Henri K.

Le 26 Septembre 1980, Y-10 a effectué son vol inaugural avec succès. En 1986, l'état chinois a décidé d'arrêter le programme. Il reste une page douloureuse de l'histoire de l'industrie aéronautique chinoise. 29 ans après, les cheveux noirs sont devenus noirs. Certains de ceux qui avaient participé au développement de Y-10 sont venus assister au roll-out de C919. Une scène très touchante, c'est un rêve de 2 générations qui devient réalité. Henri K.

Le navire école Zheng He quitte la Corée du Sud. La marine chinoise et la marine australienne ont mené un exercice conjoint dans la mer de Chine méridionale Le Commandant en chef de la marine chinoise reçoit son homologue du Danemark Le Vice-président de la CCM reçoit le commandant de l'USPACOM. La Chine avertit les Etats Unis sur le danger potentiel des opérations US dans la mer de Chine méridionale Henri K.

D'autres photos du lancement du satellite de communication militaire ZX-2C : Les premiers TLEs sont sorties : Henri K.

Intéressant... Les choses se passent toujours différemment de ce qu'on peut imaginer... Attaquer les porte-avions, la première chose est d'être capable de suivre en temps réel où ils sont. Et c'est chose faite. Chinese Submarine Stalked U.S. Aircraft Carrier Henri K.

Le groupe d'armement chinois NORINCO propose sur le marché son nouveau CIWS LD-3000. Sensiblement similaire à H/PJ-11 qui est installé sur le porte-avions 16 Liaoning ou encore les nouveaux navires de guerre, le système envoie une cadence de 11000 rd/min avec des munitions APFSDS, qui ont une vitesse à la bouche de 1250m/s. D'après la description, le système permet d'intercepter les engins volants à basse altitude d'une vitesse de 600m/s, ou les engins de croisière jusqu'à Mach 2,5. Henri K.

Le 4 Novembre 2015 à 00h25 heure de Pékin, la Chine a lancé avec succès le satellite de communication militaire ZX-2C. Le lanceur CZ-3B est décollé du centre de lancement spatial XSLC et le satellite est placé sur une orbite de transfert GTO. Avant ZX-2C, l'armée chinoise avait lancé 6 satellites de communication militaire, séparés en 2 catégories avec chacune 2 générations de satellites : la communication tactique et soutien C3I avec FH-1 (ZX-22 et ZX-22A) et FH-2 (ZX-1A), lancés respectivement en Janvier 2000, Septembre 2006 et Septembre 2011 la communication stratégique avec ST-1 (ZX-20 et ZX-20A) et ST-2 (ZX-2A), lancés en Novembre 2003, Novembre 2010 et Mai 2012 La 1ère génération de satellites pèse dans les 2300 kg, tandis que la 2ème génération pèse 5320 kg. On ignore pour le moment la nature exacte de ZX-2C. Ce lancement est le 13ème lancement chinois en 2015, et le 216ème lancement de la famille des lanceurs Longue Marche. On constate également que l'écart entre 2 lancements spatiaux en Chine ne cesse de diminuer, voir ces statistiques que je tiens qui montre le nombre de jours qui séparent 2 lancements (toutes les familles de lanceurs confondues) : Et voici la mise à jour des lancements spatiaux chinois depuis 1970. En bleu les lancements réussis et en rouge les échecs : Henri K.

Comment tu peux dire qu'un pays démocratique est moins efficace qu'un pays dictature communiste qui ne sait qu'exploiter son peuple ? C'est politiquement incorrect ! Bon ok, Shorr a raison, depuis 2 jours je n'ai plus de Yamakazi, et je ne veux pas ouvrir ma bouteille de Hanyu... Sauvez-moi... Henri K.

Le programme -700 est certifié CACC aujourd'hui. Pour EASA et FAA c'est en cours mais ça sent le blocage, et c'est normal. 240 commandes dont 176 fermes. La première livraison de 2 appareils à une compagnie de Chengdu est prévue avant la fin d'année 2015, sachant que l'un des appareils a déjà fait des tournées de simulation commerciale avec des passagers courant Septembre. Le regional jet a toujours de beaux jours devant lui, à voir quelle est la concurrence interne déjà avec les appareils turboprop de type MA-700 de Xi'an. Henri K.

