prof.566

Et la surface alaire...

Les indiens ils en rêvent sur leurs forums (d'une oop avec Dassault). Maintenant, avant de partir en flèche (vrille?) Il faudrait déjà avoir une idée de ce que sera la MLU du Raffy (on peu supposer vu les financements de démonstrateur "furtif" et d'augmentation des capacités de spectra il y a deux/trois ans). Enfin, certaines personnes aux BE de St Cloud sont peut être en train de plancher???

D'autant qu'Edelstenn à déclaré qu Dassault maîtrisait la technique pour construire un 5th Gen déjà... Commercialement, il aurait peut être du se taire? :-\

On y pense touts mais faut pas porter la poisse :O

@ Kovy euh FELIN? avec les chefs de groupe ou de section qui doivent avoir deux radios? Un FAMAS modernisé mal branlé parce que basé sur un mécanisme F1 au lieu de G2 (ca je l'ai entendu de chez qqun de chez HK donc...), un gros surpoids effectif Une JMLR qui n'est pas compatible OTAN faute de la bonne puce GPS? Sûrement un gros potentiel, mais pas (encore) une réussite technologique...

Pff et l'arabie saudite qui vient de signer pour what mille F15 SE, ca rend pas optimiste...

Ah bon un radar dans la queue entre les réacteurs ca facilite la tâche? Bon le Rafale l'a déjà fait en utilisant la L16. Et un upgrade de SPECTRA a été financé (en 2009 je crois), voir les liens postés (bien) plus haut :-X

Sortez les miettes de pain!

La vérité entre forumers :O Meh on pourrait même plus s'engueuler en rond? :'(

Ok j'avais pas vu la partie sous les pubs dsl. :-[

Si quand même, les modules devant avoir un certain écart entre eux lié à la longueur d'onde (que l'on me corrige si je me trompe). Le document dont tu parlais serait il lié à l'utilisation de modules en GaN au lieu de GaAs? (moins d'échauffement en particulier ?) De toutes facons pourrais tu le linker stp? Merci

+1 et ca va surement marcher...

Il ya effectivement pas mal de monde au nord Sahel....Celà dit vu la taill du territoire à couvrir, celà fait peu de FS occidentales/km2. Et on ne devrait pas autant négliger certaines forces africaines, manquent d'équipements (surtout liaisons), mais pour certaines assez aguerries...

+1 Le plus drôle, c'est que quad il tombe de sa chaise (dérape des tuyères etc.), ses suppoters y voient une preuve d'hyper maniabilité, pas d'une perte d'énergie...

Ca vient d'ou la partie en gras Xav? M'énervent ceusse là, surtout le grand britton...Qui a toujours soutenu l'inde pour avoir un siège au CS? Pas les anglois! :-\

A propos il y a des rumeurs qui trainent sur 4 2000 vendus aux USA en tant que "agressors", ca serait y un fake?

Ah bon tu me raasures, j'ai cru que c'était un radar discret pour choper les excès de vitess

Le coffre toit c'est un radôme?

Soyons fair play : defférents topics sont en test au cos

Ben à une failure /1.7hour de vol + les pbs de génération d'oxygène + la distance+ atm no A2G, j'ai comme un doute...(+30h de maintenance par heure de vol) :oops:

Un F35 down = 1 sa 11 utilisé, ca s'apelle de l'attrition :oops:

Bon si ils ont des SA11 modernisés, il faut envoyer les F35 non?

Un peu joussif même, il y a déjà deux indiens qui m'ont demandé ou le téléchager

Bientot intégrée dans Naruto, c'est le ninja fighter!

Crois moi les premiers à en souffrir sont les agents de l'état! Je travaill dans une UMR (mixte entre une unité d'enseignement et deux organismes de recherches...) . Par rapport à il y a 15 ans , la réactivité est nulle (par ex on téléphonair à un fournisseur, on avait le produit le lendemain. Maintenant il faut compter 15 jours APRES avoir passé des heures à désepéremmnet cherché le bon marché , la bonne ligne de crédit etc. qui nous permets d'avoir le produit souhaité (si possible). Après si ledit produit n'est pas dans les marchés, l'assurance qualité (en général des chercheurs qui ont échoué là faute d'autre chose) nous tombe dessus parce que le produit utilisé n'est pas absolument identique à celui utilisé prédedemment (ben oui, les marchés nous font acheter chez le concurrent) etc... Et je ne peux même pas blamer nos administratifs (dans l'unité) qui malgré un triplement de leur nombre n'arrivent pas à assumer la charge que représente les "modernisations" des procédures, et on voir bien qu'ils bossent...