Ciders

On avait pourtant eu droit à un reportage particulièrement élogieux la dernière fois, sur TF1 ou France 2. Reportage où l'on apprenait, incidemment en toute fin de cirage de pompes de reportage que le ministre des Chemins de Fer, en charge du projet, avait été pris la main dans le sac de billets.

Certes, mais ça commençait à dater un peu. Il était sans doute possible de les remettre encore une fois à niveau. Surtout au vu de la menace dans le coin : dans les airs, il n'y a pas grand chose de valable, à part les F-5 kenyans et, plus au sud, les F-7 du Zimbabwé.

Sacré nom de nom, finalement c'était vrai ? :O Ils ont acheté des MK2 finalement. Ca fait beaucoup pour l'Ouganda. Ils auraient mieux fait de moderniser leurs MiG-21, ou éventuellement d'acheter des MiG-29SMT.

Se remplissant, se remplissant, c'est vite dit. Seuls quatre pays alignent des Su-27/Su-30 dans le coin : - l'Algérie : des Su-30MKA, sans aucun doute parmi les meilleurs appareils de combat en Afrique - l'Angola : aurait peut-être un Su-27UB (oui, un) - l'Erythrée : une demie-douzaine de Su-27SK et de Su-27UB - l'Ethiopie : six Su-27S et deux Su-27UB ont été achetés en 1998-1999, et peut-être un nombre équivalent en 2004 (mais uniquement des Su-27S) Sachant que les appareils érythréens ne bénéficient pas d'une logistique exceptionnelle (à moins qu'ils n'aient fait de grands progrès depuis 1999), que l'Angola ne dispose virtuellement pas de Su-27, les seuls appareils qui pourraient poser problème sont les exemplaires algériens et éthiopiens.

J'imagine qu'ils ne seront là que pour tenter de déterminer qui violera le cessez-le-feu le premier. Je les vois mal engager des compagnies de combat sur zone. Après tout, il ne s'agit que d'observation. Est-ce que c'est une première ? Ca par contre, je ne sais pas.

Un 2S7 Pion (calibre : 203 mm), et on n'en parle plus. Sinon, des roquettes chinoises de calibre 300 mm. =)

La Cour Internationale de Justice vient de répondre à une demande du Cambodge, toujours au sujet de cette zone frontalière qu'elle avait attribuée au Cambodge en 1962. Visiblement dans le souci de limiter la casse, la CIJ a demandé l'évacuation des abords du temple de Preah Vihear par les forces (police et armée) des deux camps en présence, et l'autorisation par le Cambodge de l'envoi d'observateurs de l'ASEAN. Source : Le Figaro.

Et ils vont les monter sur quoi ? Sur leurs Su-30 ? Des bombes anti-bunkers... c'est pas les Pakistanais qui ont installé leurs installations nucléaires dans ce genre d'installations ?

La cérémonie sera diffusée à la télévision. Mais je ne sais pas si elle sera publique.

Les Chinois ont déjà des tubes à eux reliant la Chine à l'Asie Centrale, et les Turkmènes leur envoient du gaz, en partie sur l'ancien réseau soviétique et en partie sur les nouveaux tubes chinois. Il ne me paraît pas illogique qu'à terme, les Iraniens construisent les quelques dizaines de kilomètres manquants entre leur réseau et celui d'Asie Centrale.

Est-ce que la technologie du viseur Norden est tombée dans le domaine public ? Ca pourrait les aider. :lol:

Autant demander aux Russes des BMP-3M.

Elle a fait l'IHEDN en 1996. Ca commence à dater un peu. A cette époque, le Rafale ne volait pas encore et on avait encore des armées en Europe. :lol:

Ils y croient vraiment ?

Il s'agit du programme HTH (Heavy Transport Helicopter), lancé par l'Allemagne et la France, et destiné à proposer un appareil de transport lourd, pouvant notamment remplacer les CH-53 allemands. Mais je ne sais pas où en est ce programme actuellement.

Le 079 est effectivement un Shaanxi Y8C, servant de banc d'essais volant pour des radars. A droite du ZDK-03, on a visiblement un autre Y-8. A gauche du KJ-200, ça ressemble pas mal à un Y-7, peut-être le Y7-100 codé 072, qui sert à des tests d'avionique.

Plus c'est gros, plus ça a de chances de passer. N'oubliez pas que le Typhoon est désormais apte au combat air-sol. ;)

Me semble bien que c'est déjà prévu. ;)

Les Russes oui. Mais ça ne repose sur rien de très tangible pour l'heure. Il semble surtout que ce soit là une matière d'embêter les Chinois, en réponse aux problèmes autour des Su-27 et Su-30 produits hors licence en Chine.

Convair F-102 Delta Dagger ? Encore que, la forme de la tuyère me paraît suspecte.

C'est déjà mixte. On a des pompiers, des policiers, des gendarmes...

20 Be-200 ? Ce serait proprement énorme. Ces appareils ont une capacité bien supérieure à celle des Canadair et des Fokker actuellement en service. Et qu'est-ce qu'on en ferait hors-saison ? De la patrouille maritime ? Par contre, 20 Be-200 dans le cadre d'une unité inter-européenne voire inter-méditerranéenne, là pourquoi pas ?

Un simple rhume, qu'on vous dit !

Pas d'exportations en Amérique latine pour l'heure. Les Chinois ont surtout vendu en Asie (Bangladesh, Cambodge, Iran, Myanmar, Pakistan, Thaïlande, Timor-Leste) et en Afrique (Algérie, Sierra Leone).

Ca ne s'est pas fait pour le Pérou. Du reste, les Péruviens sont réputés pour acheter tout et n'importe quoi, aussi bien du croiseur néerlandais que du Su-25.