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C'était loin d'être inenvisageable. Etant donné la longueur de leur procédures d'appels d'offres pour l'acquisition in fine de volumes réduits, l'Inde a un besoin criant de cellules. Elle va tenter de récupérer tout ce qu'elle peut à droite et à gauche pour assurer un certain volume.

Je sais que les questions de foncier et d'aménagement portuaires étaient au coeur des réflexions il y a une dizaine d'années, alors que l'idée un deuxième porte-avions à brève échéance n'avait pas encore été enterrée. J'imagine que l'on a dû garder cela dans les cartons et que des aménagements doivent donc être possibles.

L'enjeu, c'est surtout les déséquilibres internationaux en matière de balance commerciale. Merkel sait que la position de Trump est critique pour son pays... car ce n'est pas seulement la relation vis-à-vis des USA qui est en jeu, mais la posture également au sein même de l'UE. Désormais, un grand nombre d'institutions et de pays considèrent que les déséquilibres suscités par l'Allemagne sont néfastes d'un point de vue socio-économique mais également dangereux géopolitiquement parlant. Autrement dit, c'est difficilement soutenable à terme. Il est d'ailleurs intéressant de voir dans les dernières déclarations de Merkel qu'elle appuie sur la question climatique pour tenter d'isoler les USA et inciter les Européens à davantage se fédérer... mais l'enjeu en filigrane, le non dit qui n'est en rien fédérateur à l'échelle européenne, est bien celui des échanges internationaux.

Il est peu probable que les développements de pointe en la matière soient l'objet de publications scientifiques. Le fonctionnement de la recherche chinoise fait qu'ils ont à cracher de la publication, souvent sur la base de résultats limités et à la qualité scientifique parfois contestable, pour satisfaire des critères souvent plus quantitatifs que qualitatifs. J'ai dans l'idée que les connaissances de pointe en la matière développées par les chinois ne feront pas l'objet de communications scientifiques. De la même manière, j'imagine que les derniers développements réalisés côté français ne vont pas sortir de sitôt dans les publications scientifiques. Tu aurais une adresse mail à me fournir pour que je t'envoie les pdf ?

Je n'ai pas forcément accès à tous les revues, mais envoie moi par mp tes requêtes. Je regarderai cela.

Les Allemands sont tout simplement en train de prendre conscience que le lointain n'est pas si distant que cela. Et tu n'es pas obligé de faire comme si la problématique des migrations mexicaines était un peu différente de la problématique des migrations arabo-musulmanes... Et intervention ne signifie pas invasion, du moins lorsque les Allemands se questionnent quant à leur rôle à jouer sur le plan international ;)

La réalité migratoire va sans doute les amener à reconsidérer cela. Cela se perçoit d'ailleurs dans les débats dans la société allemande. Autrement dit, le lointain est sans doute plus proche qu'on ne le pense.

On est bien d'accord. J'ai notamment déjà pu développer mon opinion sur ce forum quant à l'intervention libyenne et cela dès les premiers jours de l'intervention... Mais on ne peut pas dire que les pays considérés, et notamment l'Allemagne, se soient beaucoup plus investis pour venir en aide à un pays comme le Mali. Il a fallu insister. Autrement dit, s'ils avaient pu laisser cela à d'autres, il ne s'en serait pas privé. En intervenant jamais, tu ne risques pas de mal intervenir...

Je ne suis pas sûr que Daesh ait vraiment gagné le support souhaité dans le monde musulman... alors qu'Al Quaeda avait pu bénéficier d'un support relativement étendu. Il n'est pas évident que cette radicalisation dans la terreur leur soit payant à terme. D'autre part, je ne suis pas sûr que délaisser le Mali aurait aidé dans la lutte idéologique que tu appelles. Disons que ta manière d'établir un constat m'apparaît assez simpliste. Ce n'est pas dire que toutes les actions menées au titre de la lutte antiterroriste, ou non d'ailleurs, ont été judicieuses. Loin de là. Mais pas vraiment séduit non plus par ta manière de résumer la chose.

N'y aurait-il pas également de nouvelles requêtes en termes d'accueil/projection de forces spéciales depuis le CdG ? Ou conserverait-on cette mission pour d'autres types de navires et notamment les frégates accueillant le GAN ?

En voyant la vidéo, je n'ai pas pu m'empêcher d'imaginer un Macron lui envoyant en retour une grande tape amicale dans le dos, propulsant ainsi le catcheur en bas des escaliers. La perruque se décoiffe, ça saigne, accident diplomatique, toussa... Oui, accident diplomatique, car dans le catch, on se débrouille pour que ça ne saigne pas. Les américains en viennent alors à la conclusion que les européens devront finalement investir 4% dans la défense otanienne si ces derniers ne veulent pas recevoir une sucrée de tomahawks en complément du dessert que Trump consommera dans les temps à venir avec Kim Jong Un lorsque celui-ci passera à la Maison blanche.

