Henri K.
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Tout ce qui a été posté par Henri K.
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Tu parles de ce truc là ? Ce n'est pas un missile de croisière mais un "distributeur" de 500 kg et d'une portée de 200 km, c'est donc plutôt comme le CBU-97. Son petit nom, TL-500, un produit de NORINCO. Henri K.
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Des antennes, des antennes et des antennes... Henri K.
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J'ai réussi à déchiffrer les mots en chinois sur la deuxième image : Henri K.
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Ma première règle de base quand je lis un article ou une source ou peu importe : Si la référence est fausse, la lecture s'arrête là. C'est pour ça 99% d'articles qui concernent la Chine que je trouve sur les magazines ici n'ont pas survécus après le premier paragraphe. Et petit à petit je finis par ne plus les lire. CQFD. Henri K. P.S. 1 : Ma deuxième règle de base, si le nom de constructeur est faux, la lecture s'arrête aussi là. P.S. 2 : En général, il n'y a plus besoin d'avoir la 3ème règle pour que j'arrête de lire définitivement...
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Merci pour cette première réponse. Connais tu la signification des courbes et les jauges ? J'ai réussi à déchiffrer les mots en chinois sur la deuxième image que j'ai posté en haut : Et mon offre tient toujours pour celui qui arrive à m'expliquer le tout. Merci d'avance. Henri K.
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l'Armée de l Air Soudanaise
Henri K. a répondu à un(e) sujet de Ali Khodja dans Afrique / Proche Orient
Fuck !!! Un chasseur de 100 tonnes !!! My bad, je corrige... Henri K. -
A partir du moment j'ai vu le mot "WS-15", où sa présence est impossible à ce state, je sais donc tout le reste n'est plus crédible pour moi. Comment un moteur, qui a tout juste fini 100h de tests au sol fin 2014, peut déjà être monté sur un avion en 2015 ou en 2016, qui plus est un prototype avec un programme chargé comme pas permis ? Soit le directeur de programme est bidon, soit les Chinois ont obtenus l'aide du Saint Dassault (bien que je ne vois pas ce qu'ils peuvent faire, mais soit, c'est pour être "politiquement correct"), sinon je ne vois pas comment est-ce que c'est possible. Désolé, je n'y crois pas un seul mot. Sans parle de "SF-A"... Tu sais, je suis des trucs chinois depuis plus de 10 ans. Si au début les soi-disant "fuites d'info" ont réussi à me séduire, parce que c'est "sexy" et joliment présenté, la dure réalité des choses finit toujours par nous rattraper. En fait ce n'est même pas la "dure" réalité, c'est la logique tout court. Combien des "sources vénérables" ont tombés ces dernières années ? Peishen ? Pupu ? Les quelques fanboys chaud brûlant de 美言 ? Maintenant à un coup d'oeil ou en deux mots, je sais un peu près si la "source" est bidon ou pas. En occurrence, ici, ça l'est. Henri K.
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J'offre un package de 1 000 dernières photos de J-20 à celui qui savent m'expliquer correctement et en détail ce que c'est, si intéressé, par MP : Henri K.
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J'offre un package de 1 000 dernières photos de J-20 à celui qui savent m'expliquer correctement et en détail ce que c'est, si intéressé, par MP : Henri K.
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A quoi ça sert de duper les observateurs ? A part pousser les journalistes à faire des articles truffés d'erreur à bas niveau ça ne changera pas la donne. Et, pour un Chinois que tu es (je suppose), tu dois savoir que le "J-31" n'existe pas, seule la référence FC-31 est pour le moment officiellement utilisée. Quant aux déclarations, les seuls points que je retiens sont - Les données techniques Les dates Les montants Pour tout le reste, à savoir qui a le plus gros zizi du monde, qui peut manger l'autre en 2 millisecondes...etc, je crois que mes yeux les filtrent avant que ces conneries viennent polluer mon cerveau qui est déjà trop petit à mon sens. Henri K.
