jojo (lo savoyârd)

Aller, pour se distraire un peu ; une pièce dans la machine et pop-corn ... https://www.lindependant.fr/2023/09/10/guerre-en-ukraine-averti-que-son-avion-serait-detruit-le-chef-de-wagner-prigojine-serait-toujours-en-vie-et-se-cacherait-au-venezuela-11444405.php "Guerre en Ukraine : "averti que son avion serait détruit", le chef de Wagner Prigojine serait toujours en vie et se cacherait au Venezuela, selon un politologue russe Prigojine aurait conclu un accord avant l'accident avec Nikolaï Patrouchev, secrétaire du Conseil de sécurité russe, pour échapper à la mort. Evgueni Prigojine, le chef du groupe Wagner, est vivant et se trouve sur une île du Venezuela, selon le Daily Mail qui se base sur les informations fournies par le politologue russe Valery Solovey. Ce dernier affirme que Prigojine se trouve sur l'île de Margarita, dans la mer des Caraïbes. Pour rappel, le Venezuela est un proche allié de la Russie. "Il est au Venezuela... Pour autant que je sache, il se trouve sur une île appelée Margarita... Evgueni Prigojine a été averti de son assassinat... que son avion serait détruit", a-t-il déclaré. Selon lui, Prigojine avait conclu un accord avant l'accident avec Nikolaï Patrouchev, secrétaire du Conseil de sécurité russe, pour échapper à la mort. Il estime que Prigojine pourrait désormais avoir jusqu'à 5 000 mercenaires sous son contrôle et que lorsque Poutine mourra, il pourrait utiliser ces troupes pour lutter pour le pouvoir en Russie. Le récit de cet analyste politique, considéré dans son pays comme un complotiste, est néanmoins contredit par les informations officielles du gouvernement russe, qui affirment que Prigojine est mort dans un accident d'avion survenu sur le territoire russe en août 2023. Le gouvernement russe a présenté des preuves ADN censées confirmer la mort du chef de guerre. Des preuves remises en questions par l'agence de renseignement militaire ukrainienne qui a déclaré qu'elle pouvait confirmer la mort du cofondateur de Wagner, Dmitri Outkine, et d'autres mercenaires dans le crash de l'avion Embraer Legacy 600 de la région de Tver, mais a refusé de le faire à propos de Prigojine."

C'est dans l'air du temps ... Çà s'appelle "la modération", si chère aux réseaux sociaux ... Faut vivre avec son temps voyons, va falloir s'habituer aux délégations d'autorité dans TOUS les domaines !

Ah ... Quelle ambiance, quelle époque, quel monde formidable...! Tu fais pas un raccourci là ?

@mudrets Ne rigole pas, suis persuadé que c'est une étude sérieuse (dans le domaine) ... ... Tu peux nous en dire plus, Prof.566 ?

Possible en effet, mais ... Sachant que la Swiss Air Force a déja bien du mal a fideliser ses propres pilotes F18 ... La concurrence est rude avec les bonnes opportunités des fillières dans le civil depuis des années. (pardon ; fin HS, fil de la RAF)

Il est inconséquent et dangereux ce type. Bravo pour ses réussites commerciales, mais il n'est pas du tout, du tout à la hauteur des enjeux que les activités de ces boîtes représentent. C'est triste en fait ... Mais c'est le genre de bonhommes hors sol qui perdent pieds au regard de leurs fortunes et leurs pouvoirs qu'ils ont su amassés. Oui, l'est pas méchant mais dangereux.

Je m'inquiète pour le recrutement et la fidélisation des futurs jeunes pilotes suisses, parce qu'il y a bien plus attrayant pour faire carrière (pour voler) ... Et bien sûr pour la bonne maîtrise de l'appareil en situation réelle et l'aisance nécessaire que les vrais vols nécessitent (déjà seulement au niveau sécuritaire), et qui ne s'acquierent pas par la seule simulation. Et puis aller au boulot pour s'enfermer dans une boîte, pour un pilote souhaitant tutoyer les nuages, c'est très moyen ...

