les derniers à utiliser leur armée pour soutenir leur position économique (encore un point commun avec la France, héritage du statut de grande puissance).

Il règne sur un pays qui se détruit chaque mois et qui a de moins en moins d'activité économique et de moins en moins de production de nourriture nationale. Je ne pense pas que les avions pleins de billets venant de Russie et d'Iran seront infinis. L'hiver 2013-2014, il y aura des problèmes d'énergie et de nourriture dans le pays, ne fut-ce parce qu'il n'y a plus assez d'infrastructure/personnel de distribution et de gestion.

La population française (et anglaise) est aussi presque la seule à approuver des actions militaires nationales en dehors de son sol. Pour la majorité des autres pays, les relations extérieures doivent être commerciales (ou culturelles). Et comme il n'y a pas de différence de niveau de vie entre la France et ses voisins, ils ne voient pas d'intérêt à suivre la politique interventionniste de la France. La France intervient pour ses intérêts, pour son rang, pour sa propre image, qui ne sont pas les leurs et ne semble pas y gagner grand chose en retour. Les politiques français croient trop souvent que l'Europe, c'est une France en plus grand.

Pour simplifier, Tu frappes volontairement des cibles civiles (ou selon ton niveau technologique, avec de flagrantes négligences sur les marges de sécurité de façon répétée) => terrorisme (d'état ou non) Tu t'attaques à des combattants armées (militaires ou milices) => combat entre ennemis (ça ne veut pas dire plus propre)

AAAH le X-36, celui qui a fait fantasmer sur la réelle possibilité d'avoir des drones chasseur de combat hyper agile. Ca m’étonnerait pas que le sujet continue à être travaillé quelque part pour apparaitre d’une façon ou d'une autre à notre grande surprise (quoique la priorité est sur le CAS et l'ISTAR évidemment). la limite c'est l'IA et la liaison de donnée. Plus on aura confiance dans l'IA moins on aura besoin de la liaison. Effrayant d’une certaine façon... L’éloignement de l'homme de la ligne de front rend la guerre plus utilisable au lieu de la diplomatie et du compromis. On pourra faire la guerre pour un oui pour un non vu absence de perte humaine.

je comprensd pas le rapport avec le suejt ? Y a de l 'ironie ? Ce président est un ex-quelque chose en lien avec le Mali?

Oui j'aurai du le dire autrement. Sarkozy a pulvérisé le record de l’augmentation du taux d’endettement au PIB par année de pouvoir. 2007 : 64% -> 2012 : 90% En 5 ans, 5.2% de plus par an en moyenne . Et dans une augmentation, le % est plus lourd d'année en année. Mitterand : 1981: 21% -> 1995 : 56% En 14 ans, 2.5% par an en moyenne Chirac : 1995 : 56% -> 2007 : 64% En 12 ans, 0.6% par an en moyenne

Ce scénario "Z" est celui de Bercy pas celui du ministre de la Défense. AU comité restreint de la défense, on est plus dans une partie de poker entre intervants. Chacun vient demander le bras pour avoir le doigt... A la décharge de Bercy, c'est le seul minsitère qui a une vision assez précise de l'état des finances publiques. Et je pense qu'ils savent parfaitement qu'il ne manque pas 5 Mds € d'économie par an comme Ayrault et les médias le disent mais c'est plus proche de 15-20 Mds€ PAR AN pour stopper l'effet boule de neige de la dette (massivement de droite pour équilibrer les critiques). Et comme politiquement , on ne peut pas sabrer dans les communes (la France seul pays d'Europe à n’avoir jamais réformé/fusionné sa carte communale ?), les régions, les conseils généraux, les communautés de commune, les départements qui doublonnent à foison, et bien, il reste les budgets mammouth. La mission de Bercy est clair "trouver 15-20Mds d'économie par an" : Alors on sacrifie l'éducation, l'industrie, la sécurité intérieure ou extérieur ? Et comme il existe une opinion qui est que les interventions militaires ne semblent rien solutionner... (Irak : chaos, Lybie : chaos, A-stan : chaos, Mali pas de solution à moyen terme), intervenir ou pas même résultat : autant faire de la diplomatie verbale qui coûte rien (et du soutien back office). Tous les autres pays (sauf USA), Allemagne en tête, le font. Le problème pour la France est que sa structure économique à base de grands groupes avec des intérêts internationaux (contrairement aux grosses PME allemandes) est fortement dépendante de l’intervention de l'état et de son bras diplomatique et militaire. Plus d’influence française => plus de grands contrats => plus de système sociale ?

Extrait de Aérocombat et emploi des hélicoptères de l’armée de Terre http://www.cdef.terre.defense.gouv.fr/publications/doctrine/doctrine22/version_fr/Doctrine22fr.pdf Bon je garde toujours l'Apache comme hélico d'attaque préféré :)

Catia au fil des versions fait beaucoup plus que de la CAO 3D. Il gère maintenant la conception mécanique, le travail des surfaces de l'objet et l’assemblage des sous-ensembles. Il gère aussi la production des plans numériques pour les machines outils spécifiques dans différentes formats. Il simule aussi les comportements physiques des différents matériaux (métal, composite, etc..). Il gère aussi le design de circuits électriques et hydrauliques, de système électronique, de ventilation et chauffage. Il y a aussi plusieurs modules additionnels de plus en plus intégrés comme -DELMIA qui fait de la Product Lifecycle Management (gérer tout l' environnement industriel d'un produit de sa conception à sa production , par exemple la gestion de l’équipement et du design d'une ligne d'assemblage) -ENOVIA qui permet de faire de la gestion de connaissance (partage, gestion des versions, gestion des données, suivi de l’historique du projet) et du travail d'équipe sur des projets CATIA. et beaucoup d'autres (on parle de conception de logiciel embarqué lié à l'objet dans CATIA?) (selon wikipedia) Plusieurs milliers d'entreprises utilisent CATIA V5 à travers le monde. Utilisateurs aéronautiques -Boeing Company 777 airliner,787 series aircraft. -Indian Light Combat Aircraft -Chinese Xian JH-7A -Airbus -Bombardier Aerospace -EMBRAER, -AgustaWestland, -Eurofighter Typhoon -Sikorsky Aircraft Corp., -Bell Helicopter, Bell Boeing V-22 Osprey -Dassault Aviation, -SNECMA -Eurocopter, -Thales, -Safran, -SONACA, -Jet Aviation , -Liebherr Aerospace Spatiale : -Astrium Construction navale : -Groupe Bénéteau, Meyer Werft, US Navy pour l'USS Virginia (SSN-774) premier sous-marin américain à avoir été conçu par ordinateur, DCNS Architecture : Frank Gehry a conçu la plupart de ses réalisations depuis 1995 avec ce logiciel, dont le fameux Musée Guggenheim de Bilbao5 Automobile : Microcar, Michelin, Renault, Renault Sport F1, PSA, BMW, Daimler, Toyota, Honda,Porsche, Audi, Mygale, Goodyear, Carat Security Group, Autoliv, Valeo, Plastic Omnium AutoExterior, Faurecia, Renault Trucks. Ferroviaire : Alstom, Bombardier, CAF Horlogerie : Swatch Group Électronique : Nokia, LG, etc...