Henri K.

Je ne parle pas pour la partie russe, mais pour la partie chinoise, je dirais que le garçon (ou la fille) s'est mal renseigné, et ne connait probablement même pas quel "outillage" on a besoin pour ce genre d'études. Les premières études physiques de furtivité passive en Chine remonte dans les années fin 80', avec d'un côté un J-7 pour Chengdu et J-8 pour Shenyang. Ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres. Mais comme je suis sadique j'aime laisser les gens dans cet état d'esprit, et sortir le popcorn derrière pour me marrer un bon coup quand j'en ai besoin. Henri K.

Par quelle autorité, et évalué sous quel scénario et modèle précis ? Je pose ici une vraie question, pas une boutade, parce que je ne trouve pas ce mot dans un seul rapport gouvernemental ou militaire officiel. Henri K.

Le monde n'a jamais été gouverné par les moutons Le reste.... Henri K.

Pas tous les tirs nécessitent de NOTAM. Certains tirs militaires ou lancements civils chinois n'émettent pas de NOTAM, pour la simple raison qu'il est jugé non nécessaire pour cette plage horaire précise et non nuisible à la population. Henri K.

La construction du 2ème porte-avions chinois avance plus vite que prévu http://www.eastpendulum.com/la-construction-du-2eme-porte-avions-chinois-est-en-avance Henri K.

La question est, "faire penser" est-il réellement synonyme de ce qu'il s'est passé dans les coulisses ? Je pense que la réponse déçoit un grand nombre de personne, car la paréidolie frappe 99% de personnes sur Terre... Henri K.

Ca y est, je viens de comprendre... Ma carte du début n'est pas bon. La forme de la frontière est très similaire, effectivement la carte de l'armée chinoise prend sur la zone "contestée" alors que Google Earth ne signale pas en rouge la zone, ampute une bonne partie la zone et la donne au Bhoutan. En orange la zone "contestée", en blanc la route en question. Ma précédente carte pointe vers la zone un peu plus en haut de la ligne violet / orange. Du coup c'est plus délicat. La Chine s'appuie sur la Convention of Calcutta qui aurait été acceptée par Nehru à l'époque. Le problème ici semble exister depuis 2007, l'action est donc discutable des deux côtés. Henri K.

Non, ce n'est pas tout à fait ça. La carte des Chinois est bonne et colle avec les lignes dans Google Map. Ce qui n'est pas bon est l'endroit de confrontation. Il y a 4 km de différence entre les deux endroits identifiés par l'un et l'autre, à moindre que ton lien dynamique me fait défaut. Il y a forcément un qui ne colle pas. Parce que si c'est à l'endroit identifié par les Américains et co, cela revient à dire que la dite route chinoise existe depuis des années à plus de 4 km de frontière chinoise, sans que personne ne proteste, mais seulement maintenant ? Ce n'est pas logique. Henri K.

Si je m'appuie sur les éléments chinois et que je zoome sur la carte, en tournant dans le même sens que la carte fournie par l'armée chinoise, je m'aperçois que des routes existes déjà côté chinois (côté droite de la ligne jaune au milieu), et ce depuis le 23 Avril 2014 (date de l'image satellite), et elles se trouvent à 800 mètres environ de la frontière : Maintenant, supposons que les Chinois ont raison, c'est à dire que l'armée indien fait une intrusion, que veulent-ils bloquer au juste sur le sol chinois ? Une construction de sous-route vers la montagne de 4 500 mètres (là l'intrusion a lieu) depuis les routes existantes à 4 200 mètres d'altitude ? Bon, étrange comme construction, mais passons. Un agrandissement des routes existantes ? Et si c'est pour détruire ces routes existantes que les Indiens sont allés, en cherchant l'excuse d'aller défendre les Bhoutanais ? Pas impossible à mon sens. Henri K.

Tout le monde pose cette question tel que tu l'as fait, parce que tout le monde a déjà penché sur un côté, mais laisses moi poser une autre maintenant - Si ce n'est pas au Bhoutan cette route, si c'est effectivement sur le sol chinois ? Je serai très intéressé de voir la réaction des gens, quel que soit leur idéologie. Je vais même m'avancer un peu - Rien, les gens feront comme si rien n'était passé, parce que ce n'est plus du politiquement correct, c'est du bullshit, c'est à bannir... L'affaire sera étouffée, on rechaussera du méchant sur FB ou Twitter ou je ne sais où pour une prochaine occasion. Remarquons qu'il s'agit simplement d'une hypothèse de ma part sur la réaction des gens, je verrai si j'ai bon ou pas, comme j'ai toujours fait. En attendant, voici une carte que j'ai récupéré ce soir sur le Weixin de l'armée chinoise. La flèche indique l'endroit où l'armée indienne est entrée (à droite la Chine, à gauche l'Inde, en bas le Bhoutan) : Henri K.

Les mecs qui maîtrisent quant même la rentrée atmosphérique et ont construit un vecteur équivalent d'un ICBM (semble être reconnu par les Américains même), je ne dirai pas qu'ils ne maîtrisent rien. La chance n'y est pour rien, les maths, si. Henri K. P.S. Je blinde mon cul parce que des mecs pas très nets traînent toujours par ci par là - Je rappelle une chose, je ne cautionne pas les NC ou ce qu'ils font, je ne suis pas un admirateur....etc...etc. Voilà vous avez compris. Je n'avais pas compris pourquoi sur Twitter tout le monde met "RT isn't mine" ou un truc du genre, maintenant je comprend...

Ce qui est faux. La dite frontière, là où l'intrusion a eu lieu si la localisation donnée par les Chinois est exacte, est figée et accordée par tout le monde depuis 1890. Henri K.

Calcules moi la probabilité d'un avion de taille de 777 ou 350 à croiser un objet de diamètre de 2 mètres maximum. Les Nord Coréens sont peut-être fous, mais ils ne sont pas cons. C'est vrai que nous on a merdé une fois, enfin je crois, mais combien d'avions ont déjà été abattus par un missile balistique en plein vol ? Zéro, ou infiniment proche de zéro. Non ? Henri K.

A une centaine de km... No comment. Si c'est un danger pour je ne sais quoi, que peut-on qualifier de ce qu'il se passe en Chine avec le pilote de Boeing 747 ? Scandaleux ? http://www.eastpendulum.com/quand-un-pilote-de-boeing-747-rencontre-un-missile-chinois-en-plein-vol Qu'est-ce que l'on ne fait pas pour... Henri K.

Je viens de revérifier avec la déclaration côtée chinoise, ce n'est pas dans la région que tu as marqué "Donglang" que le conflit a eu lieu, c'est là il y est marqué "Tri-junction" sur ta carte. Du coup j'ai refait une autre avec Google Map pour y voir plus claire, sur l'endroit qui pose problème la frontière est flaggué jaune, pas rouge : Si la situation est telle qu'elle est décrite, l'Inde ne défend personne dans l'histoire, il s'agit purement et simplement d'une intrusion. D'ailleurs, le ministère chinois de la Défense vient de publier une déclaration assez musclée, ça ressemble à un avant-dernier avertissement. Henri K.

La Chine n'abandonnera pas les industries, encore moins l'agriculture. Elle a vu comment c'est fini dans bien des pays développés. C'est l'une des trois seules puissances au monde que je qualifierai de "omni-directionelles". Henri K.