2020

enfin on a la "preuve" ça c'est une bonne nouvelle =) en revanche ce qui me frustre et qu'il serait bon d'approfondir c'est si on pourra décoller des PA Rosbif. Atterir s'ils conservent les brins j'en doute pas mais pour le décollage reste ce "train sauteur" n'est il pas débrayable ?

en attendant les systeme hightec il semble que c'est un "simple" bi tubes qui a descendu le f4...... :O

http://www.liberation.fr/monde/2012/06/25/un-avion-turc-a-nouveau-vise-par-la-defense-syrienne_828929 il le cherche quand même :-\

ou pas....... dans tout les cas le doigt sur la gâchette fût un peu lourd quand même....étonnant qu’ils ne parlent pas de "mayday" ou de piste radar etc on dirait que le F4 a explosé subitement laissant aucun recours a l'équipage quelqu’un sait si les f4 turc ont un bonne chaine ECM ,,,,, ?normalement les appareils de reco sont bien loti

http://www.alterinfo.net/notes/Les-Russes-impliques-dans-l-attaque-contre-le-F4-turc_b4446126.html j'ai entendue a la radio que l'épave du F4 était localisée par la marine Turque mais inaccessible car trop profonde.

bon c'est pas le sujet mais la grande majorité des navires (de guerre) coulé par un exocet , l'exocet n'a pas explosé pour diverses raisons ! ceci pour dire que les navires de guerre "moderne" ne sont plus ceux de la WWII !. un porte avion avec un exocet dans le flan s'il ne coule pas direct, il est inopérant pour longtemps....

trop gros pour un avion d'entrainement les forme générale me font penser a .........un rafale

non mais leur ecranoplane furtif oui ! =|

j'essaye de faire toutes les dépêches et y a un peut de tout ! :-[ de la récup des pilotes, a la panne, a l interception par un autre jet, au vol "autonome" suite a éjection etc...... il faut attendre un peu je pense

palestinien donc le reste de l'article n'est pas trop "neutre" oui effectivement il parle d'un second appareil endommagé mais qui a réussi a rentrer.... les f4r Turc sont assez bien équipé en CME il me semble pourtant

description géostratégique intéressante on y apprend notamment que probablement un sa300 serait a l'origine de l'interception ..... http://www.infosyrie.fr/actualite/avion-turc-ce-quon-croit-savoir-ce-quon-peut-imaginer/

edit après avoir pris connaissance de la totalité de l' article je ne cite pas cette source.... mais l'info est également relatée ici http://lemamouth.blogspot.fr/ 1 F4 en moins RIP :-[

:oops: 1 mig en moins !

http://www.corlobe.tk/article29412.html vie le retex !

il est beau cet oiseau ! mais seulement sous certains angles ! en revanche config asymétrique... c'est light quand même comme config j'avais jamais remarqué que les rails d'armement étaient aussi monstrueux ! c'est koi le pod au centre ????

Enorme ! :lol:

Rapidos : La composante aerienne permet de délivrer un premier avertissement et une monté en puissance. Avions en vol et armée qui paradent a la frontiére.....avec le doigt sur le bouton rouge.. tu bouge je tire..... Un m51 c'est l'étape suivante = plus aucune possibilité de revenir en arriére ATOMISATION guerre totale.

Magnifique cette config ! là on sent bien la conception OMNIROLE du rafale ! bravo !

c'est également bien affirmatif... je pense que le typhoon tout comme le rafale ont a mon avis de bonne chance en BVR certe pas forcement 1v1 mais tout de même pas 4v1 enfin on ne le saura jamais de toute façon !

les EAU commencent a me saouler ! :lol:

ah maintenant il tien 9g le f35a ........ je pige plus rien moi ! lol

oui oui évidement mais c'est quand même fort en chocolat non? même nous Français réputé chauvin a outrance outre manche...... n'avons pas dit ON A RIEN A CRAINDRE DU F22.

attend je comprends bien ce que je comprends ???? =) le typhoon n a pas a craindre le f22..... ,???

et ca le restera......:(

y a pas a tortiller du cul...... c'est mon 5g préféré !!