Sinon, il fallait s'y attendre ... "Guerre en Ukraine, en direct : « Le G20 n’a pas de quoi être fier », dit Kiev après la déclaration commune qui ne mentionne pas « l’agression » russe Les pays du G20 ont adopté par consensus, un document dans lequel ils s’abstiennent de condamner l’invasion russe. A Kiev, ce texte a été mal reçu." https://www.lemonde.fr/international/live/2023/09/09/guerre-en-ukraine-en-direct-plus-de-850-ecoles-endommagees-ou-detruites-en-ukraine-depuis-le-debut-de-l-invasion-russe-selon-l-onu_6188573_3210.html et : "Sans attendre la fin du sommet des pays du G20 qui se poursuit jusqu'à dimanche en début d'après-midi, les chefs d'État réunis à New Delhi autour du premier ministre indien Narendra Modi ont adopté leur déclaration commune. Un texte de 37 pages négocié, parfois âprement, depuis des semaines jusqu'à ces dernières heures par les sherpas, ces diplomates conseillers des chefs d'État. «L'Inde assume aujourd'hui une forme de puissance et de capacité de rassemblement Il n'y a pas beaucoup de pays qui auraient la capacité de négocier comme ils l'ont fait, c'est-à-dire de pouvoir prendre les commentaires de tout le monde et d'élaborer une proposition de compromis», commente une source diplomatique française. Si le G20 est, historiquement un forum de coopération économique, il a été, une fois encore, rattrapé par la géopolitique et la guerre. Tour d'horizon des principaux compromis et points de blocage. Autrement dit, même Moscou, représenté par le rugueux ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov, souscrit à la déclaration. Pour faire passer la pilule, le G20 ne «condamne» plus la guerre. Il renvoie expressément à la déclaration de Bali. En revanche, le communiqué stipule que «tous les États doivent s'abstenir de menacer ou d'employer la force pour chercher à acquérir des territoires à l'encontre de la souveraineté et de l'intégrité territoriale (...) de n'importe quel État». Le texte évoque «tous les États» mais «un seul État, la Russie», s'est comporté ainsi, souligne une source diplomatique française. Laquelle estime que la référence à l'intégrité territoriale permet de «se projeter vers ce qui devra être une paix juste et durable à l'issue de la guerre en Ukraine». «Dans un contexte comme celui-ci qui est le consensus il est bien préférable de tenir les pays du Sud global sur un langage qui servira notre objectif de rétablissement de l'Ukraine dans ses droits», poursuit cette source française. Si la Russie ne s'est donc pas démarquée du texte commun, cela n'a pas empêché Sergueï Lavrov, raconte un participant, de répéter que l'Ukraine est responsable de la guerre, et que la Russie est en résistance contre les États-Unis. Il «n'y a pas de quoi être fier», a réagi le ministère ukrainien des Affaires étrangères, déplorant que la Russie ne soit pas explicitement citée dans le texte et de ne pas avoir été invité à discuter avec les membres du G20." https://www.lefigaro.fr/conjoncture/la-declaration-finale-du-g20-adoptee-apres-un-consensus-20230909

C'est fou cette politique ... Est-elle réellement représentative de l'opinion ou celle-ci est incroyablement inconstante et volatile ?

