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JulietBravo

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  1. JulietBravo
    Il me semble qu'ils ont cherché à rallonger le tuyau dans les pods de ravitaillement. Mais du coup l'est-il aussi quand il faut ravitailler Rafale ou Mirage 2000 ? Parce que j'avais cru comprendre que l'allongement s'était traduit par une réduction du diamètre du tuyau, pour continuer à tenir dans le pod... Cf. ce qui en est dit sur la page Wikipedia (ce n'est pas moi qui l'ai écrit ) : "Les résultats ont souligné la nécessité d'allonger les tuyaux de ravitaillement de 13 m pour atteindre 37 m et ainsi éloigner les hélicoptères des zones de turbulences. De plus, le diamètre des tuyaux devra être réduit pour conserver un volume équivalent des pods." https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas
  2. JulietBravo

    [Rafale]

    JulietBravo a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Pour l’arrivée en Belgique ? [EDIT] Je n’avais pas encore cliqué sur le lien…
  3. JulietBravo
    Un nouveau standard en développement et il aurait servi de « prototype » pour la mise au point ?
  4. JulietBravo
    Pour une fois une image de Rafale virtuel avec le bon dièdre sur les canards... Et est-ce que des manches / manettes type Rafale seront disponibles un jour ?
  5. JulietBravo

    [Rafale]

    JulietBravo a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    On remarquera que quand « CF » est barré, tous les points d’emport le sont (même celui qui n’est jamais utilisé à l’avant gauche), et la réciproque est vraie. Pas convaincu pour « Conformal Fuel ». « ChafF » ? Ou « Chaffs/Flares » ?
  6. JulietBravo
    Rare en effet, mais n’est-ce pas H.S., techniquement ?
  7. JulietBravo
    Et les 2 biplaces de "remplacement" de ceux perdus par collision en vol en 2024, ils sont supposés arriver quand ? (il faut déjà qu'ils soient formellement commandés, sans doute)
  8. JulietBravo
    La prise en compte par l'Armée de l'Air (et de l'Espace) d'une fournée de Rafale biplace est annoncée sur Delta Reflex. Dont le 1er livré de 2026 ?
  9. JulietBravo
    Est-ce que ça ne fait pas des semaines, voire des mois qu'il y a l'un ou l'autre (ou plusieurs) de ces Beluga ancienne version parqué du côté de chez Sabena Technics ? Je n'en connais pas la raison non plus.
  10. JulietBravo
    Est-ce que tu fais référence à ce récit ? https://www.linkedin.com/pulse/hamilton-dans-les-yeux-de-la-deux-sergio-r--yliie/
  11. JulietBravo
    Alors ce ne sera pas si rapide, apparemment. https://www.scramble.nl/military-news/indonesian-rafales-start-delivery-flight Halte à Istres avant d'entamer le grand voyage.
  12. JulietBravo

    [Rafale]

    JulietBravo a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    C'est un vieux reportage... La figuration en CTH n'est plus comme ça depuis F3-R. ;-)
  13. JulietBravo
    Pour compter quoi ? Ils déjà livrés, ces 3 là.
  14. JulietBravo
    Même point de vue.
  15. JulietBravo
    C'est l'état "livré" qui compte, pour le Chiffre d'Affaires, pour le cours de bourse (via le respect ou le dépassement des objectifs de livraisons, qui donne confiance ou pas) et pour les capacités opérationnelles des clients.
  16. JulietBravo
    Pour autant il ne compte pas dans les livraisons 2025.
  17. JulietBravo
    Déjà posté ailleurs, mais comme il en avait question ici : https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/livraisons-prises-de-commandes-et-carnet-de-commandes-en-nombre-davions-neufs-au-31-decembre-2025/ Bon bah j’étais pessimiste. La bonne réponse était 26, finalement. Par ailleurs le premier monoplace destiné à l’Indonésie a été vu en vol hier à Mérignac.
  18. JulietBravo
    Donc les images illustrent la partie "France" de la slide.
  19. JulietBravo
    Avec la photo du 1er exemplaire de l’AVSIMAR / Albatros…
  20. JulietBravo

    [Rafale]

    JulietBravo a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Sauf erreur il y a 2 escadrons (« Normandie-Niemen » et « Lorraine ») crées depuis longtemps, et le CEAM (« Côte d’Argent »). Donc autour de la quarantaine de Rafale, on peut penser (un peu moins peut-être) ?
  21. JulietBravo
    Il n'y a plus qu'à attendre l'équivalent de cette publication, début janvier... https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2025/01/Dassault-Aviation-Communique-Financier-7-janvier-2025.pdf Le mystère sera vite résolu.
  22. JulietBravo
    J'imagine que Dassault ferme pendant les congés de fin d'année, et qu'il n'y aura plus de vols de Rafale à Mérignac avant 2026 ? Du coup, combien ça fait de livraisons sur 2025 ? La vérité des chiffres, c'est le PdG qui les donnera en conférence de presse, mais je mise sur entre 23 et 26... Possiblement 25. Et si c'est plus tant mieux. On verra....
  23. JulietBravo
    Ça fait un long chantier de transformation alors, pour un avion qui devrait être livré début 2026... Cf. cet article qui évoque le B374 sans le nommer (avion biplace livré début 2026, alors que le B373 a été vu en cette fin d'année en sortie de chaîne à Mérignac) : https:/www.defense.gouv.fr/dga/actualites/livraison-dga-du-14e-dernier-rafale-lannee-2024-larmee-lair-lespace
  24. JulietBravo
    2026 tu voulais dire ? Et on dit DGA-EV dorénavant. https://www.defense.gouv.fr/dga/dga-essais-vol
  25. JulietBravo
    Pour moi les derniers Rafale arrivés en unité à date (dans l'Armée de l'Air) sont les C170 et B369. Donc 70 + 69 = 139 avions livrés. Auxquels il faut soustraire : 3 avions utilisés en développement chez l'industriel (et par la DGA) 24 avions cédés/revendus à d'autres pays 3 avions perdus
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