Gibbs le Cajun

gibbs à mais j'ai pas dit le contraire ;),s'est vrai qu'ils abusent sur les prix .

s'est pas un NAVY SEAL (qui veut dire aussi phoque en anglais) :lol: en mission .

je me suis revisionné le reportage de M6 sur nos chasseurs alpins et j'ai remarqué le "bricolage" d'un grip sur une ANF1,lors du premier accrochage .

gibbs oh non ,je ne me fache pas ;) :lol:,je m'en douté , "Les cons ca osent tout c'est même à ça qu'on les reconnait" ( :lol: moi en l'occurence :lol: :lol:) ;)

allez ,on fait un sondage sur le forum ,SCAR ou HK 416 ,puis on envoi le résultat à l'administration =).étant donné la diversité de personne sur le forum ,on pourra envoyé un truc nickel-chrome sur le pourquoi du comment du choix du nouveau FA ,surtout si on leur cause qualité/prix . bon déjà je me désigne pas volontaire pour écrire à l'administration ,vue comment j'cause la France (j'voudrais pas faire capoter l'affaire :lol:)

salut ;) gibbs

le phenix renaît de ses cendres , ;)

gibbs tout à fait d'accord ;)pour le travail main dans la main.par contre le coup de l'US d'origine latino qui sait pas que la kapissa s'est pas la capitale de l'afghanistan ,ou un truc du genre ,sa m'a pas surpris .

gibbs un taxi pour tobrouk : "Quand dans le désert on trouve un macabbé qu'on ne peut pas identifier, on lui fouille les poches. Si on trouve un ouvre-boîtes, c'est un British, quand on trouve un tire-bouchon ben, c'est un français." je serais plus dans se style de causé ,alors l'english :P hormis because aprés sa se complique ... bon je vais me coucher ,le marchand de sable va passé .Aïe !!! il m'en a mis dans l'oeil se con :lol:

gibbs j'avais pas saisi le sens de la question (CAESAR peuvent programmer le timer,airbust et dopler).le porte pelot (servant de piéce) avait une clé pour serrer la fusée une fois celle-ci vissé sur l'obus ,et avec la même clé (en bout de la clé sa fait comme un tournevis )on pouvait réglé la fusée en différent mode comme l'explique ATO. les mots en english sa me complique le mode de compréhension . :P

je pense que le but de ne pas trop montrer les US ,s'était pour montrer que l'on gérer notre affaire sur le terrain ,et que l'on est pas là pour être seulement des larbins au service des US ,car s'est se que pense une grosse opinion en france .

gibbs on touche pas au grisbi ;) :lol: tout a fait d'accord

ben s'est vrai que les médailles ,tu peux avoir l'Outre-Mer juste pour une journée au tchad ,pour la RCA on filé une agrafe MAE sur la def nat si on était en EFAO ,sauf pour les opérations comme almandin par exemple ou ils filaient l'Outre Mer. medaille.decoration.free.fr/France/P_Medaille/M_O_MER.htm

gibbs autant pour moi ,canon de 155 TRF1 ,OE 155 mm rayon mortel 150 métres ,dangereux jusqu'à 300 métres .

il ne faut pas se baser sur les images d'un cameramen qui ne peut tout prendre en compte ,quand des gens se repositionnent ,le cameramen ne pourra prendre en compte tous les elements ,comme une équipe qui progresse alors qu'il est en train de filmer une autre se repositionnant car étant sous le feu .une progression ne se fera pas forcémment d'un bloc (tout le groupe ou toute la section),de plus si la zone est battue par le feu . les combattants n'ont pas la même vision du terrain comme on peu le percevoir à la télé .

