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jojo (lo savoyârd)

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Tout ce qui a été posté par jojo (lo savoyârd)

  1. Oui c'est juste, mais comme tu le dis si bien : "prétexte" ! Il fallait bien en poudre un, dans le contexte ... Ouh les vilains méchants pas gentils ... Désolé pour ce qui est un poil HS ... Sinon, pour revenir au fil : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/11/12/f-35-le-choix-explique-par-un-pilote-suisse -872044.html Un nouvel article sur le "Saint Sauveur" de la nouvelle religion de PK ... Angle d'attaque journalistique "intéressant", si je puis dire ... (Lire les commentaires, plus intéressant ! )
  2. Pour le cas de l'Ecosse, je ne me souviens plus de façon précise, mais si je crois me souvenir, Carotte : globalement péréniser et renforcer les infrastructures "UK" sur le territoire et de favoriser l'implantation de nouvelles (secteur de l'industrie pétro-chimique / pêche / structures militaires ... secteurs économiques vitaux en plus du tourisme et de l'éducation), plus de reconnaissance de la spécificité culturelle de l'Ecosse au sein du UK, et d'autres belles promesses dont je ne me souviens plus. Bâton : stopper les investissements sur le territoire, délocaliser les infrastructures militaires comme la base de sous-marins etc ..., rendre difficile l'accès aux universités londoniennes pour les étudiants écossais etc ... Et plein de menaces en tous genres. Bref, suffisamment pour faire peur, et en premier lieu sur les éventuelles conséquences économiques pour une bonne partie des locaux. (un certain nombre d'emplois directs et indirects dépendent malgré tout des implications de l'UK sur place).
  3. Et pas plus à un certain Adolf, au passage ...
  4. Avant d'envoyer la cavalerie, y'a un truc qui a depuis longtemps fait ses preuves, le bâton et la carotte ... La carotte a en partie, désamorcé le dernier référendum. La menace du "bâton" lui, a finit le travail. Autre contexte, mais ne pas oublier l'exemple de l'Irlande du Nord.
  5. Qu'elles voudraient sciemment planter le F35 chez elles, que les autorités helvètes (politiques et militaires) ne s'y prendraient pas autrement ! Pas possible, y'a un loup ...
  6. Moi je le lis comme ça : Le F35 aujourd'hui remis dans le contexte, est pour la Suisse de ce jour l'égal de l'accord (secret) qu'elle passa avec la France pour l'envoi de divisions françaises défendre les frontières helvètes en cas d'invasion allemande : une discrète "alliance", qui ne dit pas son nom, "bi-cause" neutralité.
  7. Pour çà faut-il encore être factuellement attaqué ! Je te renvoie au cas de la Suisse (peux pas trouver meilleur exemple !) en 39 : les forces allemandes étaient pas à la porte, elles étaient sur le seuil ... Il est un fait que jamais les suisses se seraient hasardés à frapper les premiers (bien leurs en a pris !) tant que les pointes des bottes allemandes n'avaient pas passé la ligne du seuil. Il en fut de même avec la chasse : les Bf109 helvètes tournaient sur la frontière et engageaient tout ce qui pénétrait à l'intérieur, d'où que çà venait ... Mais jamais plus loin que les limites de l'espace aérien suisse ... Autre époque, autre situation : Tu es ukrainien aujourd'hui : tu fais quoi, tu tappes les troupes russes chez elles de façon préventive ?
  8. Nous avons notre réponse (confirmation) concernant l'origine de cette nouvelle et étonnante doctrine helvète ... Bon bah, j'en fais mienne : => Paf !! Tiens, prends çà ... (on sait jamais après tout) (tu vois, tu es de bon conseil, l'ami !)
  9. En 1939, le chef d'état major de l'armée Suisse avec les pleins pouvoirs confiés par le parlement, passa un accord avec Paris pour qu'en cas d'invasion (alors hautement probable) des forces allemandes depuis l'Autriche, la France enverrait 3 divisions défendre la frontière avec les forces helvètes en place. Les allemands ont pris un autre chemin, mais à aucun moment les troupes suisses auraient effectué des frappes préventives alors même que la menace d'invasion était réelle et plus qu'iminante. Bref, autre époque autres meurs, mais comme le dit @Patrick ce scénario de frappe préventive me paraît à moi aussi assez loufoque. Ajout / suite : En fait de frappe préventive, les Suisse passèrent un accord (aussi !) avec les nazis pour acheter en grande quantité l'or de la banque nationale allemande pour alimenter l'effort de guerre de ceux-ci avec du cash que personne ne voulait leurs fournir ... Épique ! Çà c'est de la neutralité ...
  10. Oui, mais çà ils ne laisseront jamais faire ... Londres fera tout ce qu'il faut, et avec (tous) les moyens qu'il faut pour l'empêcher. Quelqu'en soit le coût.
  11. Oui, doctrine à 180° de celle usitée lors de la précédente évaluation ... Quand même assez ... Déroutant cette affaire !
  12. ... Pas même une petite frappe sur Saint Dizier ? Pfff ... C'eût été rigolo !
  13. jojo (lo savoyârd)

