dark sidius

N'importe quoi , un design comme ça sortit tout droit d'un film sci fi , et tu va me dire que tu préfère un F-16 ou Mirage 2000 ? T'est sur d'avoir bien détaillé la video ? En plus Northrop on tendance a réussir les projets sur lequels ils bossent, RQ-180 , contrat LRS-B + le YF-23 qui aurait dut être le vrai vainqueur dans les années 90.

Chargé comme ça le 2000 reste un appareil a fort potentiel et qui n'a pas dis son dernier mot.

En attendant le bonhomme fait avancer les choses bien plus que les politiciens dans le domaine du spatial qui n'ont plus aucune ambition.

HHMMmm Ca me rappel un certain F-35 qui doit mettre un petit coup de gaz pour passer le mur et rester a mach 1.2 pendant 150 miles sans PC ( g4lly c'est fait )

Ce qui va mettre tout le monde d'accord c'est l'avènement des lasers de combat sur les avions, un B-2 équipé d'un laser de combat sera quasiment invulnérable aucun missile n'ira plus vite que la lumière. L'orientation futur sera surement aux niveaux des armes a énérgie dirigée, et un avion comme le F-35 ou tout autre même si il est peut maneuvrant avec ce type d'armes ça n'aura plus aucun intérêt de faire des cabrioles un chasseur arrivé a portée ou un missile sera pérforé avant d'avoir fait quoi que ce soit.

Je croyais qu'on avait déjà la capacité du supersonique plein gaz sec?? C'est contradictoire a chaque fois que l'on aborde le sujet. L'augmentation IR faut arrêter 10 % de plus ne va pas faire une différence fondamentale, ton Rafale il n'est pas totalement discret a l'heure actuel en IR il a toujours 2 grosses gamelles qui chauffent quoi que l'on fasse.

En quoi la combinaison des Français est différente des pilotes de Typhoon ou des pilotes de F-22 ou F-15 ?

11 % De poussée supplémentaire c'est très bien sans modifier le moteur plus que ça, cela pourra permettre de grimper un peut plus haut et continuera a augmenter les capacités de combat de l'oiseau. Mine de rien 11% sur le même moteur c'est vraiment bien.

On retrouvera certainement le M-88 plus puissant sur la prochaine tranche de commande de l'ADLA ou sur le MLU.

C'est vrai que l'opinion en temps de guerre c'est primordial, faudrait que les gens s'en mettent un peut dans le pantalon surtout.

M-88 avec 8.3t de poussée ? est il prévu au catalogue de l'Armée de l' Air ?

Bou quand on lit tout ça sur l'Eurofighter, ça démontre surtout une capacité opérationnelle pas terrible en Europe, en cas de conflit mondial il reste qui en Europe comme vrai armée de l'air ? finalement on commence a être bien seul.

Le jour ou j'écouterais que tout ce qui n'est pas Rafale c'est de la merde, je deviendrais peut être positif. Pour construire une Europe de la defense pas facile...

Alpacks ta réponse est la plus logique, c'est un X-plane, peut être en vue de construire un peut plus grand et habité pour tout un panel de mission. Sur le vol en cours ils testent également un moteur ionique, surement pas pour rien. X-37B bientôt le vrai twin ion engine de l'empire. le Dream Chaser également pourrait trouver des débouchés dans le militaire.

La honte faut pas éxagérer, combien de radar livrés AESA pour les Rafales ?? Le Typhoon est quand même une sacré bête de combat avec encore pas mal d'évolutions, les performances cinétiques de l'appareil restent supèrieur au Rafale. Le Typhoon est moins bon que le Rafale pour l'instant sur le air -sol mais en combat air - air je ne parie pas sur le Rafale face au Typhoon.

Tarp tent ce n'est pas une question d'optimisme mais de stratégie, on va se réveiller un jour en voyant les capacités de certaines armées et ce dire "merde on fait comment là" ? Le reste du monde avance technologiquement . Aujourd'hui on découvre le bienfait des drones Reaper ça fait combien de temps qu'ils sont en service ailleurs ? on va les armer a terme mais avec 10 ans de retard. La capacité Chinoise sur l'hypersonique peut changer définitivement les rapports de force stratégiques, soit on est dans le train soit on le regarde passer et ça fait bien longtemps que pour beaucoup de sujet on regarde passer le train.

Et l'Europe dans tout ça on va se retrouver largué car il n'y a aucun programme hypersonic réel , rien en tout cas sur un prompt global strike.

Pour l'instant le FCAS c'est rien a part des images d'un X-47b like , et une erreur stratègique, a l'heure ou les Allemands recherche un remplaçant au Tornado et les Anglais qq chose pour remplacer Tornado et Eurofighter l'intelligence voudrait que l'on lance un programme commun pour un futur chasseur qui pourrait satisfaire tout le monde. Mais l'Europe arrange pour les conneries mais pour avancer ensemble sur des projets innovants c'est la guerre des chapelles, ce n'est pas la peine de parler d'Europe quand je vois la réticence que tout le monde a pour travailler ensemble. Une fois de plus on va encore louper le coche de lancer un grand programme Européen et après on viendra pleurer sur le F-35 ou son remplaçant.

De toute façon il ne faut pas se leurrer c'est l'entrée en scène a la cowboy de la Russie qui a commencé de faire changer la peur de camp, ce n'est pas avec les frappes Françaises que la guerre peut prendre un tournant. Les quantités d'appareils US et Russes n'a aucune mesure avec ce que peut mettre la France dans la balance. Forcément au nombre de munitions tirées la France ne peut pas être en tête de la coalition, on apporte un soutien mais nous ne sommes pas assez puissant pour faire basculer la balance de cette guerre, le dire de ce journaliste a propos des combattants de Daesh qui auraient plus peur des Rafales que des autres appareils tiens plus a mon avis a une interprétation du journaliste qu' a autre chose. A mon avis ils prennent bien plus sur la gueule par les B1-B et autre TU-22 que par les Rafales, a moins que les Rafales n'attaque a la mode Stukas.

Nouvelle commande étatique ???

Justement pourquoi ne pas acheter du Dream Chaser pour l'ESA ? Au lieu de ne rien pouvoir développer faute de budget et de volonté suffisante.

Tiens dans le reportage le journaliste parle d'un plafond max de 20000 Mètres pour Rafale.

Il ya des fois ou je me demande quand même le pourquoi du comment chez Lockheed, ils sont capable de faire des super avions , F-16 , F-22 et d'un coup c'est la cata why ?

Problème rèsolu depuis qq temps rétrofit de tous les modèles en cours apparement.

C'est pour le grand public accessible a tous, de quelles approximations tu parle?, j'ai regardé le reportage plutôt pas mal avec de belles images.