christophe 38

bonsoir dans le cadre de notre travail, surveillance et sauvetage en mer, des recherches avaient été faites en 2006 et il avait été conclu que 9m etaient trop petits (pour embarquer 30-40-50 pax) si j'avais à commander de nouveaux navires, je resterai dans le systeme semi rigide mais je basculerai peut etre sur des boudins en alu ou une carene en alu je demanderai à des homologues europeens, italiens, grecs, espagnols, anglais, quels sont leurs choix et pourquoi (et surtout, s'ils avaient à racheter, reprendraient ils les memes, ou quoi à la place, quelles modifications..) Je crois que je passerai à l'Inboard Diresl, z drive ou hélice de surface .. pour le moteur, en cale centrale ou sur l'arriere de maniere à avoir un poste de pilotage surelevé (meilleure veille) Apres, faut voir le devis poids, verifier si la puissance est suffisante .... pour nous, nous sommes immatriculés au commerce, donc la taille, inferieure à 12m nous impose certaines obligations, mais celles ci deviennent contraignantes à partir de 12m à bientot ?

reveins nous vite, Patron et bonnes fetes, si ce n'est pas d'ici là =D

Re, Je pense que le montage est mal fait : les perçages ne sont pas de niveau et il est impossible de repercer juste à coté sans fragiliser le bracket Pour Yam, il y a, à mon humble avis, personnel, plusieurs raisons : beaucoup de nos services travaillent avec Yam Le tarif fait et les remises accordées la fiabilité par rapport à Mercury maintenant, si moi, je devais choisir, je demanderai aux autres usagers des mers, coté europeen, ce qu'ils ont pour faire leurs missions et je pencherai peut etre pour un ou des inboards diesel avec Z drive. (avec des retours : est ce bien ? vous reprendriez les memes ? quels aménagements ....) Les anglais ont des Ribs ainsi motorisés qui prennent le 60 noeuds, donc nous aurions une marge de manoeuvre Coté consommation, ça reviendrai moins cher coté fiabilité, changer les joints du Z tous les 6 mois au lieu de tous les ans.... et ça le ferait, je pense coté vitesse, c'est sur que taper 42 noeuds, c'est impressionnant, surtout quand on sort de derriere le pare brise. Les navires qui font route inverse arrivent tres vite. Coté aptitudes nautiques, j'ai fait ventiler (que) 2 fois : pas évident de faire décoller presque 6 tonnes (nous partions sur des naufrages et là, le confort ne compte plus, c'est gaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzz !) Avec 20 pax en plus de l'équipage et 1 barque en remorque (en gros, la tonne, la barque), on file encore 15-16 knts meme à 20 nautiques au large, voire dans les eaux contiguës, je ne l'ai jamais trouvé trop petit. ça me va bien 1 petit metre de tirant d'eau.. ça va

non, simplement que les moteurs, sur le meme bateau, ne sont pas à la meme hauteur : le babord est au moins à 3 cm plus haut que le tribord. sur le sister ship, ilssont à la meme hauteur. dans les faits, on trime le second sans probleme et on obtient des bons réglages et une bonne glisse tandis que le premier, c'est une galere

re, c'est une capacité d'urgence, en effet 250 000 euros, c'etait en 2007/2008, tout équipé et c'est la version Hard top de 11.20m (et 5.5 tonnes et 800 litres de coco) coté moteurs, ce sont des Yam, en effet, mais des 250 CV commandes electriques depuis un an coté accastillage, un combiné NAVNET VX2 de Furuno, un sondeur Furuno 3500 (de mémoire) un GPS de la meme marque, une UHF "maison poulaga" dont un exemplaire est monté sur chaque navire de l'AEM, chez les cousins, sur le Sillinger de la Royale, sur la VSCM ODET...., 2 VHF icom, une balise KANNAD, une SART... Guindeau manuel Il nous manque une camera thermique montée à demeure avec écran déporté à bord (nous avons des jumelles de la gamme des 3 microns) Parmi les petits défauts... le montage à la main des moteurs ................ ce qui fait qu'ils ne sont pas à la même hauteur, sur le même bateau et pas à la même hauteur sur l'autre bateau, le bracket un peu leger... ce qui me fait grandement hésiter pour passer aux 300 cv que nous propose Yam' (ça fait quand meme 100 bourrins de plus en tout) par contre, ça tient bien la mer !!!! et ça décolle difficilement ^-^

