oui mais la il n'y a qu'un mouvement rotatif ! de plus s'il est en panne le radar est encore opérationnel (a moindre mesure)
on pe imaginer une patrouille de 4 grippounet avec 1 vers le haut 1 ver le bas 1 a droite 1 a gauche etc augmentant significativement la zone de couverture du groupe !
moi je dis ! malin ! ;)
le radar a l'air de bouger sur un axe central et le fait qu il soit exentrique doit permettre une plus grande ouverture de champs une sorte de radar mécanique AESA ,,,,,,,? Reprenez moi également ! ^-^
Euh plus le temps de latence est grand plus le décalage ou la géne est grand ! sur les jeux en réseau je te garant qu'un temps de latence de 130ms ! ta probabilité de mort violente est considérablement augmentée !! :O
c'est la première foi que j entend parler d'interception de "bombe" par missiles ! les phalanx j'ai déja vu une vidéo mais elle me semblait "exceptionnelle" ou sur un modèle en développement
il y a vait je crois des problèmes technique ais egalement le fait que le progrès de la puissance de claclul et la fusion de donnée rendaient cet "outil" moins révolutionnaire.
exact et on sait tous que dans ce domaine une balle d'AK47 a 1ct peut descendre un jet a 120M€ .... Pour rebondir sur le potentiel d'évolution du typhoon, personnellement moi j'ai l impression que la cellule est déja au taquet. on voit bien que l'integration des ECM en bout d'aille ou de derive, ou du pirate dans le nez etc semble fait a l'"arrache". La cellule qui me semble très proche des réacteurs, l'aile mince, l'intrados également, les entrées d'air côte a côte qui ne laisse aucune place entre les 2. La pose de réservoir conforme me semble aussi loin d'être facile on a des images sur ce point ?
14 prototypes..... :O J'espére que certains seront qualifié opérationnel là ou pour le rafale si on compte le A il n'y en a eu que 4 :O A C01 M01 "B01"
y'en a qui vont comprendre que l'on parle de dogfight a très basse altitude ....... vous faite limite du bach là ! un rafale a frollé un hornet ca a perturbé même légèrement la CDVE mais en plus il y a le souffle, les G, le stress, et la mer ...... le "rapport" d'A&C et la vulgarisation de Eise ce tien largement. Même si ca pe paraitre ENORME on n 'a pas toute les infos ! un Rafale a 1000m en perte de contrôle même brièvement probablement sans vitesse, sur le dos ou je ne sais quoi d'autre ça reste ...........une pierre ! :lol: