rendbo

Pour les sauver il suffirait de monter une ligne de rafale aux states capable de leur fournir 3000 avions . Si leur orgueil frémit, une ligne de Gripen : monomoteur, pas cher... et pas mal de matos américain déjà dedans, donc la face serait sauvée. Mais le dernier point achoppe : en effet il ne le voudrait pas !

J'aurais adoré que l'on bosse avec les japonais. Je trouve le F2 vraiment chouette. Si en plus ils pouvaient apporter le grain de folie de leur design d'animé... et certaines de leurs fonctions...

Si on s'en tient à ce qui s'écrit sur le net, le casting en lui même est si clivant qu'il en dévient déjà en soit un pari audacieux. Mais dans l'ensemble je suis assez d'accord avec toi.

On peut dire tout le mal qu'on veut, émettre tous les doutes possibles, le gars n'a pas fait que Lucy. Il a aussi fait Léon, le Cinquième Elément, Subway, Nikkita, le Grand Bleu... C'est trop vieux tout ça ? bah regardez la fiche wiki de la production europa corp, y a pas que des bouses, beaucoup de fun, et surtout pas mal de "film de genre" qui sont parfois tellement absent de notre cinéma national... https://fr.wikipedia.org/wiki/EuropaCorp

ça a l'air fun et décérébré !! je veux voir !!!! Dans les trucs qui ne m'enchantaient guère, l'adaptation de GitS semble faire un gros four en ce moment. bien dommage parce que visuellement ça claquait bien (mais la bande annonce laissait entrevoir une histoire trop beurk)

Que ce soit au niveau national comme au niveau européen, ça fait longtemps que, sous prétexte de "paternalisme bienveillant" ou de "droit de la sécurité", la dérive est bien engagée... Dystopisme orwelien, bien le bonjour depuis que vous êtes devenu une réalité.

Les russes savent qu'une Europe non unie est un risque de bordel national, de populisme, voire de guerre peut être à long terme (au vue du marasme économique global actuel). Au contraire une Europe qui fonctionne, c'est aussi une Europe qui contrôle ses frontières et ses ressortissants, c'est une Europe qui commerce, dans les deux sens des échanges, et avec laquelle on peut coopérer. Mais la Russie voit, comme Washington d'ailleurs, une Europe qui n'est que le bras politique de l'OTAN, qui est le doigt sur la couture quand les Américains parlent et racontent leurs boniments aux monde (pas toute l'Europe, mais parfois c'est pas loin)... or quant on voit comme les américains, ivre de leur suprématie, ont tendance à se torcher avec les traités internationaux aux premières occasions, ça fait forcément peur. Sans compter une partie des américains qui restent sur le vieux disque "guerre froide" où les Russes sont des ennemis. Comme l'a dit un jour Clancy (dans le genre) : "même si ton voisin a le droit de se promener dans son jardin avec son fusil (chargé), toi tu seras tout de même inquiet"... A l'heure actuelle malheureusement peu de partis nationaux disent clairement qu'ils ne veulent pas être le 52 ieme état américain, et malheureusement ce sont généralement des nationalistes. Il est donc normal et compréhensible qu'entre deux maux, ils préfèrent sans doute "pas d'Europe" plutôt qu'un gros bloc pro-américain à 150 km de leurs frontières.

Ce truc là c'est hyper motivant pour le salarié, qui n'est plus dans la vieille entreprise déresponsabilisante car à multiples échelons, mais qui vient bosser le matin en se disant qu'il va apporter sa pierre à l'édifice. Michelin chez nous, Harley Davidson aux US sont des supers exemples de ce mouvement appelé "entreprise libérée".

Quelle est cette histoire ?

<com LM ON> Mais mon bon, un avion à l'état gazeux, c'est totalement furtif ! Quand au F35, vu que nous n'avions pas le droit d'utiliser la même technologie, nous avons adopté une autre solution, l'avion fantome : <com LM OFF> Je suis tout de même triste pour eux : le programme guerre des étoiles a contribué à mettre l'URSS à terre, le F22-F35 (et autres piou-piou hyper technologiques) les auront auto-mis au même niveau. Heureusement que la planche à billet sauve les apparences.

Nous avons tout un tas d'alliés et voisins qui ont des stocks en veux tu en voilà, et qui en n'ont peux tirée depuis que le pacte s'est écroulé qu'elles ont été achetées vu qu'ils ne font presque jamais d'OPEX (quitte à laisser les autres faire le sale boulot).

Que se passe t'il si la première bombe ne se détache pas de l'éjecteur ? 4 bombes ramenées à la maison. Les rafales opérant par 2, avec les éjecteurs actuels ça fait déjà un paquet de bisous à envoyer. Enfin à l'heure actuelle rare sont les missions où les Rafale ont dû rentrer à la maison car à sec. Je ne dis pas que ça peut pas changer, juste que le crédit n'étant pas infini pour notre pays, il y a plus urgent. Après je t'avoue qu'en bon fan boy, j'aimerai bien une config "à l'anglaise" : des éjecteurs quadruples en dessous, et des rails double pour le AA au dessus... et une transformation en robot de combat (ah non là c'est plutôt à la japonaise ça)

Il me semble que ce n'était que la SER qui n'était pas la même. Je n'ai plus le chiffre exact, mais c'est beaucoup. Le plus rigolo c'est que généralement on compare la SER du Rafale (théorique entre 0.05 et 0.1m²) avec la SER du F35 américain (théorique de 0.0015 à 0.005m²), jamais avec celle de la version export. Si jamais on ajoute le le prix du bestiaux, les contraintes et tout le tuti quanti, je peux te laisser faire le chemin...