bonjour, non nos navires sont homologués pour 18 personnes ; nous avons donc au minimum 15 brassières en cale et chaque fonctionnaire de l'équipage a la sienne Par contre, concernant les clandestins, nous faisons du sauvetage en mer et nous les embarquons sur notre bord. Les Raidco sont en 3° catégorie et insubmersibles Néanmoins, j'ai commandé des engins de sauvetages (les carrés en mousse, orange où 6 personnes peuvent s'accrocher) pour les naufrages afin de les mettre à l'eau et permettre aux gens qui trempent d'attendre que l'on s'occupe d'eux sans couler, le temps que nous nous occupions de ceux qui sont vraiment en train de boire le bouillon Ils seront placés sur le toit, entre les projecteurs et derrière l'aérien du radar.

salut vaste sujet philosophique tout pareil chez moi : avertir la hierarchie que nous sommes hors des clous à un moment voir que la situation perdure par negligence ou par absence de reaction reavertir et s'entendre dire que je n'ai qu'à regarder ailleurs dénoncer ou faire fuiter ces faits à l'exterieur de l'institution, ces faits qui constituent des infractions ailleurs.. donc, l'honneteté, elle est où ? se taire par corporatisme et laisser perdurer des infractions ou cafter et recevoir l'opprobre sur nous ??? là, vis à vis de wl, le comportement de certains etats, les mensonges d'etat (les ADN de Saddam, par exemple), vaut il mieux les taire ou les divulguer ???

de mémoire, le tazer est en et le SIG en 1° puisque la mun' est une munition d'arme de guerre

salut camarade dis moi, rassure moi, le jour de la distribution d'intelligence, tu étais où ? tu manifestais ??? tu sais, quand tu ne maitrises pas un sujet, tu n'es pas obligé d'écrire ; tu connais sans doute le proverbe anglais qui dit qu'il vaut mieux se taire et avoir l'air d'un imbécile que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet là ? tu devrais méditer.. au lieu de dire des conneries à longueur de lignes, tu pourrais peut être attendre le résultat de l'enquête ? à moins que tu ne fasses pas confiance aux enquêteurs, des flics eux aussi (c'est d'ailleurs marrant, ce trait de caractère des gaucho parce que dans les dictatures prolétariennes, les flics, ben, ils ont du boulot et du sale boulot (mais, on n'est pas à une contradiction près)) tu es tellement borné que tu écris des âneries ! le tonfa est létal, sans aucun problème ; dans les faits, il ne l'est pas parce qu'il y a une manière de le tenir, des zones où il est interdit de porter des coups.... cela nécessite du professionnalisme, du calme et du sang froid....tu en as toi ?? des années en centre de rétention ? mon pauvre ! des années en CRA ? n'importe quoi !!!! http://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_de_r%C3%A9tention_administrative_en_France le tazer ? donc, avant de dire des conneries, attends les infos si la police avait voulu le tuer, crois tu qu'ils s'y seraient mis à 8 ? s'ils on du intervenir aussi nombreux, c'est que d'une part, l'interpellé resistait fortement et qu'ils ne voulaient pas le tuer, justement. m'enfin tu es jeune et déjà bien déformé christophe, 28 ans de police, 9 blessures en service, 42 % d'invalidité au service du public

ouais, et le reacteur, il est bien entendu stoppé, demonté dans les regles et il ne reste bien sur que de la ferraille inerte qui rouille :P

quel est le risque n° 1 du soum' ? l'incendie ou la voie d'eau ???