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Aircraft, helicopters and drones worth 75,000 crore on Parrikar's agenda in DAC meeting 83 Tejas MK1A pour 7,19 milliards USD Henri K.
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Oui, obligatoire. Henri K.
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L'effet J-20 commence à se faire sentir - depuis l'apparition de l'avion au Salon de Zhuhai, tous les jours plusieurs milliers de jeune se ruent vers le stand de recrutement de l'armée de l'air chinoise, qui se trouve aussi sur place, pour connaître le processus de sélection et les conditions. Henri K.
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L'effet J-20 commence à se faire sentir - depuis l'apparition de l'avion au Salon de Zhuhai, tous les jours plusieurs milliers de jeune se ruent vers le stand de recrutement de l'armée de l'air chinoise, qui se trouve aussi sur place, pour connaître le processus de sélection et les conditions. Henri K.
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[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Henri K. a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Tu n'as pas d'idée à quel point j'ai envie d'avoir une telle carte flinguée D quelques choses dessus, mais tu ne voudras surtout pas savoir en détail ce que je vais en faire... Henri K. -
[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Henri K. a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Non, ça s'appelle du "politiquement correct" devant la Grande Puissance de Saint Dassault et de Saint Spectra. C'est bon ? Suis accepté au club ? Henri K. -
l'Armée de l Air Soudanaise
Henri K. a répondu à un(e) sujet de Ali Khodja dans Afrique / Proche Orient
Euh... Je crois que ceux qui sortent de la PLAAF à court terme sont bons à la casse, vu comment les pilotes s'acharnent dessus. De mémoire, sur ces dernières années, les pilotes chinois volent entre 180 et 220 heures par an. Ca varie en fonction des unités et des appareils. Mais ça reste possible je pense. Seulement si GAIC ne vend pas cher (je ne connais plus le prix, faut que je le retrouve), autant passer à un truc plus récent et qui s'adapte à la formation. Henri K. -
l'Armée de l Air Soudanaise
Henri K. a répondu à un(e) sujet de Ali Khodja dans Afrique / Proche Orient
La chaîne de J-7 est fermée. Henri K. -
[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Henri K. a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Vous n'avez pas compris encore ? Le PAK FA est tombé dans le piège sub-spatial émis par le Saint Spectra, et malgré ses deux fusées au cul il ne parvient pas à s'échapper. J'ai raison ou je n'ai pas tort ? Henri K. -
l'Armée de l Air Soudanaise
Henri K. a répondu à un(e) sujet de Ali Khodja dans Afrique / Proche Orient
Les sources chinoises indiquent que les premiers J-7B et JJ-7 sont arrivés au Soudan en 1981. En 1997, ils ont obtenu un nouveau lot de 22 J-7N via l'Iran, suivi par 6 J-7M et 1 JJ-7. 1 an après ils ont reçu 5 J-7N supplémentaire. 17 ont été perdu aux combats, 20 perdus à cause de la mauvaise maintenance et les pilotes. Je crois qu'ils ont battu les Indiens en proportion des appareils accidentés... Henri K. -
Il vaut mieux chercher chez les compagnies de transport qui exploitent la version IL-76TD, tu as des données très précises sur le volume de la soute d'IL-76. Pour le Y-20, voir ici : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-avic-developpe-y-20-version-civile Henri K.
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Certaines traces de MiG-21 sont encore bien présentes, notamment à l'arrière. Henri K.
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Airshow China 2016 : le Soudan achète six FTC-2000 Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-six-ftc-2000-soudan Henri K.
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l'Armée de l Air Soudanaise
Henri K. a répondu à un(e) sujet de Ali Khodja dans Afrique / Proche Orient
Airshow China 2016 : le Soudan achète six FTC-2000 Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-six-ftc-2000-soudan Henri K. -
Ah merci, enfin un qui est d'accord avec moi. Henri K.
