jojo (lo savoyârd)

Si avéré, ça n'augure vraiment rien de bon dans le futur proche au sujet des dissonances entre les contrés qui ont voté "massivement" la sortie et ceux qui ont voté "massivement" le maintien ...

Prochaine étape : UKxit ?

Flexible plus long oui, mais pas plus bas car : - risque d'y retrouver le flux des turbulences (moteurs et voilure) que l'on cherche justement à éviter - angle d'approche plus fermé (d'avec le flexible) pour attraper le panier, ce qui n'est pas optimal pour une voilure tournante avec un rotor de bon diamètre sur la tête ! >> mais si le panier utilisé est correctement proportionné aux contraintes de longueur et assure les effets aéro nécessaires pour ce faire à la vitesse nominative, le flexible devrait pouvoir se maintenir dans une enveloppe de plan horizontal acceptable je pense. Reste la question : est-ce réellement possible (ou comment est-ce possible) qu'ils n'aient pas penser à cette piste de solution ... Avant ?

T'as raison ... Parfois un p'tit coup de "panosse" s'impose ! Pour ma part tout va bien, merci ! Je suis "produit" de Savoie, mange Savoie, bois Savoie, pense Savoie, parle Savoie ... Je sais où je veux aller. Mais je mutualise France, j'aime le Camembert, la Choucroute, la Copa, le Pinot, le Champagne, le jambon/beurre, les huîtres, les moules/frittes ... Et me complaît dans l'idée européenne. Et tout çà sans indigestion ... Si si c'est vrai ! Mais pas touche à ma Savoie ... Les régions et ses peuples sont une richesse inestimable pour notre pays, et c'est son histoire, le ciment de notre nation ... Pour moi c'est çà la France, et pas autre chose ... Effacez çà et vous tuez la France. On aime nos différences, elles sont complémentaires, elles sont l'adn de notre nation. Préserver vos cultures particulières et vos traditions, c'est essentiel pour une cohésion harmonieuse entre nous tous français. L'inverse serait ... Dangereux. L'EU devrait s'en inspirer. Peut-être ne partagez-vous pas mon avis, mais moi je le crois personnellement profondément. Arvi !

Le "in" repasse devant ce soir au dernier sondage, effet post assassinat. ..

Le crime "politique" semble se préciser : L'assassin aurait déclaré au moment de décliner son identité : "mort aux traîtres ... Liberté pour l'Angleterre !"

Pourriez-vous vous mettre d'accord sur vos thèses de calcul de probabilités, siouplait ? Il doit encore rester au moins deux "euromillions" avec la contribution des anglais ... En cas de Brexit çà m'agacerait que "l'europognon" traverse la Manche ...

Oui, qu'il y ait une différence à ce niveau paraitrait bien logique, puisqu'utilisation différente pour deux variantes du même appareil de spécialités différentes (contraintes des évolutions à hautes vitesses en air dense BA pour le 2000D) ... Mais un 2000D qui sommeille, ou un 2000D qui multiplie les opex, la limite en heures du potentiel ne diffère pas pour l'un ou l'autre, sauf que le second sera arrêté avant le premier.

Le fil du Rafale en Inde, en fait c'est ... Un algorithme à la "mords moi le nœud "qui plante, avec une scalabité désastreuse !! Un bon gros bug quoi !!! "Un algorithme doit toujours se terminer après un nombre fini d’étapes." Le développeur n'a pas précisé le nombre de ces étapes, ce doit-être un Sioux d'indien le bougre ... L'a trop tiré sur le calumet !

Oui, d'accord dans ce cas avec ce "terme", car il inclue le facteur d'amplitude temporelle pour "griller" LE "potentiel" .... Par contre LE "potentiel" propre lui, ne sanctionne que les heures de vols, et ces heures sont incompressibles et non élastiques et se fichent pas mal d'être consommée rapidement ou pas. Hors toutes fatigues particulières d'éléments liées au seul temps qui passe, cela ne change rien quand à une utilisation particulièrement dense ou non de l'appareil ... La seule chose étant, est que la limite arrivera plus vite dans le cas d'une utilisation soutenue.

soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon ......

Merci pour ces infos très pertinentes !! Je l'ignorais .... Merci Pic !!

Inusable ... Oui ... enfin ... Les cellules (je passe sur les moteurs) ont tout de même un potentiel d'heures limite, maintenance ou pas ... Après si fin de potentiel (cellule) on peut aussi très bien rétrofier intégralement les appareils à ce niveau, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel coût pour du matériel somme toutes "dépassé" ... Autant acheter neuf ou du moins seconde main avec un potentiel restant encore conséquent ... Des F1CT et quelques F1CR il me semble, ou l'inverse... A confirmer. Pour les 2000 je en sais pas.

