prof.566

Exact, d'ailleurs certains forumers pensent au rééquilibrage du poids vers l'arrière via l'adoption de TVC

My bad, jesuis trop fainéant. Quelqu'un ici a fait le stage C4 pour un RETEX?

Il est en train de faire coudre sa toile de tente?

J'ai du mal avec cet avion, autant le sustème DAS semble génial, autant...Il est hideux!

Decoones pas avec ca, j'ai bien vu un forumer proposer un awacs avec l'antenne à l'intérieur de la cellule d'un antonov! (ok, pas ici)

Just un point de détail : le stage C4 n'est accessible qu'au moniteurs TIOR. Sinon, tant qu'à parler de kung fu, je ne vois pas cité le ba gua (ou pa kwa selon la traduction?) Bon je m'en vais avant de prendre une AASM sur la gu...

Si mes souvenirs sont bons, on a vu revenir à Dijon queques MIIIC avec le cellule pliée... Et là par contre je suis sûr : Rut (ou MIchael) déclare passer 2'30 de sa démo (enfin ex) au delà de 8g Ca a été vu, dit et redit moult fois... :O

Je me demande...Est-ce que quelqu'un s'est donné la peine de compter les modules sur ce dummy comme des irréductibles anglosaxons l'ont fait sur le dummy du RBE2 AESA?

Sans sourciller? C'est vrai qu'il se contente de se fendre la poire... :oops:

Vague? C'est le moins que l'on puisse dire! Celà dit, même vague de l'autre bord...

Oui en config opérationelle, pas en cas de war setting? AoA = angle d'attaque

Et la surface alaire...

Les indiens ils en rêvent sur leurs forums (d'une oop avec Dassault). Maintenant, avant de partir en flèche (vrille?) Il faudrait déjà avoir une idée de ce que sera la MLU du Raffy (on peu supposer vu les financements de démonstrateur "furtif" et d'augmentation des capacités de spectra il y a deux/trois ans). Enfin, certaines personnes aux BE de St Cloud sont peut être en train de plancher???

D'autant qu'Edelstenn à déclaré qu Dassault maîtrisait la technique pour construire un 5th Gen déjà... Commercialement, il aurait peut être du se taire? :-\

On y pense touts mais faut pas porter la poisse :O

@ Kovy euh FELIN? avec les chefs de groupe ou de section qui doivent avoir deux radios? Un FAMAS modernisé mal branlé parce que basé sur un mécanisme F1 au lieu de G2 (ca je l'ai entendu de chez qqun de chez HK donc...), un gros surpoids effectif Une JMLR qui n'est pas compatible OTAN faute de la bonne puce GPS? Sûrement un gros potentiel, mais pas (encore) une réussite technologique...

Pff et l'arabie saudite qui vient de signer pour what mille F15 SE, ca rend pas optimiste...

Ah bon un radar dans la queue entre les réacteurs ca facilite la tâche? Bon le Rafale l'a déjà fait en utilisant la L16. Et un upgrade de SPECTRA a été financé (en 2009 je crois), voir les liens postés (bien) plus haut :-X

Sortez les miettes de pain!

La vérité entre forumers :O Meh on pourrait même plus s'engueuler en rond? :'(

Ok j'avais pas vu la partie sous les pubs dsl. :-[

Si quand même, les modules devant avoir un certain écart entre eux lié à la longueur d'onde (que l'on me corrige si je me trompe). Le document dont tu parlais serait il lié à l'utilisation de modules en GaN au lieu de GaAs? (moins d'échauffement en particulier ?) De toutes facons pourrais tu le linker stp? Merci

+1 et ca va surement marcher...

Il ya effectivement pas mal de monde au nord Sahel....Celà dit vu la taill du territoire à couvrir, celà fait peu de FS occidentales/km2. Et on ne devrait pas autant négliger certaines forces africaines, manquent d'équipements (surtout liaisons), mais pour certaines assez aguerries...

+1 Le plus drôle, c'est que quad il tombe de sa chaise (dérape des tuyères etc.), ses suppoters y voient une preuve d'hyper maniabilité, pas d'une perte d'énergie...