Teenytoon Posté(e) le 1 avril Share Posté(e) le 1 avril Il y a 16 heures, ARPA a dit : Il n’y a pas un problème législatif ? Je veux dire, si la sécurité civile ne se procure pas des A400M comme elle avait loué des hercules à une autre époque ? Et je croyais que c'était cette impossibilité d’utiliser les avions de l’AAE qui a empêché d’utiliser les kit équivalent pour C130 (utilisé au US) ou C160 (utilisé en Allemagne) Les DROM/COM (environ 20% de la superficie francaise) ne sont pas couverts par les Canadair métropolitain mais pourraient l’être par un A400M (et c'est déjà une mission pour les hélicoptères militaires, le problème législatif est contourné). Je me demande aussi si la sécurité civile ne pourrait pas utiliser ces kit dans une opération à l’étranger ou l’AAE pourrait donc intervenir si le politique le décide. C’est aussi une raison suffisante en plus d’un moyen supplémentaire pour la métropole. Lors des très grands feux, les Reaper de cognac ont été mis à contribution en 2022. Le DIH national (Détachement d’Intervention Héliporté) est armé par les RIISC (ex UIISC) qui ne sont rien d’autre que des militaires habillés en bleu m, et les hélicoptères, une gazelle, un cougar et un caïman sont fournis par l’ALAT. Le dispositif Hephaistos sont des sections de régiment de l’armée de terre mis à disposition pour la lutte contre les feux de forêt. Et pour le coup ils sont bien habillés en vert. Bref, je ne vois pas quel problème législatif, interdirais aux armées de participer à la lutte contre les feux de forêt. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 13 avril Share Posté(e) le 13 avril Interview de Jean-Philippe Côté, Vice President, Programs and Business Improvement de De Havilland Aircraft of Canada a propos du Canadair 515. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 13 avril Share Posté(e) le 13 avril Fregate F100 --> https://www.linkedin.com/posts/hynaero-sas_dernière-ligne-droite-avant-le-sommet-international-activity-7310049850438344706-ULMP?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAOHVoUB41GC9qystQ1E_ZnepPLrGfrSr14 Entrée en service prévue fin 2031. Intentions d'achat exprimées par 3 opérateurs pour un peu plus de 25 avions 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) dimanche à 06:30 Share Posté(e) dimanche à 06:30 Tandis que : L’A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes cette 2(-ème quinzaine d'avril 2025 https://www.aerobuzz.fr/industrie/la400m-et-son-kit-feux-de-foret-en-essais-a-nimes/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) il y a 5 heures Share Posté(e) il y a 5 heures La question de la densité est déjà posée ainsi que l'obligation d'être nez haut pour le déversement par gravité, donc impossibilité d'attaquer des feux dans des vallées ou dans le relief descendant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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