gibbs quand j'étais au 11 ,on arrivé à être précis avec du 105 HM 2, au 155 TRF1 et au 120,d'ailleur en RCA le chef de corps du REI avait constaté que nos tirs au 120 était précis alors que sa SML s'était pas sa (au 2° RIMa en s'entraînant au 81 mm pour une préparation opex en compagnie de marche on faisait coup au but à chaque fois ,alors que les instructeurs du 2 disaient que s'était rare un coup au but d'affilé)alors avec du CAESAR ,et le systéme numérisé sa devrait être encore plus aisé .pour un ennemi posté à 200 métres d'un poste ,sa risque d'être chaud car l'efficacité de l'obus de 155 est un rayon mortel de 300 métres ,mais on peu toujours faire un tir plus long mettant l'ennemi dans le rayon mortel de l'obus.(faudra quand même que les gars dans le fortin baisse la tête ) .aprés le risque zéro n'existe pas ;)

comme je sais pas ou poster pour le reportage de M6 sur les chasseurs alpins je pense que je peut le mettre sur se topic ,puisque s'est en rapport avec l'afghanistan ,et bien je l'ai trouvé trés bien .la bataille d'ALASAY y est montré simplement ,la récupération du corps du caporal BELDA par ses camarades ,ouais chapeau à nos gars .

comme le dit loki ,s'est vrai que tant que sa reste statique ,sa résiste bien et hormis des contra-attaque trés localisé et n'étant pas soutenu ,s'est vrai que le commandement semblé ne plus maîtrisé aucune coordination entre les unités .de plus l'exode de la population a quand même géné au niveau logistique ,subissant les bombardements aériens.

Pascal - A l'affût sous les arbres, ils auraient eu leur chance, seulement de nos jours il y a de moins en moins de techniciens pour le combat à pied, l'esprit fantassin n'existe plus ; c'est un tort. les tontons flingueurs :lol:

gibbs ben comme tu le dis doit même , les appuis semblent limité à l'heure actuelle (délai d'intervention aviation ,proximité de l'ennemi etc...),donc on peu vite avoir les mêmes pépins qu'en indo , si les insurgés décident de marquer le coup sur plusieurs postes histoire de marquer les esprits dans le massacre de section isolé ...

BMP 3

on peu constaté un côté rappelant les postes isolés de la guerre d'indochine ...

51st (Brit) infantry division "Highland" En 1939, la 51e DI fut affectée au BEF et expédiée en France. Commandée par le Gen. Fortune, elle combattit dans le secteur de Metz, sur la ligne Maginot, avant de retraiter vers Paris et les côtes de la Manche. Souhaitant rassurer son allié sur la volonté britannique de continuer la guerre après Dunkerque, Churchill plaça la 51e DI sous commandement français. Le 4 juin, les Highlanders attaquèrent en direction d’Abbeville, mais durent se replier après avoir subi de lourdes pertes. Avec les débris du 9e Corps français, la 51e DI prit la direction de Saint Valéry en Caux, la 7. Pz-Division sur ses talons. Rapidement, c’est quatre divisions allemandes qui encerclaient les alliés dans le port normand. Malgré la défense héroïque de la ville, le retard de la Royal Navy à venir rembarquer les troupes et la capitulation apparement précoce des troupes françaises mirent fin à tout espoir d’évacuation. Le Gen. Fortune capitula, sa 51e DI avec lui, le 12 juin. www.memorial-montormel.org/?id=44 www.51hd.co.uk/history/bef - intéressant dans le fait que les britanniques ont continué le combat terrestre en France jusqu'au 12 juin .

@ g4lly tout à fait d'accord pour les malouines ;). rien que l'attaque du sir galahad et tristham a fait mal aux troupes transporté le long de la côte (par manque d'hélico et contre l'avis de l'officier chargé des phases amphibie qui ne voulait pas faire transporté des troupes avec des stocks de munitions au vue de la menace aérienne ,et la suite des événements donna raison à l'officier).les combats à terre ont été trés violent ,rendu difficile par le climat et une difficulté pour la logistique car les malouines ne possédant pas un réseau routier développé ,le manque d'hélico dus à la perte navire de transport coulé et perdant le potentielle de 3 Chinook et 3 Wessex ne simplifia pas le transport des troupes qui comme tu le dis marchérent beaucoup dans une région humide comme une éponge et faite de tourbiére .(la rusticité et l'entraînement du soldat britannique fut aussi l'un des facteurs de victoire ). la royal navy à beaucoup souffert de l'aviation argentines ,compliquant les opérations à terre par la suite en mettant ses navires à l'abri de la menace aérienne.la guerre des malouines est sûrement celle ou les moyens modernes ont montré que le débarquement sur une côte non défendu n'est pas forcémment une ballade militaire face à un ennemi possédant de l'armement moderne .