jojo (lo savoyârd)

Bravo !!! Belle "trouvaille" ! Effectivement si la modélisation du 777 est juste à ce niveau des détails de l'aile, tout laisse à supposer que c'est bien le bout de l'aile gauche de cet avion, juste avant le saumon. Par contre je pencherais plus pour que le "truc" qui a percuté à cet endroit cette partie de l'aile, soit arrivé par le secteur avant droit (par les 02h00) de l'avion, et par le haut. Car on peut, semble t-il, bien distinguer le bord d'attaque de l'aile (sur le haut de la photo N°2, la grande, où l'on voit le marquage du point d'encrage à l'envers), ainsi que l'emplacement des ailerons disparus ... Et l'impact le plus "gros" ou "profond" se trouve côté bord d'attaque. Aussi les autres traces plus proches de l'aileron manquant semblent plus être des traces d'impacts secondaires. Enfin la forme très parlante des impacts secondaires, semble indiquer que le sens de percution soit bien des 02h00 vers les 08h00 de l'avion ... Simple avis, demande à confirmer ... Après savoir ce qui a impacté ici, ben là oui il faut au moins un expert ... Dommage manque les gouvernes de profondeur sur la capture de la modelisation ...

Moui ... Ou comment tenter peut-être de noyer le poisson ... Déja bien aveugle ... Ce genre d'intervention qui brode en n'apportant aucun fait concrèt et utile, venant de ce niveau, peut facilement se retourner et semer comme un léger doute ...

Merci pour l'info ! Oui "le lanceur se promenant tout seul" assez curieusement pour ce type d'arme, avec une balle de moins dans le barillet, et assez vite de plus !! Ne traine pas le chauffeur ... Puis le type de tracteur ... Tout ceci respire bien la précipitation ! Et de plus donc, cet article du Monde ... Ciel chargé oui, mais pas à 10/10 ... 4/10 à 6/10 tout au plus ... Possible de rallier, avec juste un peu de chance malchance. Vidéo :http://news.yahoo.com/video/amvid-malaysian-plane-crash-ukraine-181037426.html à 00:04 et 00:05 de la vidéo

A priori il me semble qu'en temps normal oui. Après nous sommes ici tout sauf en "temps normal" ! Donc évidemment tes remarques sont pertinentes ... Mais pour ma part : 1)- en cas de conflit, s'il manque un missile sur sont rail c'est qu'il a de bonnes chances d'avoir été tiré 2)- dégager de zone (si zone date et heure) un lanceur de même type, avec un missile manquant, c'est quand même troublant 3)- même s'ils ont tirés beaucoup plus de missiles que les avions déja envoyés au tapis, on ne tire pas non plus ce genre de missiles toutes les 5 min, surtout sur ce genre de conflit Oui sans confirmation et sources, hypothèses ... Pour le reste, comme il semble être le cas ici, si nous avons à faire à des abrutis ... ! Après il faut le matos, les compétences et le temps pour décharger un ou plusieurs missiles de ce type ... C'est pas avec une clef à molette ...

Si source(s) de cette vidéo vérifiée confirmant date, lieu et heure correspondante à la tragédie, pas de doute qu'il s'agit là de l'exfiltration des lieux du crime, de l'arme incriminée des mêmes criminels ... Et si oui, mais par qui ? Rebels ou russes ? Bavure ou complot, quoi que ce soit, celà sera bien recoupé d'ici quelque jours ou semaines, au plus tard un mois d'ici ... Trop gros pour rester à l'état de simples hypothèses. Les langues vont se délier d'une façon ou d'une autre, et l'analyse des données recueillies par les "grandes oreilles" et autres méthodes finiront le travail. Par ailleurs quid si quelques services de renseignements n'avaient pas déja les preuves suffisantes et tangibles vs les auteurs de ce crime ? Maintenant, si celà pouvait-être le cas, quid de savoir quelle version sera diffusée, et si seulement (la vraie) sera diffusée suivant les protagonistes en jeu ... Parce que là, il peut y avoir de sacrés moyens de pression dans une telle éventualité. Et les abrutis impliqués de premier chef peuvent avoir, dans certains cas de figure, des craintes sur leurs futurs états de santé et sur le fait de pouvoir profiter un jour de leur retraite ... Si ...

Oui ... Mais quid d'un avion volant à 10'000, si loin à l'est du pays à cette altitude, et de plus cap rectiligne au sud-est ? Infimes chances que ce soit un zing militaire de Kiev, pas même un transport ! De celà les servents en causes l'ont forcément relevé, même avec leur simple radar et leur p'tites têtes ... Bref, soit ce sont des abrutis sans nom, soit des total irresponsables, mais en tous cas des criminels !! Méritent de se faire dézinguer dans l'autre sens, par un sol/air, et leurs chefs avec ... Edit ; un AIR/SOL je voulais dire ... Z'aurez compris ...