Est-ce le prémice d'un recours beaucoup plus fréquent à la force militaire ? Temer ne restera pas longtemps, qu'il soit destitué ou viré par les urnes. En revanche, on devine une certaine montée en puissance du probable candidat Jair Messias Bolsonaro aux présidentielles de 2018. Il s'agit d'un sénateur nationaliste, proche des milieux conservateurs religeux et ancien parachutiste, qui n'a sans doute pas totalement mis de côté le passé dictatorial du pays. Il a toujours soutenu l'ancienne dictature des militaires. Lors de la procédure de destitution de Dilma Rousseff, ayant jadis été une opposante à la dictature, il a profité de son temps de parole pour rendre hommage à Carlos Alberto Brilhante Ustra, qui fut le premier militaire reconnu par la justice brésilienne comme coupable de tortures.

Non. Tu attends l'occasion qui te semble correspondre à tes besoins et conciliable avec tes intérêts. Pourquoi la France s'engagerait-elle dans la production d'un chasseur-bombardier à brève échéance alors qu'elle en a besoin seulement à moyenne échéance et que l'Allemagne n'est peut-être pas le partenaire le plus avantageux pour la France ? A vrai dire, c'est déjà sûrement trop tard pour le remplacement des Tornado. Les Allemands devront vraisemblablement choisir un avion existant, si nécessaire avec quelques développements pour adapter l'appareil à leurs besoins. Personnellement, je me suis souvent demandé si le partenaire logique côté français, du moins au sein de l'UE, n'aurait pas pu être suédois en ce qui concerne le développement du futur chasseur. J'imaginais que les Suédois auraient pu y trouver leur intérêt si jamais on leur avait offert de pouvoir se spécialiser sur certaines briques technologiques. Il aurait été possible d'imaginer une certaine complémentarité avec le développement d'un chasseur-bombardier pour les clients plus exigeants et le développement d'un chasseur-bombardier pour les clients moins fortunés, tout en essayant de mutualiser certaines recherches et développements. On aurait même pu imaginer des complémentarités en ce qui concerne les vecteurs de patrouille maritime, ravitaillement et couverture radar qui se feront de plus en plus par drones. Mais avec l'acquisition de 60 Gripen E par le gouvernement suédois, qui les achetait d'ailleurs plus pour légitimer Saab sur les marchés export que par contraintes matériel, il est probable qu'un tel rapprochement ne verra pas le jour de si tôt ou sinon sur des aspects restreints. Non pas qu'il y aurait de mauvaises volontés, mais tout simplement parce que les calendriers ne collent plus vraiment. PS : Je développe ce point de vue sans acrymonie pour les Allemands. Ma compagne est allemande et mon fils franco-allemand. Mais j'essaie juste d'imaginer ce qui est envisageable en fonction des contraintes et des intérêts de chacun. Si le rapprochement entre KWM et Nexter a attendu aussi longtemps, ce n'est sans doute pas par hasard.

Possible influence également de la hausse du dollar, liée en partie à l'élection de D. Trump ?

Hans-Werner Sinn n'était pas vraiment un fervent de cette solution. Mais il est vrai que les Allemands ont tendance à oublier qu'une certaine solidarité fiscale a bel et bien eu lieu... et elle s'est plutôt opérée du Sud vers le Nord de l'Europe et du public vers le privé. Ce n'est pas parce qu'il s'agit d'engagés que la population ne se sent pas solidaire et d'une certaine manière responsable des militaires qu'elle envoie sur le terrain et ce notamment dans le contexte allemand.

Si tu ajoutes qu'une telle union militaire pourrait impliquer que certains de leurs enfants seront engagés de manière active au fin fond du désert sahélien, je ne suis pas sûr que l'option récoltera autant d'enthousiasme.

Un nouvel USV de longue autonomie, développé par Liquid Robotics, censé pouvoir faire de la lutte anti sous marine :

Tu veux dire que c'est le Mirage 2000D que Dassault devrait leur proposer en remplacement des Tornado ? Peut-être qu'ils apprécieraient le D pour Deutschland... En étant plus sérieux, je ne suis pas sûr que ce désintérêt, voire mépris, pour la chose militaire perdurera dans la société allemande. Certaines choses évoluent.

A la lecture de cet article, j'en étais venu à la conclusion, peut-être fausse, que DCNS avait une certaine avance technologique en matière de discretion et qu'ils étaient bien conscients de cette avance. Cela s'expliquait-il seulement par le pump-jet ? Et si les échanges restitués sont fidèles, on devine que les Allemands auraient aimé en savoir plus sur le matériel proposé par DCNS par le prisme des Australiens.