bonjour si je peux me permettre, puisque je baigne dans le secteur dans la partie Ouest de l'Ocean Indien, TROMELIN, au nord de la Reunion dans le canal du Mozambique, les Glorieuses, Mayotte, Juan de Nova Europa, Bassa de India en un mot, simplement, et en gros, la France est "proprietaire" sous forme de ZEE, de la moitiédu canal de Mozambique, à peu de choses près. http://seeheepu.notlong.com http://ugeuc.notlong.com http://gongoos.notlong.com/ désolé, mais comme je ne trouve plus "minilien.com" pour raccourcir les adresses des sites... bonne soirée

bonjour pas faux (oui, mais =D ) en gros, les plans de pont se font assez facilement ( on demande ce dont on a besoin) mais, à l'époque où nous avons commandés nos 2 raidco (de 11.2m), le challenge, c'etait la possibilité d'embarquer 50 pax en plus de l' équipage, armé en 3° catégorie (ce sont pratiquement les seuls semi rigides en 3° en France) SILLINGER ne savait pas faire (maintenant, si), Zod non plus, UFAST... je ne sais pas si ça existait dans cette gamme en 2007.... ce fut donc "vite" fait si je devais en commander un autre, je reprendrai le meme mais je demanderai des sieges au lieu de bolsters et surtout une camera thermique (gamme 3 microns) en fixe sur le toit, stabilisée et avec joystick pour la recherche (en ce moment, nous en avons 2 mais portables (de 4 kilos quand meme)) des renforts au niveau des brackets qui encaissent quand meme pas mal... (en 2008, 250 000 euros quand meme, chaque bestiole)

oui, ça y ressemble bigrement

Bonjour sur la photo du haut, c'est un navire de la Marine Nationale (la tourelle de 100 à l'avant est caractéristique et les proportions sont bien de cheu nous ;)) ça a l'air de piauler grave, mais sur la passerelle sup' il y a encore du monde à la veille optique (là, je suis étonné) j'ai des photos, en métropole, de mon aviso escorteur dans une queue de cyclone, et dans la vague ; sur l'une on ne voyait que le haut du mat et sur l'autre, le bulbe sonar était hors d'eau et la moitié de la coque.... (pas de photo des hélices qui brassent l'air) ça m'est déjà arrivé de marcher sur les cloisons, à 50-60 cm du plancher et de prendre plus de 40° de gite (c'est pas tous les jours, faut pas pousser, mais, je n'etais pas fier..)

pourquoi ? tu crois que quelqu'un va te demander ton avis pour déclencher une guerre ? d'un autre coté, tu crois que tu pourras rester peinard à siroter ton café pendant que d'autres se feront trouer la paillasse pour que tu continues à te planquer ? sinon, tu crois que les bastos de l'adversaire ou ses neutrons vont t'eviter ??? dis moi, c'est de la bonne que tu as là :O

salut et si je peux me permettre : si l'agresseur sait ou pense que nous aurons des scrupules à mettre en place la dissuasion et à le vitrifier, meme d'une frappe ultime, (trop tardive), il aura gagné : c'est comme si nous n'avons rien...

salut dans nos iles, nous embarquons parfois des douaniers (j'ai même appareillé avec 50% de l'équipage qui était de la Royale), et nous embarquons aussi sur un semi rigide de la Royale pour faire de la lutte contre l'immigration ; chaque administration a ses missions propres et nous rajoutons une mission commune j'espere voir, avant la fin de mon contrat, 3 ou 4 personnes de 3 ou 4 administrations armer un de nos semis rigides et partir ensemble faire la même mission (voire rajouter les Aff Mar pour le contrôle des pêches) ; entre les réticences des chefs et la fraicheur des ministères, ce n'est pas encore fait.