Réponse bête : si pas gentil avec tonton Poutine, on met les voiles ! LOL

Et zut .... Le Paveway IV, est-il validé sur Typhoon ? Après, ben ... Paveway made UK, Tornados UK, Typhoon UK ..... Dur dur pour proposer avantageusement des AASM made FR et juste pour le Tornado, + son intégration (coût/délais) face au Paveway en terrain connu et conquis ... Même si l'AASM lui est supérieur, non ?

Ha oui +1 pour çà, Prof ! ;-) Je parlais des développements éco et réformes structurelles des états .... !

Ohhhh !! :-) Merci beaucoup Chris .... T'es une bible à toi tout seul ! LOL Pour le "J Jäger" et le "R Reconnaissance" pour les ex MIIIRS , çà je savais .... Mais c'était à peu près tout ! LOL (J'en demandais pas tant, c'est généreux ! Merci encore !)

Oui, bonne remarque, mais notes bien que l'on se dirigerai alors plus vers un fofo orienté politico/ économique qu'un fofo aéro ... Même s'il ne peut y avoir d'aviation de tous poils sans situation économique (et politique pour la defense) favorable à cela et en rapport avec elle, à tous les niveau et toutes proportions gardées. Après, tout étant lié d'une façon où d'une autre, il faut bien mettre une limite quelque part, sinon cela part vite en cacahouette ! Enfin, dans ce fofo il y a peut-être d'autres places plus adaptées pour cela, il suffit alors de l'indiquer et d'y insérer un lien dans le post pour y suivrent le développement à l'ndroit plus approprié ... Ce sera peut-être plus lisible pour tous, tout en permettant de développer à loisir ! Non ?

"Plus grand appareil VIP" Donc doit y avoir une sacrée "grande" délégation envoyée à la BA 942 pour discuter coop ! LOL A t-on une idée du/des sujets traités lors de cette visite, plus précisément que "transfrontalière" ? Au fait, question bête : l'immt, en "T" ? Ce n'est pas le "J"uliette habituellement ? "T"ango pour "Transports" ?

posté plus haut par Philippe Top-Force, A&C : http://t.co/palgxYHJgw "Les perspectives d'exportation de l'AASM restent pour l'heure très liées à celles du Rafale, même si le feu vert donné par la DGA à une intégration sur Tornado montre que les esprits sont en train de changer. "Si l’on veut qu’il continue d’être un atout pour le Rafale, il faut l’exporter, ce qui suppose un effort à la fois diplomatique, industriel et économique", Donc, "feu vert" de la DGA, c'est déja çà ..... Après la suite ?

Je pense tout pareil, Karg se, de plus ... Pardon mais les danois, heu comment dire ... Pas vraiment "francophiles" ! LOL

C'est vrai que les cocardes ça fait un peu ringard, comme les Képis de l'AdT... IL faudrait peut-être penser à moderniser l'image de l'Armée. moi, une cocarde ça me fait penser à une cible ... et quand je vois un képi , j'imagine aussitôt que dessous il ne peut y avoir que des idées vieillottes et dépassées .... je sais c'est suggestif mais c'est comme ça. C'est comme les plumes sur les Bersaglières... où les espèces de bicornes de la Guardia Civile Espagnole, j'ai jamais encaissé. Hoooooooooo ...... Ben mon p'tit, on va pas être copain ! LOL

En face, je pense justement qu'ils sont encore un peu / beaucoup PLUS démagogues ... Et dans l'opinion, l'idée fait son chemin, gentiment, doucement ... D'essayer de rivaliser sur le même niveau de démagogie, je pense, ferait effet inverse en y perdant en crédibilité. Les suisses (romands en tous cas), et pour ce que j'en connais à les cotoyer en tant que voisins, sont toujours autant attachés à leur souvereineté "indépendante" dans tous les domaines, y compris bien sûr concernant leur armée et défense. Et ceci quelles que soient leurs oriantations politiques, hormis evidemment les extrémistes de tous poils qui font du bruit certe, mais pas vraiment représentatifs je pense. Le dernier détournement d'avion, posé à Genève, et pris en charge par les armées de l'air française et italienne est tombé à pic pour soutenir le débat et poser la question concrètement, même si chacun y va de son commentaire de tous poils ... Bref, une fois dans l'isoloir, pas sûr du tout que les suisses n'acceptent de prendre le risque de voir leur force aérienne ne devenir que figurante et dans l'incapacité de remplir le rôle qui lui a toujours été dévolu, en tous cas aux yeux de la population. Donc pour moi, c'est plutôt sur ce critère précis que je penserait très utile, maintenant, que l'argumentaire des "pour" doit se focaliser ... Plutôt que de "crier au loup", ce qui ne fait pas très sérieux (même si celà peut l'être !) et sent plutôt des vapeurs de "panique" de ceux-la même qui voudraient vendre l'achat de ces avions sur n'importe quel critère ... Laissez aboyer les chiens, la caravane passe ... Paraître "affolés" maintenant, c'est bien tout ce qu'espèrent les opposants à ce projet, pensant ruiner par la même, et dans la tête des votants, tous le sérieux et le bien fondé que peut leurs parraître cet achat. Plus les opposants s'enfermeront dans leurs gesticulations nerveuses et démagogiques, plus ils se décrédibiliseront, eux mêmes et leur argumentaire ... Il faut garder la tête bien froide, le peuple suisse est historiquement un peuple sage et réfléchit ....

