dark sidius

Yes totalement d'accord avec Pollux Delta seven le F-35 sera un best seller par ce que il est obligé de réussir et ils vont investir des fortunes et à terme l'appareil sera correct, quand aux perfs supersoniques mach 1.6 avec des soutes pleines de 4 missiles c'est pas si mal combien fait le Rafale avec un bidon et 4 missiles ? D'autant plus que j'imagine que la vitesse réelle doit être classifiée donc on se contente de ce que l'on nous annonce en publique. Le prochain moteur devrait pousser 15% de plus donc des progrès dans les perfs vont venir dans les futurs lots de production.Shorr Khan J'ai la foi de retour des US suit gonflé a bloc

Pour les Européens ce n'est pas glorieux non plus l'Eurofighter se traine tant bien que mal et a vraiment une gueule tirée du passé qui va s'éteindre niveau production d'ici 2020, et le Rafale qui fait un peut mieux mais qui n'est pas non plus le St Graal que certains veulent bien nous faire croire. Le F-35 sera l'avion incontournable dans 10/15 ans l'Europe ayant perdu l'ambition dans le développement d'un nouvel appareil qui aurait put d'ailleurs profiter des lenteurs du programme F-35 pour pouvoir s'imposer, mais l'Europe a laissée un boulevard au F-35. Il ne faut pas prendre les militaires US pour des imbéciles le F-35 va évoluer et de nouvelles versions doivent déjà être sur les planches a dessin. Dans une évolution de l'appareil le nouveau moteur a cycle variable est déjà suggéré. J'ai lu les commentaires du pilote Norvégien qui déjà surprend par rapport a ce que l'on écoute sur le F-35 d'habitude a moins que ce pilote ne soit un fiéfé menteur j'ai quand même tendance a le croire. Pour le 6th G il faut plutôt s'attendre a une version revisitée du F-22 a mon avis vu qu'il y a une étude pour la relance de la production du F-22, il se pourrait bien que le point de départ du futur chasseur soit les plans du F-22 a la sauce super F-22 , comme pour le Hornet ( de mon point de vue).

Mc Cain est contre tout il ferait mieux de prendre la retraite.

Très bon choix pour le Danemark, le F-35 va monter en puissance année après année, et d'après les commentaires d'un pilote Norvégien l'avion promet de belles surprises il vaut mieux des fois jouer un role avec l'USAF en étant le 68 ème Squadron que d'essayer d'être le squadron N 1 de rien.

C'est pas comme ça qu'en 40 ( Dewoitine D-520 ex ) on s'est retrouvé avec des super avions mais sous motorisé et du coup on s'est pris la volée. On a l'impression que en France tout est figé pour 40 ans en croyant que les autres le sont aussi mais c'est pas le cas. Les USA pensent déjà a une remotorisation des F-35 avant même la mise en service op de l'avion , et le Rafale lui serait sensé garder le même moteur pour 40 ans il y a pas un problème.

C'est drole toute les armée de l'Air au monde veulent des moteurs de plus en plus puissant et nous on devrait s'en priver pour je ne sait quel argument de cout foireux. Si la Snecma sait faire sans modifier la structure du Rafale il faut foncer , plus de puissance c'est plus de vitesse sans PC une supercroisière plus facile une meilleur efficacité a haute altitude pour le Rafale.

On ne peut pas dire non plus que le Rafale possède une grande marge de puissance ça m'étonnerait, vu les configurations. Avec l'évolution des armements et des configurations il faut un M-88 un peut boosté et puis si on est pas capable de financer un surplus d'entretien sur un moteur plus puissant d'a peine 10% faut fermer l'Armée de l'Air circulez y a plus de budget.

Travailler sur une version plus puissante pourrait servir sur la futur MLU du Rafale, et préparer l'après sans forcément développer un nouveau moteur a l'image de Pratt qui travail déjà sur une évolution du F-135 pour une MLU F-35. Il faut aussi arréter de raisonner budget du Bangladesh, ce travail n'est pas dé-localisable et les budgets investits fournissent du boulot a nos ingé sur des domaines de pointe et prépare le futur, le court terme du " je dépense plus rien" n'apportera jamais de la croissance , les budgets militaire sont un fournisseur de croissance pour un pays.

Une sacré baisse d'ambitions car a l'origine il y a avait un rover de prévu dans ExoMars.