Y a pas de clients mineurs :10 rafale, c'est un an de production et ds milliers d'emploi en France ! J'ajouterai même que 2 ans de négociations pour 10 avions sont plus rentables qu'une arlésienne de 15 ans (avec trou dans l'estomac en bonus) pour 60...

Si tu oublies le J-20, j'en connais un qui va voir rouge....

Oh ,je pensias que la polémique du we était les deux gamines qui ont du se changer pour prendre un avion United Airline car le legging est une tenue inappropriée pour une personne voyageant à tarif réduit (car papa ou maman travaille pour la compagnie) http://www.20minutes.fr/high-tech/2037919-20170327-united-airlines-empeche-filles-leggings-embarquer-avion-twitter-mele

L'Australie a les mêmes contraintes, que ce soit l'aspect achat politique, comme les conditions d'utilisation (pays hostile en cas de crash, voisin pas content, grande surface,...)

Mais non, le monsieur te dit que ce sont les pilotes qui sont incroyables. Un PC-21 piloté par un cocher de 5F suffit et coute moins cher...

Bah non voyons, en cette période électorale, tu proposes au 20h de remplacer les Turcs par de l'AOC "de souche", et sans avoir besoin de renvoyer les hommes au foyer (ou les femmes si tu es macho, mais perso je préfère rester cool à papoter avec vous), tu viens de résoudre le problème du chômage, du foncier manquant (logement), et tu redresse la France ! Allez, petites cerises sur le gateau, tu n'as qu'à enlever le minaret et tu auras des MJC toute neuve...

Bah oui on peut quelle question. mais une défense européenne est ce que les autres en ont envie, et nous est ce qu'on a envie d'user le potentiel de nos rafale pour la gloriole ? Les avions ont un potentiels, l'AdlA a un nombre d'avions et un nombre de nouveaux avions. Elle les fait tourner pour que l'usure soit assez équivalente, et gérer ainsi plus facilement son parc. En cas de besoin, il y a un certain nombre d'avions tout prêt qui ne demande qu'à voler (et un autre dont on a piqué une ou deux pièces en attendant les nouvelles) mais il faut avoir une bonne raison de vouloir faire "tapis". On n'est pas en temps de crise, ni dans le besoin, donc autant s'en tenir au plan : comme certains essaient de te l'expliquer, un outil est un outil. Peu importe que tu tapes sur un clou avec un Dexter ou avec un Facom, si l'un comme l'autre sont des marteaux. Le missile que se prendra le bombardier Russe ou le sukhoi aura le même effet qu'il soit tiré par un Rafale ou par un 2000-5F. D'autres envoient leurs Eurofighter, la belle affaire : et sans chauvinisme je ne suis pas sûr que le plus récent soit plus efficace et plus menaçant que le plus ancien.

On devrait s'insiprer du gars et essayer de faire un gread deal en poussant la deuch' pour remplacer la tata nationale...

Il parle de valises d'argent avant la signature, pas de capacité/fonctionnalité/soutient... Est ce qu'à la lecture du document un avion te semble commencer la compétition avec une position plus favorable qu'un autre ?

C'est bien : une grosse partie de ces obus ne tomberont pas sur les populations de l'Est...

De la paix et de l'amour les gars, surtout que vous oubliez le principal, comme nous le rappelle ce cosmonaute russe

Un livre présentant la santé comme une ressource publique à protéger et réinventer sous peine de la voir disparaitre. N'ayant pas lu le livre je ne peux que vous inciter à lire l'article dessus : http://www.unificationfrance.com/article47756.html . Le chapeau : L’espérance de vie a baissé pour la première fois en 2016. Les hôpitaux tuent, les médicaments tuent, beaucoup plus que la voiture ou le cannabis : tous les ans une ville de la taille d’Angoulême ou Bastia est rayée de la carte. Les petits hôpitaux sont voués à disparaître d’ici dix à quinze ans. Les personnes âgées et les personnes handicapées subissent un véritable enfermement. La désertification s’accentue. Et, pendant ce temps-là, le « docteur » Google s’apprête à prendre le relai de notre vieille sécurité sociale avec une offre de santé globale. D’où qu’on l’observe, notre système de santé est en panne. Simples citoyens, patients, professionnels, nous avons tous été témoins, quand ce n’est pas victimes, de ses dysfonctionnements. Plus grave encore, nous avons perdu confiance dans l’un des fondements de la Ve République, dont la médecine publique est une composante essentielle. Voici le bilan rigoureux et sans concession d’un observateur convaincu que la santé participative est la seule alternative à l’effondrement de notre système de santé. Antoine Vial, expert et acteur de l’innovation en santé aujourd’hui, propose ainsi que nous concevions ensemble les dispositifs, les aides techniques, les services et les organisations de demain afin d’apporter des réponses concrètes aux enjeux de la collectivité et aux aspirations de chacun.