Chevalier Gilles

pourquoi pas un siège réglable? avec 2 positions, une droite et une inclinée a 3X°

voila, mon père est un grand fan de Napoléon et il connait toutes ses batailles, toutes ses campagnes ... et il me dit que la seule grosse erreur, selon lui qu'il a commise, c'est de se retirer de Moscou a cause de la politique de la terre brulée mise en place par les russes, mon père pense qu'il aurait du rester coute que coute a Moscou malgré les pertes du a la famine et qu'il aurait finis par avoir les russes voila j'ai deux "questions" es que ca aurait été possible et si c'est possible, comment l'aurait il fait? mon idée serait qu'il aurait essayer de faire une ligne logistique avec des charrues et autres pour se ravitailler mais qu'en pensez vous? voila une carte de son empire pour aider <faites gaffe à l'ortho les gars, autant dans un poste écris à la va vite ca peut passer, autant dans un titre ca arrache les yeux !!>

pour le remplacement des edics, on pourrait juste imaginer une version 10 a 15 mètres plus longues

en même temps, ils doivent être tellement bruyant qu'il n'y a qu'a tendre l'oreille pour les entendre et on les reconnait directe :lol: :lol: :lol:

pour ce qui est du démantèlement, je vois pas le problème, les chaufferies suivent le circuit des soums et le reste du bateau est vendu a la ferraille

même le soum des danois qui l'ont construit eux même a plus de geule :lol: :lol:

tu m'a mal compris, je dis derrière le photographe qui prend la photo: voila comment c'était : stand eads drones photographe telemos

moi je trouve qu'il a un cul de F-16 et un peu une tronche de F-18 sur l'avant mais sans les apex

les gas, vite une pétition pour le pauvre m18 !! =) =) =)

si vous voulez des exemples de "remotorisation" on peut citer le F-15 et le F-16 qui ne volaient que avec des pw et maintenant, il y a aussi GE qui est dans la course

moi, celui que je trouve vraiment moche, c'est le drone qui est juste derrière (comment je le sait, parce qu je l'ai vu :lol:) le photographe et qui s'appelle telemos

le jour ou tu me sort que le Tirpitz n'est pas un cuirassé, je te signale que ce bateau la a lui tout seul (d'après les anglais et us)pouvait faire échouer d-day tien regarde ses caractéristiques http://fr.wikipedia.org/wiki/Tirpitz_%28cuirass%C3%A9%29 c'est le plus gros cuirassé que l'europe avait alors si tu me sort que ce n'est qu'un battlecruiser, alors les pow, king george V,... ne sont que de frégates

tout d'abord, on pourrait très bien imaginer des bidons qu'on mettrait dans la soute a la place du fret, deuxièmement, si on conçois un nouvelle/dérivé de l'e2d, on pourrait très bien imaginer qu'on lui ajoute une capacité de ravitaillement correcte dès le départ, ce qui augmentera encore le tout, troisièmement, celui qui me sort qu'on gaspillerai des rafales a escorter le ravito, je lui pose une question, vous préférez avoir duex rafales air air sur le terrain en plus d'un greyhound ou deux rafales nounous a la place?( réfléchissez un peu), finalement, celui qui me sort qu'un greyhound prend beaucoup de places sur un pa, je vous jure que... car je sais plus si c'est pascale mais quelqu'un avait démontré qu'un rafale prenait autant de place qu'un c2 car un c2 a plus ou moins les mêmes dimensions qu'un rafale aile repliées, je n'ai plus les chiffres en tête

c'est sur que le pont en teck c'est la classe, même les pa a l'époque ils avaient aussi un pont en teck celui sur la photo, par contre, il faudrai le cirer parce qu'il est bien fade au niveau de la couleur :lol: :lol: par contre il y a un truc dont j'ai horreur c'est la tronche de la proue des iowas mes cuirracés préférés restent le graf spee, le bismark, le tirpitz, le scharnost (surtout lui) et le prinz eugen ah ca c'était le bon temps pour le rn :lol: :lol:

moi tant qu'on y est, je ferai une c-2b dérivé des e-2d avec une capacité de ravitailleur

je pense qu'ils parlent d'une coopération anglais francais us

moi aussi, sauf qu'on supprime la bulle a la proue c'est moche, on lance la classe montana furtivisée aces 250 vls, une bonne suite asm et les 406 avec des munitions vulcano adaptée =) =)

avec ca au moins on fait de l'appui feu correcte, ca a toujours été mes bateaux préférés, les iowas, de plus tu a fait une faute, les iowas ne sont pas des croiseurs mais des cuirassés ou battleship en rosbif

voila, je vais chercher mon bulletin a l'école puis je vous met toutes mes photos des vols de dimanche (a400m, c27, c130, rafale, f-16,...)

que vallent les lpd chinois par rapport aux mistrales?

oui mais je pense que si tu décolle de la réunion, tu peux a mon avis ajouter un zéro pour l'aller retour réunion guyane

voila, j'ai vu voler l'a400m au bourget dimanche, car il retournait en espagne

voila, j'achetai le magasine chaque mois mais cette année, pas moyen d'avoir les éditions après avril, quelq'un sait si le magasine est arrêté ou tout simplement qu'ils ont arrêté de vendre en belgique car mon vendeur a demandé a la société qui livre les magasines et elle a répondu qu'elle n'en savait rien, de plus, pas moyen d'avoir une info sur leur site car il n'est pas a jour merci a tous ceux qui me répondrons

normalement, les mig-29m pourront emporter des bombes, le problème, c'est que le rafale n'a jamais été prévu pour décoller sur une courte distance alors que le mig-29 si, c'est pour ca que c'est un bon stobar car il est léger et a beaucoup de puissance alors que le rafale rame un peu dans la dernière partie, le mig-29 a déjà des moteurs de 9 tonnes de poussée pour une masse a vide de 11 T

tu fais une erreur la, tu confond stobar et stovl il y a trois types de pa: stovl (short take off vertical landing): invicible, cavour, viraat,... avion stovl: F-35B, Harrier, Yak 141 stobar (short take off but arrested recovery): kuznetsov, ins vikrant, ins vikramanditaya avions stobar: Mig-29, Su-33 catobar (catapulte take off but arrested recovery): cvn nimitz, cdg, foch,... avion catobar: rafale M, f-18, F-35c