Les Russes ont appris comment opéré les VVS plus efficacement (doctrine globale d'engagement, brouillage, ciblage, armements embarqués) tout en augmentant le degré de sécurité des appareils engagés. Les tactiques de l'usage global des drones de reco combiné avec les opérations de frappes air/sol donnent des résultats. Ils sont aidés par une ligne de front bien définie et plutôt figée à l'est, des espaces dégagés avec très peu de relief, des têtes de pont ukrainiennes forcément peu fournies en défense aérienne, une profondeur stratégique plus que bénéfique et la quasi absence de force aérienne efficiente adverse ... Ajouté à çà l'usage des hélicos d'attaque en complément et l'usage massif des drones kamikazes, le tout fait des dégâts sérieux dans les troupes ukrainiennes engagées aux fronts mais aussi dans la log et les soutiens arrières proches. Il y a maintenant presque plus de risques pour les appareils russes lorsqu'il sont au parking plutôt qu'en opérations ... Et tant que les ukrainiens ne pourront positionner des défenses aériennes solides couvrant tout le spectre des menaces sur les fronts (trop risqué pour du matériel trop précieux dans les conditions actuelles, et monopolisées loin des fronts pour lutter contre les attaques missiles sur les villes et sites stratégiques) ou qu'ils ne disposeront pas de capacités aériennes d'un certain niveau (vecteurs - systèmes radar & electro - armements embarqués), ils seront de plus en plus vulnérable à la menace croissante des frappes aérienne russes de tous types. En çà oui, en plus de chars, d'artillerie, de drones, de munitions ... et de soldats entraînés, ils ont maintenant vraiment besoin des F16 avec la panoplie qui va avec pour repousser loin la menace que représente maintenant les VVS ansi que pour frapper massivement les lignes de défense russes et plus loin dans la profondeur. Appliquer une bonne préparation pour les troupes devant continuer l'offensive et désorganiser globalement la log et l'arrière. C'est le minimum, sans ça le prix à payer risque d'être très, trop cher. Dans ses conditions, avec ce qu'ils ont (pas) en face et avec les moyens dont-ils disposent, l'inverse serait de l'incompétence totale ... Le seul problème qu'ils peuvent éventuellement rencontrer actuellement seraient le manque de bombes adaptées ou de missiles et accessoirement les ponctuelles attaques de bases par les drones ukrainiens (Mais ça pèse pas lourd, juste contrariant).

Du côté des volontaires biélorusses engagés aux côtés des forces ukrainiennes : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-choix-franceinfo/guerre-en-ukraine-si-ici-ca-se-finit-mal-il-n-y-aura-plus-d-espoir-pour-la-bielorussie-temoignent-des-volontaires-bielorusses-au-front_6021968.html

Ah la la ... Si seulement les différents prospects actuels s'étaient manifestés de façon plus linéaire sur les décennies passées ... Oui OK, le plumage était un peu moins attractif, mais quand même !

"En Grèce, des incendies font rage dans plusieurs régions. La Suisse répond aux demandes d’aide des autorités grecques et met à disposition trois hélicoptères de l’armée ainsi que du personnel pour renforcer sur place la lutte contre les incendies. Samedi 2 septembre 2023, trois hélicoptères Super Puma et du personnel de l’Armée suisse décolleront à destination d’Alexandroupolis." https://www.avianews.ch/post/super-puma-engagés-en-grèce

Dans ce conflit, de part et d'autre on s'adapte ... Souvent avec des idées et les moyens du bord. "Guerre en Ukraine : la Russie utilise des pneus de voiture pour protéger ses bombardiers Tu-95 des drones ukrainiens, les images qui font sourire" https://www.lindependant.fr/2023/09/04/guerre-en-ukraine-la-russie-utilise-des-pneus-de-voiture-pour-proteger-ses-bombardiers-tu-95-des-drones-ukrainiens-les-images-qui-font-sourire-11431477.php