Le 26 Août 2015, le Président chinois XI a signé un circulaire pour décorer, pour la 2ème fois, l'équipage n°41 d'un SNLE de Type 094. La raison n'est pas communiquée mais à l'époque je stipulais déjà à la normalisation des patrouilles SNLE chinois dans le Pacifique de l'Ouest. Mon hypothèse est confirmée aujourd'hui par un article publié dans le Journal de la marine chinoise, qui indique que l'équipage en question a démarré la patrouille opérationnelle lointaine en Avril 2015, et parle également d'une "patrouille longue" qu'à la fin l'équipage était tous très fatigués. Ce dernier doit être la patrouille de 95 jours dont mentionnait le Vice-amiral Joseph P. Mulloy de l'US Navy. Extrait de l'article du Journal de la marine chinoise d'aujourd'hui Henri K.

Le MDA (The U.S. Missile Defense Agency) a mené un nouveau tir d'essai FTO-02 E2A (Flight Test Operational 02 Event 2A) le 31 Octobre 2015, impliquant à la fois l'Aegis BMD et le THAAD.. Vers 11:05 EDT, un C-17 a d'abord largué une cible SRALT, qui a été intercepté avec succès par un missile THAAD. Un autre C-17 a ensuite largué un eMRBM, puis l'USS John Paul Jones a également lancé une cible BQM-74E. Le système THAAD et le navire ont engagé la cible eMRBM en même temps, le SM-3 Block 1B a manqué la cible, qui fut détruit par la suite par un missile THAAD. Le BQM-74E a été détruit par un SM-2 Block IIIA. L'investigation est en cours pour comprendre pourquoi le SM-3 Block 1A a présenté une anomalie très tôt dans son vol. Ballistic Missile Defense System Demonstrates Layered Defense While Conducting Multiple Engagements in Operational Test Pour comprendre où se trouvait l'essai, il suffit de regarder la carte Google Earth que j'ai posté mercredi dernier, un peu en haut, et vous focalisez sur les 3 zones rouges à gauche. A noter que les 2 essais ABM de la Chine et des Etats Unis sont espacés de 24h : les Américains le 31 Octobre et les Chinois le 1er Novembre. Henri K.

< 1g = 1er > 1g = 2nd < 10 cons croisés dans la journée = 1er > 10 cons croisés dans la journée = 2nd < 10 conneries des journalistes vues = 1er > 10 conneries des journalistes vues = 2nd En fin de compte, je crois que je suis plus souvent dans l'état n°2 que le premier, à méditer... Henri K.

La voilure supercritique de C919 a nécessité 15 000 essais en soufflerie. L'iron bird de C919, très intéressant... Le concepteur en chef de C919 explique les raisons du développement de ce programme : la première est bien sûr économique. COMAC estime que le marché chinois des appareils single-aisle dans les 20 ans à venir pourrait atteindre 5000 à 6000 avions, il est inconcevable que la Chine soit dépendante entièrement des étrangers dans ce segment. La deuxième raison est que les programmes d'avions de ce genre sont porteurs des projets de développement technologique et d'innocation. Quant à la question de la sûreté de C919, le concepteur en chef comprend la réticence et la méfiance en général, puisque c'est la première fois que la Chine conçoit un avion de tel gabarie, mais il souligne 3 points : aujourd'hui beaucoup de pièces sur les AIrbus et les Boeing sont conçues et fabriquées en Chine, et le niveau technologique de la Chine a atteint une certaine maturité pour garantir un niveau de sûreté suffisant, enfin, il précise qu'il sera le premier à monter à bord quand le programme sera entré en service. Henri K.

La ligne de TGV qui relie la ville de Chongqing et Chengdu est en phase d'essais, cette ligne de 308 km sera inaugurée avant la fin d'année. Henri K.