    [Rafale]

    On aurait pu leurs louer des créneaux à l'ONERA à l'époque ...
  14. Ridicule oui. Tout ce petit monde souhaiterai revenir "à l'avant", mais sans le dire, évidemment ... Ah la démagogie (politique intérieure) à encore de beaux jours.
  15. Si je me souviens bien, les premiers exemplaires du CL 415 ont été livrés à la France en 1995. Les 3 perdus : Le 11 novembre 1997, SN 2025, F-ZBFQ, N° 43 Le 8 mars 2004, SN 2018, F-ZBEZ, N° 41 Le 1 août 2005, SN 2011, F-ZBEO, N° 36 Pour infos ... Oui, c'est plus cohérent.
  16. Je suis monté dans le 34 (je crois me souvenir du N°) à Basteliccacia en 2000, il y a donc 22 ans !
  17. jojo (lo savoyârd)

    Le F-35

    Pas "peut-être" ... Ok => à tord ou à raison, mais c'est ce que beaucoup (dont nous) avons pensé depuis ...
  18. Moi j'entends un "boum" en fond sonore sur 1/2 seconde en toute fin de la vidéo, bruit qui ne semble pas provenir de la marche normale de l'appareil en phase d'appontage (ni bruit moteur ni bruit de toucher de train ou crosse sur pont (et pas non plus les brins beaucoup plus loin). De plus la fumée qui apparaît au même instant provenant du seuil du pont ne ressemble pas vraiment à une remise brutale des gaz, et effectivement coïncide avec quelques projections d'éclats ... Pour moi il semble s'être vautré sur le seuil et a du décapiter ses jambes de train ... avant de finir à la baille. On distingue aussi furtivement que le pilote corrige légèrement en très courte finale sont alignement axial ... De là à ce qu'il aurait aussi du coriger un taux de descente trop prononcé (remise de gaz), ça fait beaucoup de corrections dans les toutes dernières secondes ... Peut-être un peu trop de valeurs à rectifier en trop peu de temps, et trop tardif pour une remise franche des gaz et un overshoot ... Mais bon ...
  19. https://www.lemonde.fr/international/article/2021/12/31/l-allemagne-veut-aider-la-france-a-rendre-l-europe-plus-souveraine_6107772_3210.html
  20. jojo (lo savoyârd)

    Le F-35

    Au Cdt du GAe Fr, qui recevra l'autorisation ou non de sa hiérarchie en fonction du types de missions (si) demandées par le Cdt US de la Task Force et en fonction du contexte (politique, etc ...). Il ne faut pas le lire ainsi. Idem qu'expliqué plus haut. On parle "d'interopérabilité" ou plutôt "d'interabilité". Pas d'écraser la chaîne de Cdt distinctes aux deux forces nationales, qui gardent chacune toute autorité sur leurs actions respectives, mais qui pourront dans l'idée se compléter ou voir se suppléer l'une à l'autre dans certains cas. Ceci au bénéfice des deux forces navales, et globalement des deux parties.
  21. https://stop-f-35.ch/fr/ 62060 signatures (?) à cette heure ...
  22. jojo (lo savoyârd)

    Le F-35

    Merci Pic pour la précision ! Mais c'est bien au second point que je fais allusion, à savoir dit grossièrement, simuler le large spectre des environnements de combats pour tester les systèmes et donc les différents logiciels mis en œuvre suivant les diverses et complexes situations envisageables. Ce que je veux soumettre comme raisonnement est quid de la simulation intrinsèque de l'avion en combat si les "simulateurs testeurs" souffrent eux-même de lacunes ou de problèmes de mises au point ? Car il doit bien y avoir forcément interactions entre les "2 niveaux" de simulation pour que la représentation globale de celle-ci soit efficiente, non ? Ou alors le simulateur de l'avion est juste bon pour "l'aéro-club milicien", ou alors encore je ne comprends pas tout (ce qui est une évidence par ailleurs) ...
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