Philippe Top-Force Posté(e) le 29 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 29 septembre 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 19 octobre 2016 Share Posté(e) le 19 octobre 2016 Du nouveau sur les 4 C-130-J et KC français + 4 ou 6 Allemands .... 1 seul escadron commun bi-national ( ! ) + de nouvelles installations techniques (selon un local ), pour ces cargos moyens qui ne doivent pas être vus comme des A400M "killers" ( c'est mon expression ), mais comme des compléments utiles aux Atlas: http://www.bruxelles2.eu/2016/10/08/allemands-et-francais-cherchent-nid-douillet-pour-heberger-c-130/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 22 novembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 22 novembre 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 29 novembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 29 novembre 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 29 novembre 2016 Share Posté(e) le 29 novembre 2016 (modifié) Allez voir ce lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/11/29/affretements-aeriens-francois-cornut-gentille-s-etonne-a-son-17248.html … On s'y rince l'oeil d'une exceptionnelle photo AN-225 + AN-22 ! Modifié le 29 novembre 2016 par Bechar06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rescator Posté(e) le 2 décembre 2016 Share Posté(e) le 2 décembre 2016 on sait depuis aujourd'hui combien coûte un C130J acheté par l'armée de l'air (cf l'annonce du Pentagone) Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a $133,434,778 modification (P00658) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for aircraft. Contractor will provide two U.S. government-configured C-130J-30 aircraft. Work will be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be completed by Aug. 30, 2020. This modification involves unclassified foreign military sales (FMS) to France. FMS France funds in the amount of $133,434,778 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity. ça fait 67 millions $ la bête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 2 décembre 2016 Share Posté(e) le 2 décembre 2016 Encore une fois, la valeur des avions ne représente pas 100% de la valeur du contrat. La seule certitude qu'on a, c'est qu'un C-130J coûte moins de 67 millions. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rescator Posté(e) le 3 décembre 2016 Share Posté(e) le 3 décembre 2016 parfaitement d'accord Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 31 décembre 2016 Share Posté(e) le 31 décembre 2016 Séquence nostalgie dans cette période de transition : https://theaviationist.com/2016/12/23/here-are-some-interesting-images-of-a-patched-up-german-c-160-transall-with-the-eloka-self-defense-system/ avec un dessus de cockpit blanc et un système méconnu : EloKA "This C-160D using the EloKA self-defense system paid visit to Decimomannu airbase, Italy, recently." Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 13 janvier 2017 Share Posté(e) le 13 janvier 2017 A la cour des comptes de passer au rapport ! Sur le Transport Stratégique en France / OPEX http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/files/20170111 lettre à cour des comptes.pdf intéressants questions de détail Rapporté par: http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/01/11/transport-strategique-la-cour-des-comptes-sollicitee-pour-de-17433.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 26 janvier 2017 Share Posté(e) le 26 janvier 2017 Grâce au n° spécial HS 51 de DSI : "Le Transport Aérien Militaire" , une découverte jamais signalée sur le Forum apparemment : http://www.generations-transall.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 3 février 2017 Auteur Share Posté(e) le 3 février 2017 Le 13/01/2017 à 03:10, Bechar06 a dit : A la cour des comptes de passer au rapport ! Sur le Transport Stratégique en France / OPEX http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/files/20170111 lettre à cour des comptes.pdf intéressants questions de détail Rapporté par: http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/01/11/transport-strategique-la-cour-des-comptes-sollicitee-pour-de-17433.html Nouvel apport Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 février 2017 Auteur Share Posté(e) le 17 février 2017 Noter l'ambiguïté sur la phrase et le paragraphe sur les avions de transport C-130J achetés. Citation Les ministres allemand et français de la Défense, Ursula von der Leyen et Jean-Yves Le Drian, ont annoncé au siège de l'Otan que leurs deux pays allaient acheter des avions de transport C-130J produits par l'américain Lockheed Martin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 24 février 2017 Auteur Share Posté(e) le 24 février 2017 C-160NG Gabriel ravitaillé en Afrique par l'armée de l'air espagnole 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 24 février 2017 Share Posté(e) le 24 février 2017 Il y a 1 heure, Philippe Top-Force a dit : C-160NG Gabriel ravitaillé en Afrique par l'armée de l'air espagnole Exceptionnelle photo du Gabriel sous cet angle ! Super !