rendbo

Cela peut être un critère de choix déterminant si tu veux maintenir une certaine souveraineté dans tes opérations aériennes. Si je me souviens bien typhon et Gripen sont ITAR

Un article très intéressant, qui montre bien la grande avancée qu'à faite l'Inde grâce à cet avion. Par contre la durée du développement ne va t il pas impliquer que l'avion sortira dépassé ?

Mettre un typhon dans les belles images, il fallait oser :D

Contrairement au don qui est un acte volontaire, même si peu pratique pour la disponibilité des pièces détachées, moi ce qui me fait peur avec ce genre de mesure, c'est que demain on peut me buter pour mes deux beaux yeux, sous prétextes que n'étant pas inscrits au fichier, ils seront disponibles... C'est caricatural mais c'est la première dérive à laquelle je pense,.

on y mange bien, on boit bien, les gens sont sympas...

ce genre là ? http://www.closermag.fr/stars/news-stars/scandales-solange-et-jay-z-le-prince-harry-dsk-dans-les-hotels-330300

Bien dommage alors que le "asterix" milan ait été conçu sur la base d'un Mirage III et pas d'un 2000 : chassez le en 1960, il revient en 2060 =D

rien qu'une simplification administrative pour les visas je dirai pas non. http://www.ppcfr.lnk.visafirst.fr/fr/fr_visas_affaires_et_vacances_inde_renseignements_ppc.asp?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=visas%20ambassade%20inde&utm_content=49258540227&utm_campaign=%28France_Indian_Embassy_Search%29&gclid=CMLn4JyQ88QCFYrJtAodMzIAJA

N'ai pas peur, va jusqu'au bout de ton raisonnement : interdit le droit de grève tout court, car tu auras toujours quelqu'un de lésé... Là tout de suite ça fait un peu plus poujadiste... Quant au droit de grève des étudiants, non en effet ce n'est pas une grève car ils ne sont pas salariés. Mais ils ont tout autant le droit que tous et chacun de s'exprimer et de manifester. Et c'est de leur avenir que l'on parle et que l'on brade (au moins à leur sens), c'est leur possibilité d'étudier correctement que l'on amenuise. Donc si le terme ne te convient pas, écris plutôt aux journalistes qui ne savent pas utiliser les termes corrects pour retranscrire l'évènement décrit.

pour plussoyer, j'adore cette petite phrase de l'article cité dans le fil du rafale : [...] celle d’un ministre de la Défense qui ne cède pas au jeu des petites phrases ou du triomphalisme facile mais qui fait preuve d’un pragmatisme discret. [...]

Si l'on tient compte de l'age du matériel des différentes armées européennes, toutes auront bientôt besoin de remplacer leur F16/F18 dans les 10 années à venir, et peux ont la monnaie pour acheter plus d'un escadron de F35... et en plus il faut les faire voler ensuite. Donc à part le Gripen et rafale, il n'y a que peu de choix pour un appareil multirôle occidental. France, Pologne, Belgique, Pays Bas, Grèce, Espagne, Italie, Portugal, Suisse,... mais notre coucou deviendrait un vrai "euro-fighter" !

non tel que je lis le récapitulatif ce n'est pas une question de sous mais encore une fois des politiciens qui ont une vision différente du besoin militaire exprimé par leur EM : l'annulation de Jupiter II pour passer à Jupiter III est une réduction at minima du format de défense international pour un format servant à la lutte anti insurectionnelle... avec peut être en prime une réorientation des budgets surnuméraires vers des postes plus populistes (ou plus lucratifs)

Marrant comme la réponse policière au Quebec face à des étudiants qui réclament "un autre monde" est admise par nos sociétés ; alors qu'aux mêmes cris en Russie, en Iran et autres régimes que nous n'aimons pas, cette même réponse est jugée inacceptable par nos chancelleries :(

D'après les spécialistes, ce sera d'ailleurs la raison de la prochaine crise financière. Pour tout un tas de raisons sociales et économiques, il semblerait que les salaires trouvés par ces étudiants ne permettent pas de rembourser le prêt, et ceux ci ayant été financiarisés pour être introduit dans le système boursier (comme les sub prime), certains annoncent d'ors et déjà que l'action basée dessus ne vaudra dans un futur proche que le papier et l'encre dessus...

Si je commande une escadrille de rafale sur le site officiel (http://www.thestore-dassault-aviation.com/maquettes.html), et que je me les fais livrer dans la famille à l'étranger, est ce que ça compte ? Vous auriez alors : des rafales canadiens, autrichiens, allemands, russes, ukrainiens... mais le top du top, ce sera lorsque vous verrez des rafale ANGLAIS ! ok, je suis déjà loin...

ça ne revient pas à une sorte de CRABE-like ?

