French Kiss

Comme d'hab, on ne sait jamais a quel point on peut se fier aux sondages, ni comment l'interpreter en fonction du contexte culturel, par contre cet eclairage est interessant: "The results also indicate the opposition of a majority of the Arab public towards the United States, the country which is leading the coalition against ISIL: fully 73% of respondents describe US foreign policy in the region as either “Negative” or “Negative to some extent”. Similarly, a majority believes that the United States should end its military and financial support for Israel and help resolve the Syrian crisis if it is to improve its standing in the Arab world. Commenting on the results overall, Dr. Almasri described the Arab public as supportive of the coalition’s objectives; a position which he said was rooted in opposition to ISIL. Pointing to the Arab public’s skepticism of the coalition’s ability to achieve its aims, Almasri tied these to negative perceptions of US policies towards both the Palestinian cause and, latterly, the Syrian crisis. More poignant, he added, was the perception that the coalition’s campaign against ISIL would serve the interests of a number of global and regional powers, at the expense of respondents’ home countries. "

Bof, on peut pas dire que ca nous choque quand on voit la caricature inverse dans nos medias... ou bien? c'est juste qu'on a l'habitude de voir les choses toujours par le meme bout de la lorgnette, bon ben la... et puis le "come back" je serais pas surpris qu'une grande partie des chinois que cela interesse, voient vraiment la chose ainsi

C'est un peu le probleme des administrations d'etat: ils administrent, ils ne commercent pas de facon bassement materielle, sauf si on leur sert les gonnades, mais bon, pour l'instant il y a encore du rable sur le moutontribuable francais, alors non, le pilon c'est mieux A propos, voici sans doute la raison du remplacement des AMD par des G-36 (d'apres le wiki en english): "The AC-556 was dropped from production in 1999 and Ruger stopped offering service for the rifle in 2009"

Je crois que pas mal de monde en amerique du nord, verrait d'un bon oeil le maintient en production du super-hornet, juste au cas ou le F-35 ne serait pas aussi prometteur que prevu (euphemisme inside).

Question: si cela la relance de production du Leclerc devait arriver, ce serait peut-etre l'occasion de pondre un successeur aux AUF-1, non?

J'imagine que quand ces fusils seront remplaces, certains seront dispo sur le marche civil et adaptable a du .22LR (moyennant un changement de culasse) ou bien?

je plussoie mais on glisse vraiment hors sujet la...

Je me dis aussi que pour servir en crowd control, non chargee bien sur, cette arme avec sa carcasse d'une piece est plus pratique, c'est possible?

A mon sens, le TTIP est le cheval de troie des USA pour parvenir a ecarter definitivement le spectre d'une europe plus unifiee et plus independante des US, et je pense que les US feront tout pour nous l'imposer afin d'avoir les coudees plus franches pour se tourner vers le pacifique. Ils se sont deja debrouilles pour nous vacciner durablement contre un rapprochement plus etroit avec la Russie et on peut le comprendre: http://ec.europa.eu/trade/policy/countries-and-regions/countries/russia/ Trade picture Russia is the third trading partner of the EU and the EU is the first trading partner of Russia. Trade between the two economies showed steep growth rates until mid-2008 when the trend was interrupted by the economic crisis and unilateral measures adopted by Russia, which had a negative impact on EU-Russia trade. Since 2010 mutual trade has resumed its growth reaching record levels in 2012. EU exports to Russia are dominated by machinery and transport equipment, chemicals, medecines and agricultural products. EU imports from Russia are dominated by raw materials, in particular, oil (crude and refined) and gas. For these products, as well as for other important raw materials, Russia has committed in the WTO to freeze or reduce its export duties. The EU is the most important investor in Russia. It is estimated that up to 75% of Foreign Direct Investment stocks in Russia come from EU Member States (including Cyprus). Bref, apres avoir utilise des methodes de cow boy pour avoir les graces de la fiancee europe (et sa part de ressources financieres), les US tente la methode du hacker... le dessin d'Angela faisant les beaux yeux a Vladimir sous le regard jaloux d'Obama est toujours aussi pertinent.