Bonjour TMor, C'est moi ou je ne te sens pas très "enjoué" ces derniers temps ? ;-)

Oui ... De plus ragardez bien la vidéo DA, ils effectuent quand même plusieurs changements de formations (serrées), et notez aussi la différence d'envergure des coucous, notemment du 7X ! A 00.54 min de la vidéo (je crois de mémoire) on voit une vue depuis la place pilote gauche du 7X, et où le 7X se trouve ailier droit du Neuron : le saumon droit (si terme valable pour la voilure du Neuron) du Neuron se trouve alors à 10h00 du 7X et vraiment très très très proche ! Hey .... Tiens tiens, ne serait-ce pas Eric Gérard en place pilote gauche du 7X ? Me semble bien que si ! LOL

Bon, c'est quand même bien la première fois qu'on voit évoluer en formation serrée jet de combat, jet civil + drone sans pilote du type de Neuron ! C'est quand même pas rien ... De plus comme toujours avec DA, le travail et la qualité des images. Côté artistique de la chose c'est réussit, les plans sur superbes ... Après c'est sûr, c'est pas un Neuron aillier en FS connecté en SDT à son Rafale "mère" et en TBA ... Mais bon, chaque chose en son temps, et ce que l'on voit sur cette vidéo c'est surtout un point comm de DA pour afficher sa maîtrise sur les 3 programmes, et leurs interactions technologiques bénéfiques pour ceux-ci. C'est les sens du message de cette vidéo je pense ... Je trouve ça pas mal, et très beau de plus ...

Neuron est piloté par sa station sol

He he .... j'arrive juste 1 min avant le gong ! Et si tous SDT connectés ? En tous cas le reflet sur la visière c'était donc bien ça alors ... 7X !

Et peut-être aussi le rendre plus "docile" pour le vol en formation, possible ? Comme les pûrs-sang, on les tient bien fort par la bride, et on se tient de côté histoire de pas se prendre un coup de sabot ou autre lors d'une possible ruade ... Ce doit-être un mode genre "apprivoisé" ou "civilisé" ... "sage, au pieds" quoi, vue l'agressivité et la nervosité de la bête !

C'est pas faut Jarod, désolé ... Correction pour les montures des indiens : Mig-29 & Su-30MKI

@ DarkSablo : Ce que je veux dire, c'est que si par le plus simple des hasards, et qu'en totales suppositions et hypothèses, que les Su27 ou Mig30, ou les voir même les 2 se font corriger durant des sécances de l'exercice, les indiens risquent peut-être bien de vouloir minimiser ce cas de figure ... Ensuite et toujours dans ce cas immaginaire, du côté des français il peut-être probable de ne pas pavoiser pour ne pas froisser leurs hôtes vue des enjeux pour le Rafale indien. Par contre, toujours selon ce cas de figure immaginaire, celà évidemment plaidera encore plus pour, et justifiera leur bon choix. Voilà, après on verra bien, mais cela risque bien d'être croustillant ... Comme dit Prof, ça va se fritter sévère !

prof.556 Posté aujourd’hui, 12:40 "2000 si mes souvenirs sont bons". Merci, c'est bien ce qu'il me semblais .... Et concernant les M2000 vs Mig30, d'après ce que je me souviens (il me semble des -5), les équipages Mig30 ont "ramés" en dog du fait de la différence de taille des oiseaux, les M2000 ayant pratiquement toujours un contact visuel avant les Mig30, et les engageant avant même que ces derniers n'aient pu avoir le visu, du coup les gros oiseaux se trouvèrent un peu en difficulté dans ce cas de figure. De bonne augure pour le Rafale ....