jojo (lo savoyârd)

On en est encore là ? ("Impossibilité de tester les logiciels critiques en situation par simulations" ??) Si c'est bien çà, dire qu'ils (LM) argumentent en long, en large et en travers et à tout va sur l'efficience de leurs systèmes de simulation (simulateurs) ... Y'a de quoi être un poil perplexe sur un argumentaire de pointe mis en avant à toutes les sauces ...

Ils ont pas fumés, ils SE sont fait enfumés, et avec de la bonne !

2 franchissements distincts du mur du son presque simultanés ce jeudi dernier, entre 15h et 16h, sur des zones situées dans l'est de la France et sur le canton de Fribourg en Suisse(un M2000 de Luxeuil et un FA18 suisse) ... Décollage sur alerte de la PO ? Les 2 évènements (2 double bang assumés) le même jour, de 2 air forces de nationalités distinctes et dans des secteurs très proches ... Sauf une étonnante coïncidence ... ! https://www.estrepublicain.fr/faits-divers-justice/2021/12/17/un-truc-de-fou-la-maison-a-tremble-un-mirage-2000-de-la-ba-116-franchit-le-mur-du-son https://www.laliberte.ch/info-regionale/aviation/un-avion-passe-le-mur-du-son-au-dessus-du-canton-de-fribourg-629678 Des infos ?

... la poutre dans le sien ? Ah ben ... Sinon, Maggi, Nestlé et consœurs ...? Il y a à dire ... Et puis une suggestion pour une soirée cinéma : "Harry, un ami qui vous veut du bien" ... (Toute métaphore avec des faits actuels étant fortuite ...) Amicalement

... tout comme le vénérable T6 ! Par ailleurs (hs), certaines hélices d'éoliennes sont freinées pour les mêmes raisons (le bout des pales passeraient le mur du son dans certaines conditions)

En marge du contrat Rafale EAU, article à lire, très intéressant : https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/les-emirats-et-la-france-au-dela-des-80-rafale-898386.html

La petite rencontre sympathique du 08/12 au dessus de la Mer Noire filmée par un des 2 pilotes russes ... Belles images ...

Aérotique ? Dans ce cas la charge a plus tendance à monter, non ? ... Si elle est larguée et tombe, y'a un p'tit blème vers le centre de gravité du malheureux porteur ...

Parce que tu es en territoire US, avec les poignées de mains, les tappes dans le dos, les petits fours, les ... Bref, tu n'es plus chez toi dans un environnement "neutre" si je puis dire ... Comme le commerçant qui t'invite à entrer dans SA boutique, pour mieux te convaincre et s'assurer un pseudo "rapport de force" à son avantage...

Des excuses ? Je pense que "développer un argumentaire en guise de justification du choix" en leurs défaveur serait plus approprié ...

Ils avaient fait de même en Suisse, mais sans aller jusqu'à l'installer dans l'ambassade ... Il l'avait balladé sur certaines bases (Sion et Payerne je crois, à vérifier)

... en même temps, venant d'un média suédois, le challenger du F35 est forcément le Gripen

https://www.ouest-france.fr/medias/ouest-france/chaunu/le-dessin-de-chaunu-la-vente-des-rafale-aux-emirats-arabes-unis-cd8a5194-547a-11ec-a081-b231ae9c4400

Disons que le dollar peut avoir bon dos pour certains, et pas pour d'autres ... Même si l'inflation est bien là. Argument providentiel pour LM.

Vous brodez là ... Pas de db puisque de toutes façons il ne volera pratiquement pas. Les pilotes tripoteront leurs joysticks et boutons harnachés dans leurs cockpit sous hangarettes isolées, sous clim et moteur coupé ... Aux beaux jours les vaches continueront de brouter tranquilles au son des sonnailles, et en hiver les skieurs ne risqueront rien ...

Aucune référence, nada, que nini, mes propos n'engagent que moi ... Après on peut toujours lire ceci : ... Indemnisation compensatoire (AO). Mais bon ... traduction rapide à 2 francs six sous ...

... Oui, enfin quand c'est "cadeau", "l'infléchissement" est ...

Torpille 65-76 Tolstouchka ?

Oui c'est un fait, les pertes pour cause de collisions aviaires restent rares dans l'absolu. Cependant le risque lui, demeure une préoccupation majeur, et tant à augmenter ces dernières années. Pour finir, il faut noter tout de même que les incidents (ingestions, percutions) de cette nature mais sans perte de l'aéronef sont-eux en constante augmentation. D'où de nouvelles mesures prises, testées ou envisagées pour diminuer ce risque croissant.

Ben oui ... Je ne savais pas que la Lettonie utilisait également la croix "swastika" (symbole de la chance) ... On apprend tous les jours !

Finlande ... Edit : Arf ... Lettonie alors !

... Pourquoi donc les "nouveaux projets d'avions de combat sont furtifs" ? Sur les avions de combat, de toutes époques, la furtivité a été recherchée et travaillée. Après il faut savoir ce que l'on définit par le terme de "furtivité" ... C'est une qualité, une capacité, ou encore un but de camouflage lié ou en rapport à l'environnement dans un contexte, et non pas un moyen ou encore une technologie particulière et singulière. Concernant les avions de combat, il y eu et il y a comme moyens la peinture (de camouflage), la haute altitude, la vitesse, les formes, les systèmes électromagnétiques ... Bref, les moyens utilisés pour peaufiner la furtivité recherchée à destination de l'aviation de combat sont multiples et variés suivant les époques, les connaissances du moment et les contextes environnementaux. Donc pour les "nouveaux" projets d'avions de combat, de quels types de furtivité parlons-nous ? Parce que la furtivité aujourd'hui est un ensemble conjugué de capacités, et non plus qu'un simple dessin aéro. Je pense que tu parles de la furtivité passive de forme ... Ok, mais quid pour le futur justement ? Et quid des autres capacités nécessaires pour une "furtivité" efficiente, formant un tout ? Je pense qu'aujourd'hui le marketing des constructeurs joue un peu beaucoup sur le terme "furtif" pour qualifier un peu tout et n'importe quoi ... Car la furtivité a toujours été prise en compte, hier, aujourd'hui et comme pour demain, et par tous les opérateurs du secteur. Bref, la furtivité dans le combat à toujours été un sujet de préoccupation, sous quelques "formes" que ce soit, et par tous moyens disponibles.

Oui tu devrais ...

... Je dirais même plus, un cochon dans un sac ... Dans toute sa splendeur !