penaratahiti

Vaut mieux un SNA qui fait 27 kts+ et 24 armes qui navigue, qu'un SNA qui fait 29 kts+ et 38 armes qui reste à quai.

L'agresseur frappe, la victime dérange. grand classique. En fait, le vrai tort de l'Ukraine, c'est d'être encore debout.

Si tu t'en fait détruire 1 ou 2 ? Les technologies de détection et de destruction dans 40 ou 50 ans rendront peut-être plus vulnérables les SNLE et les sous-marins d'une manière générale, il faut savoir envisager une parade à une techno de rupture qu'on n'aurait pas vu venir, le nombre et la dillution des vecteurs est une parade.

Loire 130

Y'a du Rafale qui tourne sur la rade en tout cas ce soir !

incroyable, on reconnaît même le modèle d'hélicoptère (un Z-8)

carénage des vérins des ailerons ?

en réalité les F-15C n'ont eu que 2 livrées, celle en photo date de 1983, et hormis quelques subtilités ou variantes (Commandants d'unités, commémorations), ils sont comme ça depuis. Ils ont commencé leur carrière en 1979 en "Air Superiority Blue" mais ça a vite été abandonné car trop visible dans la plupart des conditions : Par contre les F-15E ont eux la livrée unie gunship gray depuis le début.

il va taper du monster truck ?

Et pour mettre le possessif : Ядерный удар наше последнее предупреждение

le fait est que les 19 B-2 encore en état de vol sont régulièrement photographiés, j'ai du mal à imaginer que l'USAF s'amuse à switcher régulièrement des immatriculations pour faire voler un faux "Spirit of Missouri" ; c'est une flotte facile à suivre dans sa totalité

alors je me permets et puis c'est vendredi mais la tomate est un fruit

c'est mou ! rien à conclure (en tout cas pas le texte qui accompagne la vidéo) en l'état

Des Allemands qui ont du goût

A ce prix y'a la formation des pilotes et des mécanos, des armements, des moteurs et autres en spare parts, un contrat d'upgrades au fil de l'eau aux derniers standard non ?

La SW2 a quand meme noyé son système de combat... et pas coulée parce que sur le moment elle talonnait non ?

Je pense que le mantis est top si tu veux une intégration rapide sur n'importe quel bâtiment, mais je trouve pas l'état de mer maxi pour les opérations (ça dépend peut être aussi de l'helico). Les systèmes avec rail me semblent plus robustes pour des mers plus formées mais a quel prix (intégration au navire, fiabilité, est-ce que ça vaut le coup pour gagner un niveau de beaufort ?)

Après rail assist et mantis sont 2 systèmes distincts

J'ai du mal a comprendre pourquoi ça marche sur un navire mais pas sur l'autre... j'avais entendu dire que c'était un système mal né partout.

Le besoin a été peut-être mieux anticipé par les Grecs

Bonne question... dans le doute où on n'aurait plus la possibilité d'avoir rapidement des Mantis, sachant que le délai est long et les cadences de livraison contraintes, et qu'on a mis la priorité sur d'autres unités (BRF par exemple) ? Le SAMAHÉ est français, le mantis est canadien, y'a peut être de ça aussi

C'est pas les incantations qui font lever le soleil.

Effectivement Hao était une piste de secours en cas de pépin lors de la phase de montée (TAL=transoceanic abort landing), en gros environ 25mn après le lancement, lorsque la navette était trop loin pour un RTLS (return to launch site). Istres aussi, ca dépendait du lieu de lancement (Vandenberg AB ou KSC)

c'est mon jeu préféré si je dois passer une soirée de week-end tout seul, avec un petit Sky en passerelle . Je suis en train de mener la campagne, c'est prenant quand on a un récit à mettre derrière l'action. Et niveau unités c'est ma période préférée, hâte d'avoir de nouvelles marine, Royal Navy notamment mais surtout la vraie "Royale" !

au stade où on en est de la conception du PANG, de la qualification des sous-équipements, y compris les K22 qui sont un gros morceaux, on devrait encore dépenser à mon avis 1 bon milliard d'euros, et repartir sur plusieurs années de travail de Bureau d'études (allez mini 5 ans et je pense que je suis gentil), même si on arrive à un bateau qui ne couterait pas 12 mds au total mais plutôt dans la fourchette 8-10 Mds (60000-65000 t) avec un NGF réduit de 20 %. est-ce que le jeu en vaut la chandelle à ce stade ? Je ne pense pas.