C'est la logique financiere dans toute sa splendeur qui est a l'oeuvre, avec en sus une lutte d'influence pour ces marches entre RTD qui depend de Volvo et Nissan qui depend de Renault (d'ou un glissement vers des modeles Nissan pour les vehicules legers), et sans compter le bordel chez les suedois en ce qui concerne la gestion de RTD, pour rappel: http://www.ttu.fr/rtd-nomination-et-inquietudes/ A mon avis si on veut garder de vrais vehicules TT pour nos armees, l'etat devrait racheter PGD et ACMAT et faire fusionner les 2...

Dans les faits, tout a fait d'accord sur le principe du "noyau", le tout c'est de demarrer le processus. Geographiquement, il faudrait rajouter l'Italie et l'Espagne (ainsi que le Portugal pour n'oublier personne de ce cote) pour avoir de la profondeur sur la mediterrannee et l'Autriche, la Tchequie et la Pologne pour la profondeur vers l'est, idealement la Slovenie, la Croatie, la Slovaquie et la Hongrie aussi, mais avec les 2 derniers ca commence deja a se corser, les mentalites et le fonctionnement administratif/democratique etant vraiment tres decales par rapport au reste (enfin de ma perception).

C'est toujours facile d'etre rigoureux a posteriori, mais on peut encore faire qq chose pour redresser la situation et mettre enfin des structures de controles dignes de ce nom aux frontieres europeennes, ainsi que des ressources douanieres adhoc dans les ports et aeroports d'europe. Sans cela, tout le reste c'est du bla-bla de posture. Et cela devrait egalement constituer un point de depart de la jonction des politiques europeennes, car la, on a plus vraiment le choix.

C'est pour combler exactement le meme gap que les americains lorgnent les munitions de 127mm vulcano avec portee etendue jusqu'a 100km pour leur artillerie principale. Le seul soucis est le rapport cout/effet de cette solution, ca coute une blinde juste pour balancer 2/3kg d'explosif, alors que la M-31 embarque 90kg. Certes, mais c'est moins discret, et infiltrer des commandos n'est pas toujours possible ou souhaitable.

Je pense que pour l'instant, sans drone embarque, il faudrait quand meme qu'un helico decolle du BPC pour reperer/identifier les cibles qu'on veut faire traiter par LRU, sans doute un Tigre bien dote en capteur et pouvant encaisser en cas de survol de zone chaude. Un Tigre donc, qui revele alors la presence d'un BPC, mais deja capable par lui meme de traiter cette cible avec une meilleure precision, meilleure discrimination et meilleure capacite a ajuster l'effet letal en fonction de ce qu'il trouve... la possibilite de tirer par LRU perdrait la une partie de sa pertinence, limitant son emploi a ce qu'un Tigre ne pourrait traiter. Par contre, si tous les navires de la MN de plus de 1000t embarquait un drone, on pourrait utiliser la solution LRU/BPC avec une maximisation de l'effet de surprise, si tant est que la capacite de tir LRU sur le pont d'un BPC soit viable, comme le fait remarquer l'ami Fusilier. Alors bon, en laissant aux unites de premier rang la capacite de tirer du MdC pour rester loin des cotes, autant mettre des LRU en octopack sur tous les nouveaux navires de second rang en les integrant aux superstructures, navires qui seront tous dotes a terme, n'en doutons pas, d'une paire de drones chacun.

Entendu, c'est probable, avec interpretation ramenee a leur entendement politique, surement... dans les votations suisses la reponse possible ne peut etre que "oui" ou "non", ou bien ca pourrait etre autre chose comme un QCM?

Les operations de decollage/atterissage simultanees ne sont pas pratiquees non plus sur les PAs US, pour une raison simple: la prise de brin n'est jamais assuree a 100% et un bolter est toujours possible.

Si j'ai suivi, le facteur limitant n'est pas la capacite des EDAR a operer par forte houle, c'est plutot la capacite des BPC a mettre le radier en operation dans des conditions de securite satisfaisantes, et la on semble plafonner pas bien haut (SS3), j'ai bon?