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 25 février 2017 Share Posté(e) le 25 février 2017 De quel type de ravitailleur s'agit-il ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 25 février 2017 Auteur Share Posté(e) le 25 février 2017 il y a 28 minutes, capmat a dit : De quel type de ravitailleur s'agit-il ? C-130 Espagnol, images extraites du compte réseau social espagnol, mais sur leur compte, celles prises sur le C-160G Gabriel de guerre électronique ( on en a 2 C-160NG modifiés et modernisés en 2009 qui servent à l'Escadron électronique aéroporté 1/54 Dunkerque ) et bien, le Gabriel, elles viennent de disparaitre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 25 février 2017 Share Posté(e) le 25 février 2017 il y a 3 minutes, Philippe Top-Force a dit : C-130 Espagnol, images extraites du compte réseau social espagnol, mais sur leur compte, celles prises sur le C-160G Gabriel de guerre électronique ( on en a 2 C-160NG modifiés et modernisés en 2009 qui servent à l'Escadron électronique aéroporté 1/54 Dunkerque ) et bien, le Gabriel, elles viennent de disparaitre. Merci Philippe Top-Force, J'ignorais que les Espagnols disposaient de C-130 avec capacité "ravitailleur". Cette photo d'un Gabriel ravitaillé soulève évidemment une série de questions... Pas surprenant que les photos aient disparues. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
castle68 Posté(e) le 25 février 2017 Share Posté(e) le 25 février 2017 Je ne vois pas bien où il y a le problème: un appareil spécialisé dans les écoutes de toutes natures au-dessus d'une zone de guerre, ma foi rien d'anormal. C'est le job d'un avion de renseignement que de collecter des renseignements sur les ennemis. Si les "Gabriel" restaient au sol, alors que leur utilité opérationnelle est avéré, alors là effectivement on pourrait se poser des questions. Quand on a des outils on les utilise tout simplement, il est à noter que peu de pays disposent de tels outils. Ce sont de beaux clichés, et en plus les visages des pilotes restent non exploitables. Enfin c'est juste mon avis... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 25 février 2017 Share Posté(e) le 25 février 2017 il y a 19 minutes, castle68 a dit : Je ne vois pas bien où il y a le problème: un appareil spécialisé dans les écoutes de toutes natures au-dessus d'une zone de guerre, ma foi rien d'anormal. C'est le job d'un avion de renseignement que de collecter des renseignements sur les ennemis. Si les "Gabriel" restaient au sol, alors que leur utilité opérationnelle est avéré, alors là effectivement on pourrait se poser des questions. Quand on a des outils on les utilise tout simplement, il est à noter que peu de pays disposent de tels outils. Ce sont de beaux clichés, et en plus les visages des pilotes restent non exploitables. Enfin c'est juste mon avis... Il n'y a aucuns problèmes, bien au contraire. Selon nos expériences, nous avons tous dans la tête une série de questions en attente de réponses. Bien entendu, on ne reconnais pas les réponses sans se poser les questions. Quand les réponses se présentent, elles suscitent immédiatement d'autres questions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 26 février 2017 Share Posté(e) le 26 février 2017 Il y a 16 heures, capmat a dit : Il n'y a aucuns problèmes, bien au contraire. Selon nos expériences, nous avons tous dans la tête une série de questions en attente de réponses. Bien entendu, on ne reconnais pas les réponses sans se poser les questions. Quand les réponses se présentent, elles suscitent immédiatement d'autres questions. Mmmmmmmh... Pas tout compris, mais je ne dois pas être le seul, enfin j'espère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 26 février 2017 Share Posté(e) le 26 février 2017 (modifié) Le 26/2/2017 à 08:49, Teenytoon a dit : Mmmmmmmh... Pas tout compris, mais je ne dois pas être le seul, enfin j'espère Depuis hier soir j'ai passé un peu plus de deux heures a chercher des réponses a mes nouvelles questions. Disons que ces photos ont été l'occasion d'une mise a jour, pour ce qui me concerne, de la connaissance du niveau des bases de défenses et de leur positionnement sur la planète. Modifié le 27 février 2017 par capmat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 26 février 2017 Share Posté(e) le 26 février 2017 Le seul truc que je vois "accessible" sur ces photos c'est le numéro du transall concerné, le 216, mais de là à en déduire la base de défense à laquelle il appartient... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 26 février 2017 Share Posté(e) le 26 février 2017 Il y a 3 heures, Teenytoon a dit : Le seul truc que je vois "accessible" sur ces photos c'est le numéro du transall concerné, le 216, mais de là à en déduire la base de défense à laquelle il appartient... Mes intérêts ont beaucoup plus portés sur des questions opérationnelles concernant les KC130 ( cinq unités ) Espagnols. Mais effectivement, la photo ne dit pas que le ravitailleur est un KC130 et qu'il est Espagnol, c'est Philippe Top-Force qui nous l'a dit. Concernant le "Gabriel", j'aurais évidemment a rafraichir mes minuscules connaissances ( de petit curé de campagne ) concernant le domaine. Sans la photos je n'y aurais pas pensé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 26 février 2017 Share Posté(e) le 26 février 2017 Le 25/02/2017 à 14:53, castle68 a dit : Je ne vois pas bien où il y a le problème: un appareil spécialisé dans les écoutes de toutes natures au-dessus d'une zone de guerre, ma foi rien d'anormal. C'est le job d'un avion de renseignement que de collecter des renseignements sur les ennemis. Oui, sauf que avec une diffusion massive comme ça, tu renseignes également l'ennemi sur les moyens que tu as pour l'écouter, donc tu renforces sa vigilance à ne pas utiliser des moyens écoutables, in fine, tu te prives potentiellement d'une source de renseignement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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