J'aimerais avoir quant même une explication sur les impacts opérationnels entre un navire doté de 32 VLS et celui avec 48, 64, 96, 128 ou 1 920 VLS.
Parce que les discussions tournent encore et encore et encore en boucle sur "ah c'est dommage qu'on n'a que 32" et "ce serait bien d'avoir 48 ou xx", mais je n'ai pas encore vu un qui explique pourquoi c'est mieux avec plus, et pour adresser à quels scénarios d'opération.
Henri K.