raidco ? ^-^

merci c'est ce que je pensais ; ici, nous avons un navire avec des turbines Hamilton (type HJ) ce que je leur reproche : - bouffe de la puissance (1/3, quand meme et sur 700 canassons, ça fait un manque) - l'aspiration par le dessous de la coque qui est un faux ami : on pense que c'est pratique mais, sur les petits fonds, on pompe (et c'est tres efficace) toutes les cochonneries. Le refroidissement moteur est piqué sur l'évacuation d'eau. Donc, si l'eau est chargée de sable, on colmate le circuit de refroidissement... - la grille entre l'eau de mer et la turbine est sensible aux plastiques, brindilles etc qui perturbent et degradent tres tres fortement le rendement (au point que nous stoppons tout en mer pour nettoyer) - l'aspiration, située dessous, est tellement efficace qu'elle peut plaquer un homme à la mer.... et le noyer donc, en gros, le seul avantage, c'est l'absence d'hélice chez nous, si je devais commander, j'hesiterai entre le Z drive et l'hélice de surface pour les rendements ... sinon, aussi, un peu cher le bijou

salut qu'a t il comme moyen de propulsion, le bouzin ? on aurait dit une reverse avec des turbines quand il plonge de l'avant sur la serie de photos (pratique pour s'arreter sur sa longueur, mais c'est à peu pres tout pour les turbines)

Trafalgar ? ce n'est pas le nom du port en AFN où nos navires furent bombardés par ceux qui devinrent nos alliés en 40 ?? :O

pareil pour la voiture, les pieces détachées, l'electronique (la montre, le téléphone, l'ordi).. voire les outils... les communistes français, dans les années 80, avaient pour slogan "nos emplettes sont nos emplois".... et comme nous, français, n'avons pas beaucoup de mémoire, nous avons beaucoup de chomeurs......

oté comment il est ? et pour nous, Mayotte, vous en pensez quoi ? stratégique ? economique ? ça sert à quelque chose (à part faire un pied de nez à l'enturbanné d'en face ? (faut il couler le porte avions Mayotte ?)

bonjour tu raisonnes par noir ou blanc, dommage, mais c'est du à ton age et à ton environnement ; quel est l'alternative à une police professionnelle ? des flics elus ? mais ce metier demande des années d'experience, de calme, de sang froid ; ce n'est pas compatible avec une police non professionnelle... tu as l'air d'ignorer que l'ordre illégitime existe et qu'il est de notre role de le chercher et de le dénoncer. sinon, juste en passant, les lois se votent à l'Assemblée et ne se décident pas dans la rue ; dans la rue, c'est la revolution, pas la démocratie. si le gouvernement en place ne plait pas, il y a des moyens legaux pour pousser le gouvernement à la démission et provoquer de nouvelles elections...u ( les élections mettent en place un président et un gouvernement, généralement par un pourcentage de 52/48%. donc, pas une majorité ecrasante. c'est donc ténu.. si aujourd'hui, tu découvres le problème des retraites qui semble (seulement) pousser les gens dans la rue (et encore, ceux qui manifestent, ce sont ceux qui ont des régimes privilégiés). Simplement, ce problème (des retraites) date de tres nombreuses années mais les politiques n'ont pas eu les cou*lles de parler du problème et de chercher des solutions (cette remarque s'adresse à tous les acteurs, politiques ou syndicaux). La maturité (tu sais le truc que l'on acquiert avec l'age), c'est de reconnaitre que pour avoir du bon, il faut aussi prendre le moins bon. ton propos me fait aussi sourire : nous sommes dans une démocratie (et il faut se battre tous les jours pour y rester ; ce n'est pas un du). dans d'autres pays, qui portent dans leur nom le mot "démocratie" (république démocratique du ...), le traitement des manifestations contre le pouvoir en place se fait avec des 4x4 toyota et à coup d'AK47... en gros, sur les 180 pays au monde, il n'y en a pas 20% qui tolère d'élire une opposition et de servir honnêtement le pouvoir élu.