En même temps l'Europe fédérale proposé avec un smic a 500 € et l'alignement par le bas c'est tout a fait normal que personne n'en veut , ça a été fait n'importe comment avec un agrandissement incontrolé et dénué de bon sens. L'Europe d'aujourd'hui est incapable de gérer les problèmes économiques et ses frontières alors l'Europe de la défense je crois que c'est loupé depuis longtemps. Pourtant au début l'Europe des 12 était pleine de promesse, ce qui a tué l'Europe c'est l'agrandissement a l'Est sans harmonisation a l'Ouest.

Eh ben si ça s'intensifie il y a du souci a se faire, 20 avions maxi sinon c'est l'explosion pas mal beau résultat après 20 ans de massacre de nos armées faut pas s'étonner.

Y a t'il du nouveau concernant Pride le successeur du IXV ?

Il pourrait y avoir une technique intéressante, exemple: 2 Rafales engagent des appareils ennemis , du coup ceux ci se dévoilent ( les ennemis), les 2 drones ailiers en retrait en mode furtif non détéctés si ils ont une capacité air air , pourrait tirer chacun 2 mica sur les avions ennemis pendant que ceux ci seraient occupés en dogfight avec les 2 Rafales et du coup cela pourrait apporter une victoire quasi certaine sur l'ennemi, est ce que le drone aura une capacité missile air/air ou pas ?

Je doute que produire un drone de combat capable de prendre 10 g puisse être fabriquer avec les budgets dont on dispose , un drone très maniable ne peut pas rimer avec low cost. Clem200 nos décideurs les même qui gèrent ( la crise agricole , le chomage l'économie ) oui oui on peut faire confiance.

On veut une base sur la Lune ok ; mais construite et financé par la Chine ou les USA parce que je doute que l'ESA fabrique un vaisseaux habité un jour vu les ambitions réelles de l'Europe.

Bien résisté veut dire quoi ? 3 minutes contre 2 habituellement ? ( joke)

Vu la taille de l'engin sur le dessin et son mono moteur, il n'aura pas une charge de ouf. Faire du air/air avec ce drone je n'y croit pas du tout , personne n'envisage d'en faire un. Un camion a missile déporté pourquoi pas mais avec sa vitesse de max 900/1000 km/h, et une maneuvrabilité normal je doute qu'il aille tutoyer du Sukhoi 30/35. Ce qu'on voit sur ce rendu est un X-47 agrandi , la Navy elle même a abandonné le drone UCLASS il y a surement une bonne raison peut être que le coup pour ce genre d'appareil versus une charge limitée a eu raison du X-47 B. Ce qui me surprend c'est de se lancer tête baisser dans ce concept sans aucune garantie que ça apporte quelque chose du point de vue stratégique. Pourquoi ne pas penser au successeur d'un Rafale piloté , et du même appareil en mode drone un peut comme le concept du LRS-B. A moins que les missions de l'Adla pour le futur ne soit tourné que air/sol pour aller bombarder du barbu dans ce cas le drone fera surement l'affaire.

On a pas besoin que de camions a bombe il faut aussi penser maitrise du ciel et domination aérienne et il n'est pas du tout sur que le Rafale puisse assurer la maitrise du ciel dans une décennie , on vient de le voir face au Typhoon il ya déjà qq difficultés même si c'est le jour 1 , si ça avait été un vrai ennemi dans un vrai conflit on aurait peut être perdu 1/8 de la flotte en une fois. Je le répète un camion a bombe n'a pas d'intérêt de Rafale le fait déjà et surement mieux qu'un drone. C'est faux aussi au niveau du cout d'un drone pareil , pas plus économique qu'un chasseur.

C'est une impression ou l'ADLA voit beaucoup dans le air/sol et moins dans le air/air depuis qq années ? la défense du ciel et la supériorité dans les airs est aussi une priorité sur un champ de bataille non ?

Une question quand même plus de 1 milliards dans le programme SCAF pourquoi faire ? Un Rafale armé de ses 6 bombes fera le même boulot, ne serait il pas plus judicieux de dépenser 1 milliard en MLU sur le Rafale plutôt que dans un drone. Le drone c'est la grande mode du moment mais finalement peut de pays se lance dans un UCAV je m'interroge. Le drone UCLASS devient un ravitailleur , le LRS-B piloté , la Russie pas d'UCAV a l'horizon.

C'est sur de marcher comme ça Picdelamiran/oïl

Et du coté du missile Asram par ce que l'on parle du viseur de casque mais les perfs du missile ont peut être qq chose a voir là dedans ?

Bye Bye Rafale welcome Typhoon ( ça a dut couter chers en bière au perdant au club house j'éspère que tout le monde avait assez de dollars) Ah ces Anglais des sacrés déconneurs.

Le pilote du Typhoon avait les yeux bandés ? ( joke )

Très bel avion c'est sur surement un best seller d'ici qq années