Si les rafale sont encore en cours d'assemblage, la lutte finale pour le client sera courte et pas très excitante ;)

Seb, pour moi un bon ratio serait à production x1.5. ça permet de livrer les Egyptiens et les Indiens en un peu plus 4 ans au lieu de près de 7, tout en laissant quelques homéopathiques rafale à la France. Soyons honnête, dans 4 ans, est ce que les chaines de Boing et celles de l'Eurofighter seront encore là ? Presque sur que non. Les clients à cette époque auront peu de choix pour un avion de combat moderne et évolutif... que les pays producteurs acceptent de leur vendre.

Je ne suis pas d'accord avec votre raisonnement. Certes il faut du temps pour construire les pièces et assembler un avion, mais le client a un besoin qui peut être urgent. Oui 2020 c'est demain, sauf si la flotte est vieillissante et que les menaces sont réelles. je vais faire l'analogie avec votre fidèle voiture : si vous êtes un commercial et que votre moyen de transport commence à montrer des signes de fatigue, vous vous renseignez pour le remplacer au plus tot. Si le concessionnaire vous dit que vous ne l'aurez que dans 6 mois, ça fait un max de temps à rouler en serrant les fesses. Effectuer des réparations lourdes en attendant, c'est de l'argent presque dépensé à perte... et les rustines at minima, c'est parfois risqué. D'un point de vue du constructeur, annoncer une longue attente avant de satisfaire le client, c'est risquer de le voir partir pour quelque chose de disponible sur étagère ou de moins long à obtenir. A moyen terme, c'est se tirer une balle dans le pied, et à long terme, ça revient à bruler des cierges à Lourdes en espérant que le moment venu il y aura assez de commandes pour continuer à alimenter la chaine de production. C'est pour cela qu'à mes yeux la chaine de production et d'assemblage DA, sans aller jusqu'à ouvrir une seconde ligne, doit augmenter au maximum de ses capacités le plus rapidement possible. Cela permettra aussi, si je me réfère à mon analogie ci dessus, de continuer à chercher et gagner des prospects sans passer pour des charlots (signez maintenant, obtenez dans 10 ans... et Dieu sait que 10 ans à l'echelle politique c'est long). Il y a d'autre avantages à cela : + les gens qui savent et qui savent faire vieillissent et partent à la retraite. Il faut donc former (et garder) la génération de demain. + plus de cash pour le développement et la recherche, sur fond propre comme sur fond étatique (et oui, DA paie des impôts, les salariés aussi). + DA en position de force par rapport aux autres partenaires européens si jamais il y a une coopération pour les drones ou pour un futur avion européen.

merci pour les explications.

Moi je vois ça plutot comme ça : pour tomber sous la barre magique et théologique des 2.5% de déficit budgétaire, les sous qui ne sont pas dépensés dans le rafale ne sont pas dépensés du tout. Notre armée fait un boulot de dingue (dans tous les sens du terme), mais c'est toujours son budget qui trinque le premier >:D

Nan, les émirs aiment peut être marchander mais ils veulent aussi et surtout le dernier cri qui en jette, parfois un peu bling bling, et si possible toutes options (un porte gobelet dans le rafale, je suis d'accord avec eux)

Non, monsieur aigri ne s'arrête pas comme ça, il va te dire que le rafale détruit la couche d'ozone, bombarde des maisons sans distinctions de civils, et que l'Inde c'est un pays de sauvages (les castes, les droits des femmes, les..) alors leur vendre des rafale c'est comme donner une boite d’allumettes à des enfants. c'est ce que je me disais aussi avec les JO Londres/Paris : un prjet naze mal fichu contre un beau projet, écolo et réutilisable. on sait tous qui a eu les jeux et qui a eu le bouillon. Je n'oublie jamais que le mot "fairplay" a été inventé par les anglais pour que les autre, quant à eux c'est trop souvent coup bas et corruption (rappelez vous les commentaires de BAE Angleterre suite au MMRCA comme quoi tout aurait été perdu parce que les Allemands n'étaient pas assez....)

Mince, moi qui achetait mes tshirts Lenin, et autres marchandising soviet au marché de Kiev... Il va y avoir beaucoup de vendeurs qui vont fermer leur porte. Ce que je déteste les lois touchant l'histoire, qu'elles soient françaises ou étrangères. par contre avec quel drapeau vont monter au front certains braves patriotes ?

Un des lecteurs du monde cite cette vidéo pour dire que les commandes de vol du Grippen étaient pas top avant que Dassault n'aide (l'article parle du rafale, avec des tocards qui affirment du mal du coucou et.de la maison de St Clou, et d'autres qui les défendent) https://www.youtube.com/watch?v=mkgShfxTzmo A Petite question, est ce que vous vous souvenez de la chaine d'évènements de crash ? question subsidiaire : DA n'inclut pas de contrepartie type "carte d'interdiction de vente" comme le ferait les américains sur leur matériel ?