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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'Air du Qatar


scorpion-rouge35

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il y a une heure, ARPA a dit :

C'est un détail, mais je viens de découvrir qu'en 1960, le SAC avait trouvé une solution pour gonfler la puissance de ses B52 en utilisant aussi les réacteurs des missiles de croisières sous les ailes

 Tu confrondrais pas avec l'adjonction d'eau déminéralisée pour augmenter la poussée au décollage?

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Il y a 7 heures, herciv a dit :

Le carburant des scalp proviendrait alors du rafale ?

C'était le cas pour les AGM 28 hound dod. Enfin plus exactement, il était possible de refaire le plein du réservoir des missiles en vol. 

Maintenant si les réacteurs des SCALP ne servent pas longtemps (juste pour décoller) et qu'il reste assez de carburant ça n'est peut-être pas utile de s'embêter à refaire le plein. Ça risque d'être déjà assez compliqué. 

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Il y a 13 heures, ARPA a dit :

Sinon j'ai une question au sujet des "rumeurs" de Rafale surmotorisé pour le Qatar, on sait quel était l'objectif de cette surpuissance ?

Là-bas il fait chaud, donc ça pousse moins et il y a donc moins de marges. Déjà dit, redit et re-redit maintes fois.

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il y avait hier un docu magnifique sur le qatar et son imbrigation dans le GCC et l'historique de la region.

Je vous encourage à le regarder. C est tres eclairant.

Vraiment ya du soucis à se faire et c est pas gagné avec les ventes d'armes ou la stabilité de la region...

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Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :

il y avait hier un docu magnifique sur le qatar et son imbrigation dans le GCC et l'historique de la region.

Je vous encourage à le regarder. C est tres eclairant.

Vraiment ya du soucis à se faire et c est pas gagné avec les ventes d'armes ou la stabilité de la region...

Et la chaîne  ?  :happy:

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Il y a 22 heures, mgtstrategy a dit :

il y avait hier un docu magnifique sur le qatar et son imbrigation dans le GCC et l'historique de la region.

Je vous encourage à le regarder. C est tres eclairant.

Je ne l'ai pas vu (et d'ailleurs je m'en tape complètement), mais je réagis sur le fait qu'un documentaire n'est qu'une présentation pré-mâchée qui a la fâcheuse tendance à endormir l'esprit critique du spectateur. Donc si je suis d'accord sur l'encouragement à le regarder, je suis plus circonspect sur l'aspect très éclairant ; Il ne donne que les informations qui ont été sélectionnées par l'auteur.

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J'ai eu la photo que je cherchais en achetant le Dassault Information de septembre 1997

Impossible de la trouver sur le net, et la photo était minuscule, donc si c'est un peu flou c'est normal, mais je vous partage ça ici (l'avantage c’est que mon téléphone fait des photos en 5312 x 2988 :biggrin: )

G21C0F2.jpg

 

Bon on voit une belle panoplie d’armement air-sol (dont l'APACHE), mais rien en dit que ça a été acheté, donc finalement ça ne m'avance pas beaucoup plus.... :sleep:

 

Modifié par Banzinou
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il y a 25 minutes, Banzinou a dit :

J'ai eu la photo que je cherchais en achetant le Dassault Information de septembre 1997

Impossible de la trouver sur le net, et la photo était minuscule, donc si c'est un peu flou c'est normal, mais je vous partage ça ici (l'avantage c’est que mon téléphone fait des photos en 5312 x 2988 :biggrin: )

G21C0F2.jpg

 

Bon on voit une belle panoplie d’armement air-sol (dont l'APACHE), mais rien en dit que ça a été acheté, donc finalement ça ne m'avance pas beaucoup plus.... :sleep:

 

Tu as travaillé chez LM, SAAB et BAEs ?  :biggrin:

Pour info la définition de l'image ne peut pas être supérieure à celle de l'originale. :wink:

 

Plus sérieusement, elle est prise où cette photo ?

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Citation

Pour info la définition de l'image ne peut pas être supérieure à celle de l'originale. 

C'est marrant, après avoir écrit ma phrase j'étais pourtant persuadé que je disais une connerie :combatc:
 

Citation


Plus sérieusement, elle est prise où cette photo ?

 

8 septembre 1997, bâtiment A de Dassault Aviation à Mérignac 

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Le 21/08/2018 à 18:19, Nenel a dit :

Les "anciens pilotes français " ont sûrement d'autres prérogatives que d'aller jouer les mercenaires genre plutôt postuler auprès des compagnies aériennes qui recrutent beaucoup actuellement. 

Tu as raison, mais il doit bien s'en trouver qui préféreront continuer à voler sur avion d'arme que dans un autobus du ciel.

Lorsque tu discutes avec eux (j'ai eu cette chance, encore cet été), ils le disent beaucoup : l'autobus du ciel... c'est gonflant (bon y a les hôtesses... ca aide)

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Le 29/08/2018 à 16:43, Bon Plan a dit :

Tu as raison, mais il doit bien s'en trouver qui préféreront continuer à voler sur avion d'arme que dans un autobus du ciel.

Lorsque tu discutes avec eux (j'ai eu cette chance, encore cet été), ils le disent beaucoup : l'autobus du ciel... c'est gonflant (bon y a les hôtesses... ca aide)

Le 29/08/2018 à 16:43, Bon Plan a dit :

Tu as raison, mais il doit bien s'en trouver qui préféreront continuer à voler sur avion d'arme que dans un autobus du ciel.

Lorsque tu discutes avec eux (j'ai eu cette chance, encore cet été), ils le disent beaucoup : l'autobus du ciel... c'est gonflant (bon y a les hôtesses... ca aide)

Choix cornélien: 

fidélité à la patrie ou à la femme.

Sinon dès septembre, retrouvez notre nouvelle rubrique, Les bons plan par Bon Plan.:biggrin:

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On 8/23/2018 at 1:08 PM, gargouille said:

Tu as travaillé chez LM, SAAB et BAEs ?  :biggrin:

Pour info la définition de l'image ne peut pas être supérieure à celle de l'originale. :wink:

 

Plus sérieusement, elle est prise où cette photo ?

demandé à un éditeur de journal du golfe (@abdulmoiz)

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