jojo (lo savoyârd)

Parce qu'il y aura assez de F22 (dispo de plus) pour tout ce petit monde ??

Au pire ils upgradent le S400 en conséquence ... edit : pas l'air d'inquiéter outres mesures les futurs (ou potentiels) acquéreurs du F35 ... Je me demande bien pourquoi ?

Vous êtes enrhumés tous les deux ?? Hummm ... Alors à vos souhaits ! T'as raison ... On est plus dans la 7+ génération là !

Euh ... PD7 est juste un peu plus qu'un "connaisseur" ! Ensuite, pour être affirmatif de façon catégorique il ne faut juste que : - s'être assis sur le siège d'un Rafale (!) - et encore avoir testé la chose (la manoeuvre en config) Rien que çà, excusez du peu ...

Pareil en France dans certaines villes, et même profil des olibrius ... Franchement, je serais français de Turquie, jamais je ne me permettrais ce genre de comportement !

C'est un (doux) euphémisme !

Alors voilà l'engin ... (prévenu, tofs bof bof et à contre-jour ) :

Le Galibier ! Aucun mérite, n'aurais pas mieux identifié si je n'avais su ... (ils venaient régulièrement s'enfoncer dans les reliefs par là autours)

Mon dieu .... No comment ...

@Teenytoon T'as vue, il y a les belles séquences (entre autres très belles) tournées il y a peu par chez nous ! Vraiment chouette cette vidéo du Lafayette !

J'ignorais çà ! Merci pour l'info

Je crois qu'il connait bien (l'auberge) si me souviens bien ... Par contre moi les 3 lots, ne connaissais pas !

CQFD ... Et parmis tant d'autres ....

https://www.bfmtv.com/international/l-ancien-secretaire-general-de-l-otan-interdit-d-entree-aux-etats-unis-pour-avoir-voyage-en-iran-1477608.html Non mais "allo quoi" !! Chaque jour ils nous en sortent une, outre Atlantique ....

Hier matin, documentaire **** sur Erdogan, la Turquie et l'Europe diffusé sur Public Sénat. Doit-être dispo en Replay ?? Je vous le conseille vivement ...

Terrible .... Si non je ne comprends pas le sens "d'un autre côté" ... ?

Le plafond pratique des Typhoon et autres Rafale tient plus des règlements internes à chacune des forces qui les emploient que des réelles limites physiques des aéronefs (équipements pilotes, entrainements, évaluation des risques, doctrine d'emploi etc ...). Les réelles capacités en ce domaine doivent-être connues des intéressés (constructeurs / forces) mais doivent-être classifiées. Après compte tenu des spécificités structurelles et la motorisation du Typhoon on pourrait en déduire qu'il doit-être plus adapté à croiser plus haut et plus vite (?) ... Sans certitude aucune. On a déjà été surpris par les bonnes capacités du M2000 en ce domaine.

... dont au moins un ancien policier à la retraite. Non représentatif bien heureusement, mais quand même !

Moi je dis qu'il faut refaire l'Europe, Et que cette nouvelle Europe centre comme priorité : 1)- l'Europe de la défense (pour ses interactions économiques, industrielles, politiques, diplomatiques ... Bref de souveraineté, d'autonomie et d’indépendance) 2)- Politique / diplomatique 3)- Économique Parce qu'en ce moment les gesticulations égocentriques de certains et d'autres au sein de l'Union, sur des sujets vitaux considérés comme fédérateurs (pas que celui-ci), commencent à devenir juste imbuvables ... Au bout d'un moment il faut que chacun prenne ses responsabilités, qu'on arrête de se ridiculiser au yeux du reste du (grand) monde, et qu'on agisse dans l'intérêt des peuples de ce continent au lieu de se tripoter la quéquette, les uns les autres, dans tous les sens et de "bartavaller" pour ne rien dire, autre que des conneries ... L'exemple des politiques belges ici (pardon hein !), est juste aberrent autant que ridicule (même si ce sont les institutions etc ...) ... Content pour le coup de pas être belge pour avoir à subir tout çà ... Bien sûr je passe sur le cas de la Pologne et consœur, mais pas la même portée : moins de portée, d'affinité etc ...

Pas tout à fait, et je serais même tenter de dire pas du tout : La proposition française pousse au collectif européen, en prenant soin des intérêts français autant que belges (dans ce dossier). La lecture globale des positions belges à ce jour tendent, elles, plutôt vers une vision et position égocentrée, et dommageable pour l'UE, la Belgique elle-même et bien évidemment (bien qu'à quelle mesure ?) la France ...

