[PATMAR & SURMAR]

[Chris.]

La capacité SEAD, c'est juste pour l'auto-défense ou Boeing envisage sérieusement la possibilité d'engager des 737 pour faire de la chasse aux radars ?  :O :lol:

[xav]

Non, l'emploie de HARM, AGM-154 JSOW etc... était vraiment prévu. N'oublies pas que tout cela est "stand off"

Mais bon, l'USAF n'a pas les moyens de s'acheter cet avion.

[Chris.]

Non, l'emploie de HARM, AGM-154 JSOW etc... était vraiment prévu. N'oublies pas que tout cela est "stand off"

Oui enfin, sauf si en face tu as des systèmes AA à une portée relativement limitée, il y a quand même un fort risque que le 737 il finisse en torche volante, surtout que ce genre d'appareils n'est à mon avis pas prévu pour voler à 100m du sol.

[Chevalier Gilles]

Non, l'emploie de HARM, AGM-154 JSOW etc... était vraiment prévu. N'oublies pas que tout cela est "stand off"

Mais bon, l'USAF n'a pas les moyens de s'acheter cet avion.

c'est dommage il est classe

mais qui sait d'ici 2020/2030 quand il faudra remplacer les E-8 et les E-3 peut être que l'air force se tournera vers le 737

a propos, les P-8 fabriqués après la mise en service du 737 max, ils vont aussi passer sur la cellule max?

[xav]

Boeing Offers Medium-sized Maritime Surveillance Aircraft

Boeing today announced that it is offering a medium-sized Maritime Surveillance Aircraft (MSA) to the global market. MSA builds on technologies developed for Boeing's larger Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) platforms to provide a highly capable, low-risk and cost-effective ISR solution.

"The Boeing Maritime Surveillance Aircraft directly applies advanced, proven and fielded capabilities from our P-8, Airborne Warning and Control System, and Airborne Early Warning and Control programs to solve our international customers' maritime surveillance challenges," said Tim Peters, Boeing vice president and general manager, Surveillance and Engagement. "We've selected a preferred aircraft and are in discussions with a manufacturer about supplying and modifying their aircraft. We hope to have an announcement on that element by the end of this year."

Boeing Offers Medium-sized Maritime Surveillance Aircraft

Ce n'est qu'un concept /image de synthese...mais la base me semble trés bizare... perso je ne pense pas que ce soit basé sur un P8 (737) mais plutôt une base de jet type Gulfstream... votre avis?

[BPCs]

Boeing Offers Medium-sized Maritime Surveillance Aircraft

Boeing Offers Medium-sized Maritime Surveillance Aircraft

Ce n'est qu'un concept /image de synthese...mais la base me semble trés bizare... perso je ne pense pas que ce soit basé sur un P8 (737) mais plutôt une base de jet type Gulfstream... votre avis?

Boeing n'aurait quand même pas sélectionné un Falcon MPA...!!!  :lol:

[P4]

Pourquoi pas du Embraer, dans le continuum de l'aide à la commercialisation du KC390.

[Bruno]

Boeing Offers Medium-sized Maritime Surveillance Aircraft

Ce n'est qu'un concept /image de synthese...mais la base me semble trés bizare... perso je ne pense pas que ce soit basé sur un P8 (737) mais plutôt une base de jet type Gulfstream... votre avis?

Ben, on dirait une base de Falcon 2000 ou de Cessna Citation X

A moins que Boeing ne souhaite concevoir lui même un petit avion biréacteur dédié, qui serait ensuite décliné en avion d'affaire ? Peu probable car l'investissement à consentir serait 3 fois plus élevé et il y a déjà beaucoup de concurrence sur ce type d'appareils

[BPCs]

Pourquoi pas du Embraer, dans le continuum de l'aide à la commercialisation du KC390.

Vu le contrat brésilien ....les F-18 ... ;)

[xav]

Piaggio Aero develops new MPA multirole patrol aircraft

The comprehensive contract covers the complete development of the MPA aircraft, including the roll out of two prototypes with first flight scheduled for 2014. Piaggio is part-owned by Abu Dhabi’s sovereign wealth investment company, Mubadala.

Sweden’s Saab has been selected at the systems supplier having joined forces with Piaggio to develop and integrate a full suite of sophisticated airborne sensors and surveillance systems. In a statement the Italian company said Saab’s proven experience in special mission equipment will allow Piaggio to deliver to ADASI the most advanced, cost effective state of the art aircraft for surveillance missions.

The Piaggio Aero MPA is the evolution of the Piaggio Aero P.180 Avanti II platform, newly designed to meet the need for a robust and high-tech solution for land, coastal, maritime and offshore security.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=496

[MH]

Je remets la photo trafiqué du Boeing MSA

[xav]

Airbus Military C295 MPA carries MBDA MARTE MK2/S Anti-ship Missile for first time

Airbus Military and MBDA have successfully completed the first flight of the C295 maritime patrol aircraft with an instrumented Marte MK2/S anti-ship inert missile installed under the wing. The flight was the first of a series of trials planned in a joint Airbus Military – MBDA collaboration to validate the aerodynamic integration of Marte on the C295. Subsequent flights will include handling qualities testsand aircraft flight performance tests.

This initiative successfully aligns with the Defence industry strategy shared by MBDA in Spain and Airbus Military.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=498

[alexandreVBCI]

L'exportateur d'armes russe Rosoboronexport et trois entreprises faisant partie du groupe italien Finmeccanica ont signé mercredi un accord prévoyant la conception conjointe d'un avion de patrouille maritime.