C'est "presque" le cas .... Aux côté des blindés il y a parfois des canons ... Mais côté miminature miniature !! Son site "Model Miniature" pour les maquettistes du forum ... : http://www.model-miniature.com

Arrêtez avec vos histoires de possible complot ... Evidemment, comme dans tous les cas et avant la conclusion de l'enquête toutes les pistes doivent-être prises en compte et rien ne doit-être écarté. Pour le reste, stop. L’hypothèse d'un complot d'une frange du parti des "in", toute possible soit-elle comme toutes autres hypothèses par définition puisque l'on ne connait ni les réelles motivations du cinglé ni les futures conclusions donc à avenir de l'enquête en cours, reste totalement surréaliste à ce jour et jusqu'à preuve du contraire. Je sais bien que du doute nait la pensée, mais quand même il serait bon de relativiser ce dicton sur ce cas, et de prendre un certain recul d'avec cette idée de complot pour conserver un esprit objectivement critique, sans pour autant l'enterrée totalement, comme donc toute autre hypothèse ... (parce que là et à ce stade, çà semble partir un peu dans tous les sens ....)

... On aurait connu xx dévaluations (fr) et le résultat aurait été plus ou moins similaire : perte du pouvoir d'achat dans un cas comme dans l'autre ... Le problème était la faiblesse de notre économie et donc de notre fr à l'époque du passage à l'€ et donc aussi de la parité avec le DM.

Selon les enquêteurs elles devraient l'être ... A suivre ...

Ce triste évènement pourrait être paradoxalement positif pour le camp des pros UE, faisant réfléchir à deux fois les indécis, et possiblement faisant prendre conscience à une partie des autres ...

Oups pardon !! Avais pas vu, navré !!!

Une députée travailliste pro UE agressée par un adepte de "Britains First". Pronostic vital engagé (2 balles et coups de couteau) ... Stupéfaction et désolation ... Campagne Pro UE ajournée.

Enregistreur audio récupéré ! Un peu endommagé mais bon état relatif ...

+1% en y ajoutant l'origine française du célèbre "God save the Queen" : "Grand Dieu sauve le Roi", chant écrit par Madame de Brinon, supérieure de la Maison royale de Saint-Louis (future école de Saint-Cyr en faveur des orphelines de noble) et mis en musique par Jean-Baptiste Lully, fut composé en 1686 pour fêter le rétablissement de Louis XIV après son opération de la fistule anale ... Damned .... !

coco, il imprime .... Mais que peuvent-ils bien dire d'autre à la BCE en ce moment ?

« A moins que le président Hollande appelle les Britanniques à quitter l’UE ? Voilà qui pourrait les convaincre de rester ! », suggère un journaliste anglais. => L'est inspiré, celui-là .... Plus sérieusement, cette fois la panique commence à gagner sérieusement Bruxelles ... Le Monde, ce mercredi 15/06 : https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiv972orKrNAhXKhRoKHXFrCgsQFgguMAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.lemonde.fr%2Fr%C3%A9f%C3%A9rendum-sur-le-brexit%2Farticle%2F2016%2F06%2F15%2Fbrexit-le-pessimisme-gagne-bruxelles_4950808_4872498.html&usg=AFQjCNF9alRImWyq381OQJC9k6SAWhxbTA

@ DEFA550 : Oui. Il est clair que dans un cas similaire il est plus confortable de disposer d'un pilote remplaçant opérationnel plutôt que d'être contraint de modifier le programme par suppression d'un appareil. Je me souviens de l'accident des solos (collision lors de la percussion / évitement) de la PAF à Annemasse en 1986 : même scénario que pour les suisses (1 avion détruit pilote éjecté blessé, et l'autre endommagé posé en urgence à Cointrin). C'était lors de la représentation du samedi. Le dimanche la représentation intégrale eu lieu avec les deux avions et le pilote remplaçants) Mais bon, ce sont des moyens ... Pour les suisses, au vue des enjeux à venir à court terme pour la Swiss Air Force et après le rejet de l'acquisition du Gripen, il est important je pense de soigner l'image de l'aviation helvétique aux yeux de la population. Ceci, après les considérations de sécurité, est peut-être lié ... Ou pas ! Mais tu as raison, tout à leur honneur !