Erreur, l'un est intimement lié à l'autre. Comment peut on raisonner ainsi ? Mais comment donc peut-il en être autrement ??? On parle bien d'autonomie, ou j'ai pas compris ? ?? Sauf si la Belgique devait concevoir un appareil avec sa propre industrie, il n'y a que deux appareils compatibles conçus et produits en UE, le Rafale et le Typhoon. D'où sors tu le fait ressenti "d'imposer" un appareil ?? Rien n'est imposé du tout, c'est tendancieux comme phrasé et incorrect. Ceci allimente encore un peu plus "l'ambiance délétère" qui pollue ce dossier et qui ne devrait pas l'être ... Mon dieu ce raccourcit caricatural ... Parce que les intérêts vitaux de l'UE ne sont pas les intérêts de la Belgique, de l'Allemagne, France ... du continent ? Parce que les intérêts vitaux des USA sont lignés sur ceux de la Belgique ?? Wahouu ... On part de très très loin là ... A en douter qu'on est justement au cœur même de l'UE. Suivant la suite donnée par la Belgique (et d'autres pays en situations similaires), on risque droit de se diriger vers une Europe à plusieurs étages, ceux des membres qui ont la volonté et auront une autonomie et indépendance (donc souveraineté) industrielle, stratégique, diplomatique ... avec leur mot à dire (garantie par une Europe de la défense, extension de l'UE actuelle), et ceux qui n'auront d'autres choix que de suivre, de déléguer leurs devenir, à des tiers comme les USA ici, et de prier qu'ils seront bien toujours là à défendre leurs intérêts (!) et leur sécurité () ... Cette dernière solution est confortable, mais faut pas trop réfléchir loin, et mieux vaut alors pas trop se poser de questions et rester assez éloigné du sujet pour avoir l'esprit à minima tranquille ... Ps : absolument rien contre toi, perso ou autre, juste le contenu de ce que tu nous livres comme infos ...

Je ne comprends pas vraiment pourquoi les tenues compressées (combinaison & casque) et systèmes respiratoires ont été délaissés, sachant qu'avec les capacitées des appareils actuels le risque demeure ... ? (autres que pour les U2 et équivalents)

Ah ce merveilleux qualificatif "*****" gén. Tout et rien dire suivant ce que l'on y met dedans ou pas, et suivant ceux qui se targuent de ce pompeux grade. Alors, quelle définition claire (autre que des généralités fourre-tout) pour cette 5ème génération ? Et ensuite la démonstration que tel ou tel appareil peut oui ou non se prévaloir de cette 5* ... Avec ce qui nous est dispo public et démontré, bon courage ... Même le F22 ... Et quid Rafale F4+ ... ? Toutes interprétations restent interprétations comme toutes suppositions ne restent que suppositions. Qualificatif (classification) purement commercial, rien d'autre ... Après si c'est une question de date de naissance alors OK, çà me va (plus cohérent) mais çà ne fait pas plus avancer le schmilblick d'un iota non plus ...

Sans du tout remettre en question les dires de ce monsieur, il faut relativiser. Déjà que connaissait alors réellement cet officier du Rafale ? Je me souviens que des F16 upgradés dernière génération se sont fait largement surclassés par le Rafale pour certaines missions lors d'exercices en Afrique. Mais surtout il comparait un appareil qui était en fin de potentiel d'évolution (le F16 en général), avec un autre qui lui n'en était qu'à son tout début, pas loin de la version bêta et avec un avenir capacitaire plus que prometteur pour les décennies à venir ...

C'est bon ! On a tous bien compris ce que tu nous expliques avec zèle depuis, depuis ... Et merci pour çà (on comprend bien mieux dorénavant le fonctionnement belge à ce niveau). Mais si non ? Après avoir expliqué tout çà ? On s'arrête là, juste à çà ? Non. Toutes postures ont une explication derrière, c'est trop facile de les définir comme seuls engrenages de la mécanique. Et pour cause, le résultat qui sortira de ces rouages est ouvert, il peut en resortir tout et son contraire. Donc la mécanique toute clairement définie soit-elle ne dit pas dans quel sens elle fonctionnera in fine ... Si tout était si clair et simple dans cette belle mécanique, il n'y aurait pas tout ce tintamarre politico-médiatique ... Après à un autre niveau, je commence à trouver des similitudes entre le cas de la Pologne et donc de la Belgique : l'Europe un peu oui quand çà nous arrange, et seulement quand çà nous arrange. Mais le "courage fuyons" semble primer ... Mais ceci n'est rien à côter de ne pas réussir à voir où se trouvent les intérêts prioritaires de la Belgique et des belges. Çà c'est carrément flippant ...