Henri K.

Essai Balistique : Lancement du 1er Novembre Read more : http://www.eastpendulum.com/essai-balistique-lancement-1er-novembre Henri K.

Le char de combat VT-4 de NORINCO dédié à l'export, il me semble que la Thaïlande ait passé la commande. Henri K.

C'est pour ça je préfère utiliser "faible observabilité" pour éviter toute possibilité d’amalgame, ce n'est pas donné à tout le monde d'aller chercher un mot dans un dictionnaire. Henri K.

Je ne suis pas très bon en identification des uniformes, savez-vous quels sont ces pays ? Le plus grand depuis 20 ans apparemment. Henri K.

Parce que je préfère largement le mot "faible observabilité", et tu ne peux pas savoir quel effort que je fais pour me forcer à écrire le mot "furtif" ou "furtivité" dans mes articles. Parce que j'estime à 0,1 à 0,3 m² de front en bande X, qui est le cas de F-22 et de F-35 par exemple, on est dans le domaine de faible observabilité, et certainement pas furtif. Et personnellement je ne crois pas un mot qu'on puisse faire de -20dB voir même de -30dB en opération, sauf au laboratoire sous des conditions particulières. Henri K.

Aucun appareil n'est "furtif" par dessus ni pas dessous. Si je ne le trompe pas, le creux est pour respecter la loi des aires pour améliorer la résistance en domaine supersonique. Henri K.

2001 est le premier démonstrateur technologique, 2015 le 4ème prototype, c'est normal que les Chinois fassent évoluer un peu l'aérodynamique de l'avion en fonction des retours en vol. Henri K.

Celui qui a pris la photo a donné la réponse - l'AG600. Henri K.

C'est un Japonais, si c'est vrai il sera plutôt heureux. Mais non, c'est un truc au sol. Henri K.

A votre avis, qu'est-ce que cet officier japonais est en train de regarder pour avoir une drôle de tête ? Henri K.

Il n'était pas en train de passer ? Je ne sais pas s'il était en exercice quant même quand les deux sont sur le pont. Henri K.

Donc si je comprend bien, avoir deux zincs sur le pont est tout de même un geste qui respecte ces textes. Ou je me trompe ? Henri K.

Qui en dit quoi précisément à ce sujet ? Parce que j'en connais un ou deux qui passaient ailleurs récemment le pont chargé comme pas permis. Du coup j'aimerais mieux comprendre. Henri K.

Une vidéo a été publié par le groupe électronicien chinois CETC lors du Salon de Zhuhai, dans laquelle on voit un essai de vol en formation autonome de plusieurs dizaines de petit drone. Mis en réseau Ad-hoc, gestion autonome de formation, évitement automatique les uns aux autres, c'est quelques choses assez intéressantes. Henri K.

Qui c'est qui a "annoncé" quoi ? Yo... Pas au courant moi... Henri K.

Je crois que c'est interdit chez eux la porno... Et puis je préfère largement les AV girls japonais, ou au pire les Ukrainiennes... Tu sors ou j'y vais ? Henri K.

Bah c'est simple, un Rafale va décoller, le pilote met le doigt sur le bouton "On" de Spectra, et tous les appareils électroniques dans un rayon de 500 km sont brouillés à mort (bon d'abord c'est 5000, mais zut ne dis à personne), y compris et surtout ceux des tas de trucs féraillé russes qui flottent, et le problème est réglé. Pourquoi tu t’inquiètes pour si peu ? Pffff, moi je dors tranquille à Toulouse moi. Je crois qu'il y a une maison hantée dans un village à côté, je vais leur suggérer d'acheter une croix Saint Dassault, Saint Rafale ou Saint Spectra pour exorciser les vilains là bas. J'ai bon ? Henri K.

Airshow China 2016 : les 60 secondes de J-20 Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-60-secondes-de-j-20 Henri K.

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Dans les années 50', les Chinois avaient changé les couleurs des feux tricolores de circulation routière - le rouge qui signifie le parti communiste est changé pour dire qu'on peut y aller, et le vert pour interdire la circulation - et ils ont vite fait revenir sur leur choix (ou connerie). Henri K.

C'est juste un croissement de partenariats et la segmentation des acteurs qui attaquent le même marché. Par exemple, le groupe aéronautique AVIC peut s'associer avec le groupe terrestre NORINCO pour utiliser les munitions de ce dernier, plus ses propres développements aussi, mais il n'embarquera jamais une munition développée par le groupe aérospatial CASC ou CASIC, où chacun de ces deux derniers, qui ont leurs propres drones (et vendus en Chine et ailleurs) aussi, utilise leur propres munitions. Ce n'est pas comme en France, à part Dassault tu n'as plus que Dassault pour les vecteurs, si Dassault ne propose pas tu es obligé de voir au delà de la frontière (i.e. Reaper, mon plus grand regret). Au niveau des munitions c'est pareil, à part MBDA et BAE comme les gros et sérieux, il y a qui ? Bon, c'est mardi matin, je peux oublier des boîtes aussi. L'avantage en Chine c'est qu'il y a de choix, après il y a aussi un sur-investissement sur chaque domaine qui prolifère, mais l'Etat sait bien et il ne pousse pas dans ce sens, ce sont les industriels qui y vont comme ça. Bizarrement ils arrivent toujours à trouver des clients, en Chine ou ailleurs. Même CASIC qui a deux trois drones insignifiants et surtout atypiques sont vendus à l'étranger, comme quoi... Henri K.

Airshow China 2016 : KLJ-7A, le radar à AESA Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-radar-aesa-klj-7a Henri K.

Tu vois souvent un amateur trimbale un radar mobile sous les bras toi ? Et puis, la SER d'un avion se mesure presqu'à 360°, sans parler des fréquences à utiliser (Bande X en général mais il faut aussi tester en L, S et C par exemple). Si c'est aussi facile, plus personne n'aura besoin d'investir dans des chambres anéchoïques ou encore des installations extérieurs au sol très lourdes à entretenir... De toute façon, tu as trouvé tout seul la réponse pourquoi NE PAS le faire avec le Taklamakan. Par contre si tu te voues à la tâche, je te promet de te payer le billet pour l'aller simple, prendre soin de ta femme (mais pas tes gosses ni les animaux si tu en as), et accessoirement je passerai peut-être quelques coups de fil pour te faire sortir de là qui n'existe même pas sur une carte. Celui à droite de l'image, oui. Celui à gauche... Mais bordel de merde depuis le temps tu ne sais toujours pas ce que c'est ? Je suis déçu... Moi non plus je ne sais pas avec certitude Henri K.

La sonde martienne chinoise, sans le module orbital, qui sera lancé en 2020. Henri K.

La sonde martienne chinoise, sans le module orbital, qui sera lancé en 2020. Henri K.