jeck

Pas sûr de la version, mais ça ressemble à ça : http://www.blueskyrotor.com/performance/oneaircraft/PZL__Swidnik/Sokol-W_3A Unea utre ?

C'est sûr que s'il faut délivrer l'Everest, l'hélico aura du mal à transporter sa pleine charge. Sinon, là, on a 4 bonhommes sous le Caracal

Voilà encore autre chose http://www.blueskyrotor.com/blog/2013/04/eurocopter-new-x3/

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=-z9LdL-VA3E

un EC145 vole sans pilote http://www.lepoint.fr/economie/eurocopter-fait-voler-un-helicoptere-sans-pilote-25-04-2013-1659928_28.php

Un mensonge : contrairement à ce qui est marqué, ça ne date pas de cette année.

Même un Mi-8T, apparemment : http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=RA-24477 Pas évident cette photo, j'ai eu du mal à voir l'hélico, il est tout flou au fond de la photo, on ne le distingue pas très bien.

Il y a déjà des plaques ajoutées sur les côtés du siège pour protéger l'équipage. Le fuselage peut encaisser des calibres 7.62

Pourquoi un blindage ? Le Tigre est agile, rapide, léger... Le blinder ne reviendrait qu'à le limiter dans ses performances. Si on veut un Apache, il est déjà prêt chez les Américains.

Il faudrait déjà pouvoir ouvrir une porte :lol:

Une portance par ces ailes crée immédiatement un moment à cabrer, vu leur positionnement

Mais pourquoi ont-il rajouté des ailes à l'avant ?? On peut comprendre qu'ils veuillent éviter d'en installer à l'arrière de l'appareil, ça évite d'alourdir et de déplacer le CoG. Mais elles sont dans le flux d'air des rotors et elles n'aident pas à la portance !

mais ici, on s'interroge spécifiquement sur le design d'AVX !

AVX propose des concepts d'hélicos pour plusieurs programmes. Pour le JMR, ils proposaient le dessin suivant : Puis ils en sont venus à proposer ça : Qu'est-ce que vient faire là cette aile gigantesque ?

Dans la vidéo de promo d'Eurocopter, les fenêtres arrières ont l'air condamnées. Est-ce que la cabine n'est pas utilisée du tout ?

Trop gros ! C'est la même classe que le Dauphin. http://www.blueskyrotor.com/blog/2013/04/aw169-competes-for-the-armed-scout-program/

Je me doute bien que c'est aérodynamique, mais qu'est ce que ça apporte ? C'est la première fois que je vois l'ajout de ce genre d'appendice sur un hélico.

A quoi sert le disque à l'arrière du carénage du mât rotor ?

Le Caracal EC725 en version armée Je n'arrive pas à le trouver effrayant; pour un peu, il aurait bien sa place dans un dessin animé Disney !

Ca y ressemble, bravo jeunes gens ;)

ce n'est pas un Hughes 500 ! Oui ! Mais c'est le plus facile... Le second n'est pas courant ! >:( Note: avec de la patience, on le trouve ici !

http://www.google.com/hostednews/afp/media/ALeqM5hbySH_vCKyn8A6tAlFw5MLFBX_9Q?docId=photo_1365045807445-1-0&size=l source: http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iF_NJYeNeAk7g3hKTcVUxhK-ODKQ?docId=CNG.88f97d0849f9792d7806de3e66deb90f.151&index=1

Tu as de bons yeux... bien joué ;)

Trouvez les 2 !

Ptêt bien pour le Vietnam, mais aucune chance que ce soit un Sea Knight :