jojo (lo savoyârd)

Ben c'est simple ... Il n'y a pas pensé ! Il faudrait que tu le lui souffles ! ;) Non mais je pense que c'est trop sensible ... Si un jour celà devait-être avéré qu'il s'agisse d'un tir des russes (bourde ou pas, et quand même bien peu probable ...), il serait quand même un petit peu embarassé, même en justifiant qu'à l'époque il ne savait pas ... Enfin je pense ...

Ha oui !!! Etonnant, ce matin il était bien présent ... Impossible de le retrouvé ... Il s'agissait d'une petite vidéo d'une dizaine de secondes, ou Fabius répondant à la charge de Cameron sur la vente des Mistral : (Cameron disant à la Chambre des Communes qu'une telle transaction avec la Russie comme le font les français pour la vente des Mistral, serait impensable pour son pays, et qu'il fallait faire pression avec les partenaires européens pour empêcher cette vente ...) Fabius (en plus de ce que l'on sait de ce qu'il a dit concernant les finances et les milliardaire russes à Londres) à renvoyé : " ... ce que nous ne ferions pas, nous français, c'est d'envahir un pays comme l'Iraq pour aller y détruire des armes de destruction massive qui n'existent pas ..." Fin de citation. Entendu et vue sous forme de video sur le site du Figaro ce matin. La vidéo n'est plus visible cet après midi. Voilà ! ;)

Boites noires du 777 : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/07/24/97001-20140724FILWWW00322-mh17-les-donnees-de-vol-sont-intactes.php

Concernant le traitement de l'info sur le crash du 777 de la Malaysian, édifiant, sinon comique : http://video.lefigaro.fr/figaro/video/crash-une-journaliste-piegee-en-direct-par-un-faux-temoin/3682153137001/ Ah ... Marche mieux avec ce lien-là !

Si la situation de l'épave sur la carte est exacte, ce n'est pas vraiment au "nord" du nord Mali mais relativement au sud et presque au milieu du pays, et bien éloingné de la frontière algérienne contrairement à ce qui avait été annoncé dans les médiats ....

Pour le coup de tel de prévention (?) : - si réseau de telecom ok - si pas d'erreur dans le N° composé - si quelqu'un répond (délai avant impact très court) - si les personnes en contact se comprennent bien - suivant si la personne qui répond à des "intérets" à ce qu'il y ai beaucoup de victimes innocentes - si .... Enfin, il me semble que l'avertissement préventif se fait aussi et surtout sous la forme de tirs de petits calibres répètés sur le toit du bâtiment qui va être bombardé, quelques minutes avant la destruction ... Selon les dires des portes parole de Tsahal.

Le MD-83 (DC-9) SwiftAir "E C-JUG" en cause : (ici au touché à l'aéroport de Bristol en mai 2008. Un des rare de la Cie à avoir conservé sa livrée blanche, à contrario des autres modèles du même type de la Cie ayant eux reçu la livrée aux couleurs SwiftAir avec la flamme bleu et rouge sur la queue et dérive + le logo SwiftAir sur les flancs avant de la cabine passagers. Bel avion ce MD-83)

Ils sont complètement à côté, chez "France 24" .... Le MD-83 (DC-9) SwiftAir "E C-JUG" en cause : (ici au touché à l'aéroport de Bristol en mai 2008. Un des rare de la Cie à avoir conservé sa livrée blanche, à contrario des autres modèles du même type de la Cie ayant eux reçu la livrée aux couleurs SwiftAir avec la flamme bleu et rouge sur la queue et dérive + le logo SwiftAir sur les flancs avant de la cabine passagers. Bel avion ce MD-83)

A ce sujet (vente de Mistral) plutôt bien le "tacle" de Fabius vs Cameron ... Voir le site du Figaro ...

Effectivement .... MD-83 <> DC-9, c'est le même appareil à quelques détails prèts. Et il y aurait environ 80 passagers de nationnalité française dans cet appareil, selon un communiqué de presse de la Cie charter espagnole, il y a quelques minutes ... ! (France Info il y a 4 min.) Effectivement perdu vers Gao, au nord Mali, avant la frontière algérienne (toujours selon France Info) ...

Effectivement .... Et il y aurait environ 80 passagers de nationnalité française dans cet appareil, selon un communiqué de presse de la Cie charter espagnole, il y a quelques minutes ... ! (France Info il y a 4 min.) Effectivement perdu vers Gao, au nord Mali, avant la frontière algérienne (toujours selon France Info) ...