@gianks Le fond du problème, c'est qu'actuellement en Europe il n'y a que Dassault qui soit en mesure de proposer des solutions concrètes, inoventes, efficientes et complètes dans le secteur des avions de combats dernière génération. Et Dassault, eh bien c'est une entreprise française ... Et Dassault et la France ne sont responsables en rien si les autres pays de l'union européenne n'ont pas su soutenir leur industrie aéronautique à un moment donné ou si leurs industriels n'ont pas su prendre les risques qu'ils auraient dû prendre. Ceux-ci ne peuvent reprocher à Dassault ou à la France d'avoir su investir, innover avec leurs propres ressources dans le domaine. Au lieu de critiquer a tord et à travers et de se monter bêtement la tête, cette bonne partie de la population européenne ferait mieux de se réjouir qu'il existe encore des industries de pointe en Europe capable de rivaliser avec les meilleures au monde disposant pourtant de moyens incomparables plus élevés. C'est quand même dingue de toujours trouver l'herbe plus verte au delà des océans alors qu'elle est si bonne chez nous, en France, en Europe ... Donc si une bonne partie des européens (hors France) s'agacent en se nourrissant de fausses idées complètement farfelues "d'égémonie" d'une France "conquérante", à contrario les français s'agacent encore plus du mauvais "procès" qu'il leur est fait depuis des décennies et commencent sérieusement à vouloir fermer portes et volets ... Au bout d'un moment, il serait bon d'ouvrir un peu les yeux, ou au besoin de consulter un opticien. La France, ses ingénieurs et son industrie ont laissé un héritage qu'il serait bon de ne pas oublier ... Airbus, Aérospatiale /Arianespace ect ... Absolument rien contre toi. Mais beaucoup contre la bêtise et l'aveuglement maladifs d'une bonne partie de nos populations UE voisines, relativement (très) ingrates avec une mémoire de poisson rouge ... CQFD.

Encore une frappe massive sur Odessa (Shahed-136/131) cette nuit ... https://www.france24.com/fr/europe/20230903-en-direct-l-ukraine-déclare-avoir-abattu-22-drones-russes-dans-la-région-d-odessa

La renaissance du "T15" ... "... Pour l’association, c’est un « gros avion » (masse maximale autorisée de plus de 12 tonnes) : « donc pour l’assurer, c’est déjà plusieurs milliers d’euros, sans compter le coût du kérosène, facturé 2,58 € le litre, puisqu’une association est assujettie à la TVA et à la TICPE contrairement à une compagnie aérienne ! » tient à préciser M. Salido avant d’ajouter ses remerciements à la Sécurité Civile pour l’aide apportée dans ce dossier : « sans leur bonne volonté et leur aide, rien n’aurait été possible. » Un Tracker Firecat est donc revenu à la vie !" https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/premier-demarrage-pour-le-tracker-t15/

Par tous les Dieux grecques, que c'est beauuuuuu !

Possible, mais je ne pense pas qu'il faille aller chercher si loin ... Confusion de la sitac probablement.

https://www.ibm.com/fr-fr/consulting/sap?utm_content=SRCWW&p1=Search&p4=43700072916668114&p5=e&gclid=Cj0KCQjwl8anBhCFARIsAKbbpySdNQE3nGjpP8kC78cQdn0ehp1Mr69u5J0vkyi1J04IsCwNVlMzfaoaAiRxEALw_wcB&gclsrc=aw.ds I.B.M. , what else ?

@Patrick Patriiiiick !!! C'est long ... On est impatient quoi !

Qu’ils voudraient torpiller illico le SCAF, qu'ils ne s'y prendraient pas autrement. Juste absolument inacceptable.

Bon ... Intéressé ça n'engage en rien. Pis la photo ... Mais du reste, c'est plaisant !

... Un peu frustrant le système.

"Guerre en Ukraine, en direct : pas d’enquête internationale sur la mort de Prigojine Les autorités russes refusent le concours du fabricant brésilien de l’avion Embraer Legacy dans lequel volaient Prigojine et ses associés. Le crash de l’avion pourrait être un acte criminel délibéré a déclaré Dmitri Peskov, le porte-parole du Kremlin." https://www.lemonde.fr/international/live/2023/08/30/guerre-en-ukraine-en-direct-pas-d-enquete-internationale-sur-la-mort-de-prigojine_6187011_3210.html Vraiment ...