Exercice de la région militaire de Nanjing Le tir d'essai d'un système de FM-90 vendu à l'étranger Exercice des gardes de frontière de la province de Heilongjiang Henri K.

CCTV diffuse en live le roll-out de C919, j'ai coupé la vidéo en 4 parties : Comprendre l'assemblage de C919 en 140 seconds : Un total de 5 sites du groupe AVIC participent au programme : Chengdu, Nanchang, Shenyang, Xi'an et Shanghai. Puisque tu es développeur, voici ma réponse (vraie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enri K.

La ville de Tianjin termine la 1ère phase de construction de son réseau de renforcement des signaux de Beidou au sol, avec 13 stations et 1 centre de service. C'est la première ville au Nord du pays à avoir terminé les travaux. Ce système permet aux utilisateurs d'utiliser les signaux de Beidou pour atteindre une précision sub-métrique. Henri K .

Le satellite de vidéo, qui est l'un des satellites de Jilin-1, a renvoyé ses premières vidéos au sol. Ici un extrait pris au dessus de la ville de Durango en Mexique. L'année 2015 est la dernière année du 12ème plan quinquennal, durant laquelle la Chine a effectué jusqu'à présent 78 lancements spatiaux. Ce nombre est supérieur au total des lancements de 2001 à 2010. Le taux de réussite des lancements durant le 12ème plan quinquennal est de 97,7%, avec 128 engins mis en orbite, soit 2 fois plus que le 11ème plan quinquennal. La Chine a également réussi son alunissage en douceur avec la sonde lunaire CE-3. Son prédécesseur CE-2 se situe aujourd'hui à 100 millions de km de la Terre, alors que la plus longue distance entre la Terre et Mars est de 400 millions de km. Le reportage vidéo de CCTV sous entend donc que le pays sera bientôt prêt pour le programme martien. Henri K.

Le 3ème concours international des drones du groupe AVIC continue, avec des concepts aussi variés qu'innovants. On assiste en live une épreuve de ce concours qui consiste à simuler le ravitaillement en mer entre 2 navires. Les drones candidats doivent identifier puis transporter les seaux d'eau d'un point à un autre, en mode autonome. Henri K.

L'exercice naval conjoint sino-français dans la mer de Chine méridionale (??) L'exercice de combat libre entre les chasseurs de la flotte du Nord et de la flotte de l'Est 2 bâtiments de guerre de la Royal Australian Navy font escales à Zhenjiang, l'une des bases navales de la flotte du Sud. Le navire école Zheng He de la marine chinoise arrive à la Corée du Sud, avec à bord des élèves sud coréens et américains. Henri K.

Le Président chinois XI reçoit son homologue français à Pékin Henri K.

La force aérienne de l'armée de l'air et de la marine sous la région militaire de Guangzhou ont mené un exercice conjoint. Les chasseurs, les AWACS, les ravitailleurs et les bombardiers ont participé aux manœuvres Henri K.

Henri K.

La Corée du Sud a effectué un tir d'essai de son missile balistique Hyunmoo-2B, comme indiquent les notifications NOTAM et HYDROPAC. La portée ne peut excéder les 475 km d'après ce que je vois. Les images d'un précédent tir d'Hyunmoo-2B en Juin 2015 : Henri K.

Le 1er Novembre 2015, l'Inde a procédé à son 49ème tir du missile BrahMos depuis le destroyer INS Kochi. BRAHMOS missile test-fired from new naval ship La zone d'essai se situe sur le côte Ouest de l'Inde, comme indiqué par la notification HYDROPAC 3519/15 La longueur maximum de la zone est de 382 km. Henri K.

Et bien, les Taïwanais non plus ne reconnaissent pas l'autorité de La Haye sur l'histoire de la mer de Chine méridionale. Il est temps que nous punissions cette bande de singe jaune qui ne veulent rien savoir sur notre suprématie occidentale... Quand est-ce qu'on peut faire un sac de Taipei ? J'aime bien la bouffe et les filles là bas... ROC does not ‘recognize’ UN tribunal Henri K.