Le citoyen ne devient pas acteur par magie, il apprend a le devenir a l'ecole, c'est la que s'inculquent, s'integrent et se perpetuent les reflexes que les enfants appliqueront plus tard dans la vie sociale, remercions les politiques francais bien pensant (et Pinpin en particuliers, mais ses suivants itou) qui ont considere que cela etait trop "endoctrinant", trop rigide (merci la methode globale, une cata) et ont laisse les parents interferer, parfois a raison mais souvent a tort, dans les programmes et la facon dont ils sont enseignes, maintenant c'est juste du n'importe quoi puisque depuis que l'enseignement primaire derape (environ 30 ans), rien n'a ete fait pour redresser la barre sur le fond du probleme, sans parler de la stygmatisation des filieres professionnalisantes, mais c'est un probleme plus large et c'est pas le debat non plus. Enfin tout ca pour dire que nos politiques pourraient s'inspirer du systeme allemand, enfin bavarois surtout, ca doit etre le seul lander ou les notes ont encore une signification.

Effectivement, je pensais plus aux plaintes recurrentes sur le manque de credit d'heures de vol, mais il semble que ma vision soit un chouia pessimiste. Erf j'ai encore du mal avec l'editeur, desole.

Moi j'ai l'impression que le traitement de l'info dans les medias francais officiels (France TV et consort) minimise l'ampleur de l'evenement en reduisant la chose au nombre de plaintes (79) et au nombre de personne inculpes (31) pour l'instant, mais quid de la masse d'emeutiers, des feux d'artifice tires sur la police et la cathedrale et de la possible coordination ayant mener a cet evenement, bref je trouve qu'on essaie de nous endormir.

J'en demandais pas tant, mais s'il me laisse jouer avec le 100mm je dis pas non, j'aime les trucs qui font "boum!"

Moi j'ai plutot l'impression qu'il y a un manque dans le cadre de formation/consolidation des pilotes et que, par exemple, s'ils avaient la possibilite de faire du pitts ou du cap-10 sur une base reguliere, pour avoir plus d'experience sur le feeling "de l'air" en dehors de tout ce cadre ultra technologique de vol qu'ils ont dans le rafale, ils auraient peut-etre un processus d'analyse situationnel plus resistant a la desorientation, enfin bon, mes 2 cents...

Pour le salut bande de glands!

+1 On a malheureusement pris le pli "americain": les faits sont analyses comme etant "blanc" ou "noir", une personne est du bon ou du mauvais cote, il n'y a pas d'entre-deux, a partir de la quand tout a ete mis en dichotomie, on bourrine pour resoudre les faits "noirs" ou se debarrasser des personnes qui sont du mauvais cote, quitte a gaspiller toutes les ressources necessaires pour tendre vers un ideal situationel, un monde ponyhof/bisounours. Hors on se doute que si on a pas des moyens dantesques (et meme avec), ce phantasme du pays des bisounours n'est pas realisable, n'en deplaise a ceux qui ne savent pas encore que la perfection n'est pas de ce monde, et autres officionados du monde emotico-mediatique (tiens d'ailleurs l'inventions des medias modernes vient des US, etrange non?). Si on veut s'en sortir, on a interet a revenir a des fondamentaux plus europeens, voire britannique (a mon sens), dans le sens churchillien du terme si j'arrive a me faire comprendre (Et c'est pour ca que ca me broute de voir certaines de nos elites, y compris militaires, tendre vers une americainisation).

Le soucis, c'est surtout que ces mecs la, meme si on les choppe et qu'on les fout en prison, par rapport a leur vecu et leur mentalite, ca risque d'etre plutot des vacances qu'autre chose, sans compter le risque de radicalisation ideologique... ca me fait chier, mais je commence a penser que notre humanisme est mis a rude epreuve et ne tiendra pas longtemps dans ces conditions avant que la plebe ne demande le retablissement des chatiments corporelles et/ou de la peine de mort. Pour ce qui est du viol, une idee potentiellement interessante: http://fr.canoe.ca/infos/societe/archives/2013/05/20130520-083710.html Le Doc Pierre Mailloux, qui a écrit le livre «Pour la castration volontaire des pédophiles» en 2001, demeure pourtant convaincu que la castration reste un moyen efficace de prévenir des crimes. Il proposait dans son livre l'adoption au Québec du «Bill Hoge» californien selon lequel «après deux incarcérations, il n'y a pas de sortie de prison sans castration chimique ou physique».