L'accord a été signé dans le cadre du salon aéronautique de Farnborough.

Le nouvel avion sera développé sur la base d'appareils russes. Il sera équipé de systèmes de télécommunications, de navigation et d'identification friend or foe (IFF) fournis par des sociétés italiennes. Il est également prévu de le doter de torpilles légères produites par l'italien WASS (filiale de Finmeccanica).

http://fr.rian.ru/defense/20120711/195319865.html

[xav]

Incroyable toutes les annonces cette semaine concernant les MPA... il y a Farnborough certes, mais quand meme...

[Ciders]

Un Superjet PATMAR ? Ou un Il-102 ?

[Philippe Top-Force]

Je remets la photo trafiqué du Boeing MSA

http://www.air-cosmos.com/industrie/farnborough-boeing-propose-un-bizjet-de-surveillance-maritime.html

L'industriel américain s'est refusé à dévoiler l'identité du fournisseur de la plateforme, précisant simplement qu'il s'agissait d'un appareil "super-midsize". Les négociations avec l'avionneur retenu seraient toujours en cours.

Pour compléter l'annonce de Xav sur le C295 et les missiles Marte.

http://www.deagel.com/news/Airbus-Military-C-295-Aircraft-Carries-Marte-Mk2S-Anti-Ship-Missile-for-First-Time_n000010550.aspx

[xav]

Le Sea Hercules

[alpacks]

L'industriel américain s'est refusé à dévoiler l'identité du fournisseur de la plateforme, précisant simplement qu'il s'agissait d'un appareil "super-midsize". Les négociations avec l'avionneur retenu seraient toujours en cours.

On imagine que ça sera tout sauf un constructeur avec un grand D provenant d'un pays avec un grand F qui n'a pas le bon gout d'assembler ses jets chez eux ...  :-X  (super midsized chez D y a 900 & 2000)

D'autant + que D planche déja sur des propositions patmar/surmar avec le 2000 MRA ... On voit mal boieng reprendre le 2000 alors que D a déja planché sur un MRA

[BPCs]

Le Sea Hercules

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=PtGM9ldHcgM

Je suis toujours étonné de la capacité de LM à défricher des concepts tout azimut pour son C-130 :

Il y avait eu les flotteurs pour une version hydravion du C130 ou encore l'implication nette de LM dans les calculs aéro pour le projet de porte avion trimaran emportant des C-130

[pascal]

Il y avait eu les flotteurs pour une version hydravion du C130 ou encore l'implication nette de LM dans les calculs aéro pour le projet de porte avion trimaran emportant des C-130

çà occupe le BE en attendant un successeur du C 130 ... que l'on attend avec une certaine impatience

[BPCs]

çà occupe le BE en attendant un successeur du C 130 ... que l'on attend avec une certaine impatience

Certes, mais cela permet aussi de positionner favorablement leur produit sur des profils auquel il n'avait pas accès (notamment la question des quad tilt rotors et de leurs capacités intra théâtres, ce qui est un point de plus pour le futur.

Pour l'hydravion, le concept pâtit de la perte de mode pour ceux ci.

Il me semble qu'il y avait eu une version hydravion et une bombardier envisagée pour l'Atlantic...

Mais la base installée était trop faible pour le développement  ...

Comparativement le C-130 aura été nettement plus décliné .

D'ailleurs c'est déjà  la deuxième proposition de version maritime

[xav]

Sur base 737 il devait y avoir ça aussi

Avec un capacité SEAD et brouillage offensif en plus du role JSTAR

Finalement il ce projet n'est pas abandonné ?

Video: http://bcove.me/ottz6g7n 

[Bechar06]

...  Il me semble qu'il y avait eu une version hydravion et une bombardier envisagée pour l'Atlantic...

Mais la base installée était trop faible pour le développement  ...

Voilà une retro-information nouvelle pour moi: je serai intéressé par des croquis ou photos de maquettes ( Atlantic 1-ère génération: hydravion et Bombardier ) 

( en effet pour le génération 2, Atlantique franco-français, je n'ignore pas la possibilité de porter 4 GBU-12 ... à moins qu'il y ait d'autres configurations bombardier ).

Merci !  ( par MP si le sujet apparait trop dépassé dans ce fil )

[xav]

Thales has completed delivery of initial standard maritime patrol aircraft under the Meltem II programme for Turkey, with four aircraft entering service between February and June 2012. Pierre Eric Pommellet, Executive Chairman of Thales Systèmes Aéroportés, officially handed over the aircraft during a ceremony at the Tusas Aerospace Industry (TAI) facility in Ankara attended by representatives of the Turkish Undersecretariat for Defence Industries (SSM), the Turkish Naval Command, the Turkish Coast Guard Command, the local contractors involved in the programme – TAI, Aselsan, Havelsan and Milsoft – the French defence procurement agency (DGA) and the French embassy in Ankara.

...

Designed around a latest-generation integrated tactical command system, the AMASCOS solution ties together multiple sensors – radar, FLIR, ESM, acoustic system, AIS, MAD, SLAR radar, IR/UV scanner – to detect, identify and track threats, maintain real-time tactical situation awareness, manage NATO and national tactical datalinks and deploy onboard weapon systems.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=514

[Chevalier Gilles]

c'est quoi les especes d'autocollants immondes sur l'arriere de l'avion?