Petite explication
Je viens de comprendre que l'échange pouvait être unilatéral. Pas forcément un hub contre un autre.
Du coup je peux demander le hub de quelqu'un, cette personne devra juste accepter le contrat et touchera un certain pourcentage de mes benef sur sont hub.
Je ne sais pas trop en fait. Mais j'ai 12 lignes sur mon hub et je sens que le moment de s'étendre arrive :)
Sur le long terme j'aimerai faire l'Europe, toute l'Amérique et l'Asie. L'Afrique ne me dit rien pour le moment.
L'Europe c'est bon, je cherche un hub quelque part maintenant. Pas trop chère ^^
Ha bin mince, je viens d'envoyer une proposition de contrat pour ce hub. Oubli alors :)
Sur le coup il semblait être une porte ouvert sur l'Amérique pour pas chère du tout (140M).
Quelqu'un est partant pour un partage de hub ? Je commence à être pas mal plein en nombre de lignes.
Je recherche dans l'idéal un hub en Asie.
Je suis basé à Nantes, il faut compter environ 180 millions pour mon Hub.
J'en crois que c'est une histoire à dormir debout.
J'en crois que le gars qui a formulé la question et la réponse est pro Russe, ou anti Américain, ou les 2 !
La presse parle des 27 démissions ? L'allocution du porte parole du pentagone est dans un article de presse ? Il a véritablement prononcé les mots entre guillemets ? J'en doute ...
Moi j'aime pas les lignes de plus de 24H parce que ça déstabilise les revenus. Il va y avoir un jour de la semaine ou tu n'atterris pas au hub et tu vas avoir un trou de 1 million ce jour là dans le bénéfice.
Mais bon c'est juste que j'aime les choses stables ;)
Quel équivalent ? On ne monte pas n'importe quoi sous un avion de chasse. Il faut que le missile soit parfaitement compatible avec l'avion tireur, mécaniquement, aérodynamique ment et électriquement ! Sans une aide US ils pourront rien intégrer d'autre.
Le long courrier rapporte beaucoup oui. Après à toi de calculer combien d'A320 tu va vendre pour t'acheter un long courrier et combien celui ci va rapporter.
Suis je le seul à avoir eu une grosse (5 millions) perte de revenu hier ?
C'est dommage qu'il n'y est pas un système plus évolué pour les trajets d'ailleurs.
Je suppose que tous les avions du monde ne font pas que des allers retour entre leur hub et une destination.
C'est dans l'article en question :
"les moteurs (du plus petit au plus gros) sont « requalifiés » à La Combe, autrement dit démontés entièrement, contrôlés (remplacement des pièces défectueuses), remontés et repeints."
Je suis perdu ... tu as 2 compagnies Kiriyama ou tu as recommencé le jeux ? Je te voyais plus vers la Russie ...
Moi je viens d'inaugurer Nantes - Rio De Janeiro pour profiter de "l'effet coupe du monde" ;) Et Nantes - Delhi aussi, avec un 787 flambant neuf :)