Civil, mais je pense pour l'info .... Déja dans le fil dédié, possible le supprimer ensuite .... Air Algérie a perdu le contact avec un avion parti de Ouagadougou "Air Algérie informe que les services de navigation aérienne ont eu leur dernier contact avec le vol AH 5017 assurant la liaison Ouagadougou-Alger ce jour 24 juillet à 1 heure 55 minutes GMT, soit 50 minutes après son décollage", précise un communiqué. La compagnie a mis en place un "plan d'urgence". Une source au sein de la compagnie a indiqué à l'AFP que l'appareil en question est un DC9, affrété par Air Algérie auprès d'une compagnie espagnole dont elle n'a pas divulgué le nom." http://www.quotidien...html?nws-140724

Air Algérie a perdu le contact avec un avion parti de Ouagadougou "Air Algérie informe que les services de navigation aérienne ont eu leur dernier contact avec le vol AH 5017 assurant la liaison Ouagadougou-Alger ce jour 24 juillet à 1 heure 55 minutes GMT, soit 50 minutes après son décollage", précise un communiqué. La compagnie a mis en place un "plan d'urgence". Une source au sein de la compagnie a indiqué à l'AFP que l'appareil en question est un DC9, affrété par Air Algérie auprès d'une compagnie espagnole dont elle n'a pas divulgué le nom." http://www.quotidiendutourisme.com/newsletter/newsletter-alertealg-2629-57999942.html?nws-140724

Et surtout les Romands qui ont fait penché la balance ! ;)

La crimée n'est pas cité et pour cause ! C/f les Turques et Chypre .... Eh bien contre vents et marée, et les condamnations de la communauté internationnale à l'époque, ils sont toujours là, et ça ne date pas d'hier ... Pour la Crimée c'est le même scénario à quelques détails près. Les Russes ont annexé la Crimée, et la communauté internationnale à laisser faire, elle n'a pas réagit sérieusement, donc acte. (pseudo référundum ... etc) Et comme ils ne partiront pas (ou plutôt ne restituront évidemment pas le territoire) de leur seule bonne volonté, la seule autre possibilité est de les y chasser par la force ... D'où une guerre Otan/Russie innévitable ... Personne, et heureusement, ne le souhaite hormis peut-être quelques "jusqu'au boutistes" ukrainiens ... Donc la Crimée est dorénavant un territoire russe, point. Et donc, comme non noté précisemment dans le texte (et je pense que ce n'est pas ici par hasard), l'état actuel de la Crimée ne remet pas du tout en cause l'accord, qui de fait sous entend et assimile le cas de la Crimée Enfin, pour rire, l'autre solution alternative serait un traité russo/Otan, la Russie acceptant de restituer les territoires de Crimée en échange d'un bail de location à durée indéterminée des bases navales locales pour ces forces navales ... Autant dire ... LOL

Bon ben se serait alors donc un consensus DA / AdA / MN ... On va y arriver ! :) Bon ben bien HS aussi tout ça ... Pauvre Gripen, on le rencarde au placard ....

Merci SharkOwl pour les précisions ! :)

Merci prof ! Donc choix des forces armées ... Bonnes raisons ... Pas de mécanisme & de pièces en mouvement, système basic plus léger, robustesse, place dispo, et du coup moins de maintenance et fiabilité automatiquement accrue ... Oui, c'est du bon sens ... Et tant pis pour la sylouette et la perte ridicule concernant la SER .... Et pourtant qu'il serait beau le Rafale sans cet appendice sur le nez, mais autre sujet ...

Tiens au fait, question : Pas de S300 en dotation pour l'Ukraine avant le début de ce conflit ?

Citation Ajouter ça donc au SA-13, il y a de quoi se faire des cheveux blancs du côté de Kiev .... En ayant la totale supériorité aérienne et être à ce point stoppé par la DA d'une armée non gouvernementale (même si bien aidée, appuyée, fournie .. ), c'est pour le moment un fort constat d'échec ... Va leur falloir un engagement massif au sol, aux troupes loyalistes.

Très bêtement je prenais exemple pour 3 avions car 3 postes de ravitaillement pour le CF135FR ... Sans lier ceci à l'effectif d'une patrouille ... Merci pour la remarque sur la capacité de réception des différentes perches ... Je pensais que celà était relativement similaire d'un type de perche à un autre ... Et oui aussi pour les SEM et Rafale M "nounou" ou autre Transal ... Pas pensé, merci ! Et puis globalement merci pour toutes les réponses très instructives sur le sujet ....

Oui, l'ambiance au sein des escadrons (de l'escadron !!) de Su25, ce ne doit pas être top .... Et les L39, les ont-ils déja engagés ? Et peuvent-ils seulement être engagés raisonnablement ? Quelle version disposent-ils ? Des ZO, ou autres ?

Merci ! Ceci m'amène à une autre question, comparant le système US et français pour ne citer qu'eux : Entre un KC10 ou C-135 US, et un C-135FR français devant ravitailler la même quantité total de kéro pour 3 avions, Lequel à terminé son travail le 1er, en admettant que chaque pilote et le boomer us sont au Top de leur forme ? (navré pour le Gripen, un peu HS ... )

Ah ben voilà : missile SOL/AIR, donc IR vraissemblablement .... Merci !

Le point pourrait quand même mettre des photos de Su25 .... Et ne pas les définir comme "avions de chasse" ... Autrement, les leurres thermiques, c'est une denrée périssable ? Altération des capacités avec le temps ? L'âge possible des pyro peut-il expliquer leur manque d'efficacité, en dehors de leurs possible mauvaise utilisation (trop tard, trop tôt ....) ? En tous cas il est noté "leurres thermiques", donc attaque vraissemblable à l'IR plutôt que missile guidage radar ... Ou alors au canon ...