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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'air Argentine


alexandreVBCI

Messages recommandés

il y a 1 minute, penaratahiti a dit :

non, ça ça revient plutôt à confondre un Kfir avec un Mirage III

Un Su-15TM avec un Mig-25PD alors ?? (trouver chez les Russes deux avions aussi peu ressemblants l'un l'autre comme le Kfir et le SUE, c'est pas facile)

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Invité Dorfmeister
il y a une heure, ascromis a dit :

Comme le SU-27UB et le SU-30M2, c'est exactement la même chose...... :laugh:

Hérétique! 

(Mais elle était facile quand même) :biggrin:

 

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  • 3 weeks later...

Mission d'évaluation du chasseur léger KAI FA-50 (Korean Aerospace Industries) en vue d'une potentielle future acquisition, pour pourvoir un escadron de 12 unités.

Biplace léger (13x9x5m, 6,4/13,4T), mono-moteur F404 (53-79kN), supersonique 1,5M, allonge 1800km, canon/missiles/bombes, électronique avancée.

Design et composants Lockeed Martin.

Journal La Nación - FAA évaluation du chasseur KAI FA-50

 

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  • 2 weeks later...

L'Argentine va débourser 5 millions de dollars pour des pièces et fournitures de rechange pour ses Super Etendard

Des pièces et fournitures de rechange pour les Dassault Super Etendard vont être acheté pour 5 millions de dollars
Cela a été annoncé par le Walter Ceballos, secrétaire de la logistique et des situations d'urgence du Ministère de la Défense à l'agence Telam.

http://www.taringa.net/posts/imagenes/19573122/Repuestos-e-insumos-para-Super-Etendard-por-U-S-5-millones.html

 

El Terror Del Atlantico Sur est de retour ! :combatc:

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Tandis que les IA-58 Pucara tirent leur révérence .. qu'en sera t il des 20 Pucara à moderniser ?  au delà du proto aperçu 3 pages avant

"IA-58H Pucará : Désignation pour 20 appareils en cours de modernisation prévoyant une remotorisation ainsi qu'un prolongement de la durée de vie des appareils jusqu'en 2040."

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il y a une heure, Bechar06 a dit :

Tandis que les IA-58 Pucara tirent leur révérence .. qu'en sera t il des 20 Pucara à moderniser ?  au delà du proto aperçu 3 pages avant

"IA-58H Pucará : Désignation pour 20 appareils en cours de modernisation prévoyant une remotorisation ainsi qu'un prolongement de la durée de vie des appareils jusqu'en 2040."

D'après Walter Ceballos, il est impossible de remotoriser les Pucara, en revanche, il espère faire durer 18 à 20 exemplaires jusqu’en 2022, il semblerait que des pièces de rechange pour les moteurs aient été obtenues via Safran, mais en nombre très limité.....

Mais ça me semble bizarre pour les moteurs, car le prototype n'avait pas trop de mal pour voler avec, à moins que ce ne soit pas rentable à long terme...

1474318127-pucario.jpg

Modifié par Banzinou
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Je suis désespéré et sans doute trop pessimiste. Mais à mon humble avis, nous sommes plus proches de la disparition de la composante attaque/chasse de la FAA que d'un achat de nouveaux matériels, fussent-ils d'occasion. Il y a trop de problèmes autour d'une acquisition et assez peu de volonté politique. J'insiste sur ce point : ils ont eu de très nombreuses opportunités d'agir et n'ont jamais fait qu'évoquer des prospects plus exotiques les uns que les autres. Le veto britannique ressemble davantage à une excuse qu'à un vrai argument (surtout s'ils avaient voulu acheter des Kfir ou même des avions chinois).

Ou alors, leur situation financière est réellement désespérée. Ce qui ne les empêche pas d'acquérir des véhicules pour leurs fusiliers-marins ou des hélicoptères de transport.

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il y a 10 minutes, mgtstrategy a dit :

Ya du monde sur les rangs.... Kfir, F1, F16, Migs, ML346 et T50... LAisse leur le tps qd meme....

ça fait 10 ans déjà, et si on parle de tous les prospects, on fait le tour de la planète, dernier en date, le L-159 

En plus, on parle de tout et n'importe quoi avec des appareils qui n'ont rien à voir, à ce propos, la vente de 24 T-6C à l'Argentine a été approuvé par les USA pour plus de 300 millions de dollars, c’est à n'y rien comprendre

 

Estimons nous déjà heureux que l'Argentine ait dépensé 5 millions d'euros pour remettre en état ses SuE, je vois d'ailleurs ça comme une "transition" permettant de soutenir les A-4 quelques mois/années pour la PO, mais bon, la PO en Super Etendard quoi....et même pas modernisé !

Modifié par Banzinou
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Ils ont besoin de chasseurs ne serait-ce que pour défendre leur espace aérien. Manifester leur souveraineté nationale. Et éviter de servir de grenier à ciel ouvert à la première dictature qui se manifestera, ou au moins essayer. Au train où vont les choses, ils n'auront plus un avion armé digne de ce nom. Même les narcos boliviens auront plus de puissance de feu.

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  • 3 weeks later...

Le Brésil propose 24 Super Tucano ( EMB314) pour 300 millions de $

http://www.urgente24.com/257367-el-dato-secreto-de-la-visita-de-temer-24-aviones-super-tucano

http://www.cavok.com.br/blog/brasil-estaria-negociando-a-venda-de-24-super-tucanos-para-argentina/

Citation

La operación involucraría 300 millones de dólares y contaría con financiamiento del estatal BNDES (Banco Nacional de Desarrollo).

 

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  • 3 weeks later...

Au fait, on sait combien on a conservé d'avions d'ancienne génération (type Jaguar, mirage 2000, F1, 3, 5 ou IV...) encore en "état potable" (c'est à dire pouvant être remis en état de vol pour quelques millions d'€ et capable de tenir au moins quelques centaines d'heures de vols)

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