2020

Ok on ne sait pas grand chose en gros...2 mig 29 s'approchent trop d'un "truc" et se sont ramassés 2 amram

recit du dernier engagement sur wiki....

Pas de confrontation typhoon vs rafale..... ca serait géant d'avoir un typhoon dans le colimateur d un 2000 :oops:

il est clair qu'une mutinerie généralisé serait la bienvenue! et éviterait bien du sang...mais pour l instant l'armée réguliére tien. Quand a la Russie il semblerait quelle commence a faire des concessions, reste la Chine ....... toujours est il qu'une résolution des NU autorisant l'utilisation de la force semble bien loin encore. sauf coup de théatre. En attendant le super porte avion Chypre est a un battement d'aile sans parler de la Turquie.

:-X effectivement je faisais le rapprochement dans ma tête avec la Libye ! ok pour les mig 29 ! ils sont donc plus que crédible ! ont ils toute la panoplie de missiles AA ? et effectivement il faut aussi aborder les moyen Sol Air ! en clair c'est une "guerre" qui risquerait de commencer par une pluie de tomahawk pour immobiliser tout ce petit monde

J'ouvre ce fil qui n'existe pas sur l'armée de l'air Syrienne. Vu l'actualité de plus en plus brulante de ce côté cela peu être interessant de dresser un inventaire de l'équipement et des performances de l'aviation de combat Syrienne.... voici ce que dit Wiky Avions de combats * 62 MiG-29 * 38 MiG-25 (8 MiG-25RB, de 30 MiG-25PD intercepteurs et de 5 MiG-25PU d'entraînement) dont 25 seraient opérationnels. * 173 MiG-23 * 162 MiG-21 Avions d'attaques * 20 Su-24 * 50 Su-22 Avions d'entrainements : * 23 Aero L-39 Albatros (44 L-39ZA et 55 L-39ZO utilisés depuis 1983 pour l’entraînement). * 35 MBB 223 Flamingo * 6 MFI-17 Mushshak * 36 Yakovlev Yak-130 commandés en 2012[5] Avions de transports * 4 Antonov An-26 * 4 Il-76 * 2 Falcon 20 * 1 Falcon 900 * 6 Yakovlev Yak-40 Hélicoptères d'attaques * 36 Mil Mi-24 * 42 Aérospatiale SA-341 Gazelle * 20 Mil Mi-2 Hélicoptères de transports * 138 Mil Mi-8,Mil Mi-17 Quid de la disponibilité et de l'entrainement de tout ce jolie monde ?? mais ça fait une belle AA ! si jamais il faut intervenir au dessus du sol Syrien je crainds que 4 rafales ne suffisent pas a clouer ce beau monde au sol !

non évenement certe.......mais personne n'a apporté la cause de ce "problème" éffectivement ça fait 2 jours qu'il y a fantasme sur le pilotage de la PC asymétrique et j'en passe des meilleurs..... donc voici la réponse c'est bel est bien un Panne.....

http://lemamouth.blogspot.fr/2012/05/saut-5-etoiles.html

effectivement ca ressemble a des accumulateurs hydraulique ou pneumatique, il y en a bcp dans l'industrie, mais là vu la quantité je ne vois pas l'utilité ! un hélico ça n a pas bcp d'actionneurs de gouvernes etc... les couleurs normalisées pour l huile c'est orange/maron et l'air bleu donc peut être de l'air comprimé

on en parle depuis hier mais sans vraiment connaitre la cause. en attendant je pense que s'il agissait d'une panne il n aurait pas fait la démo (sauf si très soft) car la machine en démo est poussée au max et sans PC ca peut rapidement mal tourner !

encore.... intéressant ct le même ?

celui ci c'est koi ? je me rappelle en voir des 10ene détruit en Libye

et là on dira que c'est la faute a F H ! Donc ca sera une victoire d'un avion exceptionnel !

:oops: effectivement ! un beauté par contre pkoi ils conservent les canons au cul ? ca me semble d'une utilité opérationnelle douteuse non?

excelente question que je me pose aussi !! je crois que le 530 été particuliérement bon pour grimper, mais en comparaison des concurents aucune idée

surtout que ca doit être bcp plus simple de la mettre dans un container !

sauf q'un train c'est moins large........ :O

http://www.corlobe.tk/article29002.html un résumé en FR

+1

depuis quand = bonne question si on peut nous eclairer ! mais il me semble que les 2000 RDI pouvaient déja le faire, je suppose que c'est plus vieux encore

L'identification d'un avion de face ce fait souvent en comptant le nombre d'aubes du compresseur (c le radar qui compte les échos ) après comment limiter ça en général c'est sur la géométrie et la position de l'entrée d'air je suis pas un expert mais c'est a pe prés ca !

l'aile delta aide pas mal aussi et les entrées d'air aussi. effectivement dans une config lourde ca doit être mieux pour le rafale reste a connaitre la valeur de l'echelle ! ;)

damocles oui possible!

http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=17050.msg617810#new

pour faire cette photo il faut avoir la tête en bas !