C'est bien ce que ça laissait entendre

Reste à coordonner les services de coordination

L'option F-18 SH n'est pas à éliminer non plus. Pas impossible que les Espagnols se tournent vers l'Eurofighter T3A... mais on attendra les développements en matière air-sol.

Je partage l'avis de Seb... Personnellement, j'interprète plutôt le coup réalisé par TKMS en Europe du Nord comme d'une part un moyen de mettre à mal un concurrent sur le marché des sous-marins conventionnels, en l'occurrence Saab Naval Systems après avoir raté son coup sur Kockums, et d'autre part comme un moyen de se renforcer en vue de futures négociations avec DCNS. Parce que cela fait un moment déjà que l'on parle de rapprochement entre DCNS et TKMS. Or, ces dernières années et d'autant plus après l'attribution du marché australien à DCNS, TKMS n'était pas vraiment en mesure de négocier grand chose, même si quelques commandes récentes sur ces dernières années avaient un peu amélioré la situation. Il faut bien saisir que les sous-marins conventionnels sont le point fort historique de TKMS et qu'ils ne peuvent pas se permettre de trop perdre sur ce créneau. DCNS a d'autres points forts et ne dépend pas seulement des sous-marins conventionnels. Autrement dit, j'interprète l'action opérée par l'Allemagne et TKMS sur le Nord de l'Europe comme un mouvement assez défensif finalement.

Je trouve que cet article est particulièrement alarmiste, sans doute trop, pour DCNS. Certes, la somme d'unités à vendre localement n'est pas négligeable, mais les enjeux sont néanmoins restreints si comparé au volume des ventes mondiales. L'Australie seule et ses 12 unités commandées devrait constituer pour DCNS un volume plus large que Norvège, Pologne et Pays-Bas réunis... cela sur un marché qui n'était pas une contrée historique pour DCNS. En outre, expliquer que les Allemands seront parvenus à fédérer l'Europe navale autour de ses fameux U-Boot, c'est oublier le poids que peuvent peser DCNS, Fincantieri, Navantia... ou même BAE si on quitte l'UE. Et je ne suis pas sûr que les Norvégiens et Polonais soient d'un grand apport pour TKMS en termes d'exportations extra-européennes. Les Néerlandais, peut-être un peu plus. Ceux qui risquent de mal vivre cette main mise sur le Nord de l'Europe, si jamais celle-ci réussit, c'est Saab Naval Systems. C'est surtout ce point qui aurait dû être développé dans l'article et c'est pour Saab Naval Systems qu'il aurait fallu être alarmiste. Pour saisir en partie le passif et les enjeux : https://www.thelocal.se/20140415/defence-expert-baffled-by-kockums-raid https://www.lesechos.fr/30/06/2014/lesechos.fr/0203605406683_thyssenkrupp-contraint-de-ceder-ses-sous-marins-suedois-a-saab.htm https://www.thelocal.se/20140310/saab-poaches-kockums-submarine-engineers On peut néanmoins espérer pour les Suédois que les Néerlandais préféreront pour Damen une collaboration avec Saab Naval Systems plutôt qu'avec TKMS... sachant les méthodes employées jadis par TKMS pour phagocyter Kockums.

Diantre ! DCNS devrait mettre fin à sa filière de sous-marins conventionnels parce que l'Allemagne a réussi à en vendre 4 à la Norvège et qu'elle pourrait en vendre d'autres à la Pologne et éventuellement aux Pays-Bas ? Alors même qu'un pays comme l'Australie vient de commander 12 unités à DCNS dans le cadre d'une compétition apparemment ouverte et que l'Inde envisage de lui commander 3 nouveaux sous-marins après lui en avoir commandé 6 et cela malgré la fuite de données... Et je vois DCNS plutôt bien placé sur le futur marché canadien. J'ai du mal à saisir ton raisonnement. Qui plus est, vu l'importance stratégique accordée au sous-marin et le nombre de commandes escomptées dans les décennies à venir, la France se ferait vraisemblablement bien bernée avec un tel deal... La France ne gagnerait pas grand chose à ce que l'Allemagne se rallie derrière elle en matière d'aéronautique puisque les principaux concurrents ne sont pas européens. En revanche, L'Allemagne gagnerait énormément à ce que la France se rallie à sa filière de sous-marins conventionnels puisque les deux principaux concurrents en la matière, et de très loin, sont allemands et français. A voir ce que développeront les Chinois et Japonais dans les décennies à venir, ou même les USA si jamais ils estiment que le sous-marin conventionnel doit être un outil de diffusion de leur influence gésotratégique au même titre que le chasseur-bombardier, mais ces pays ne sont pour lors pas encore de grands concurrents pour TKMS et DCNS. Désolé pour le H.S.