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faltenin

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Hmmm... Il me semble que le pilote saoudien s'est bien retrouvé dehors mais, mal brêlé, il s'y est retrouvé sans son parachute... :wacko:

Toujours si ma mémoire ne me fait pas défaut, ça aurait donné lieu à une modification du harnais et de la boucle ventrale de façon à ne plus permettre la même erreur.

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Coup dur pour BAE. Le gouvernement relance ses dépenses d’armement mais en s’approvisionnant beaucoup chez Boeing et Lockheed Martin.
 

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/030717355367-defense-londres-fragilise-son-champion-en-passant-commandes-aux-etats-unis-2122540.php

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  Le 17/10/2017 à 11:16, DEFA550 a dit :

Et faut être abruti pour trouver ça marrant.

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Le problème dans ton cas c'est que l'humour..... ca ne s'apprend pas.   

Dommage...

Signé : l'abruti.

  Le 17/10/2017 à 14:57, TMor a dit :

Oui sous le coup d'une émotion. Mais par écrit sur un forum de partage dans une discussion tranquille et sans urgence, faut chercher...

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Arrêtez les mecs.  Vous vous prenez trop au sérieux.

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L'Eurofighter n'est pas particulièrement réputé pour ses capacités Air/Sol, pourtant, je sens déjà les GBU arriver avec ce genre de polémique :ph34r:...

Pour avoir un peu d'humilité, on peut se repasser le "rough landing" d'un Mirage 2000 avec le commentaire pilote "putain j'ai oublié le train", une vidéo qui rappelle que même aux meilleurs, dans une armée moderne d'un pays compétent, shit happens.

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  Le 17/10/2017 à 17:51, TMor a dit :

On parle d'un incident qui a couté une vie. Et la plaisanterie est tournée de sorte à mettre la nationalité du personnage en cause. C'est douteux pour deux raisons.

Ou alors il y a un truc qui m'échappe.

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Disons que, des échos que j'entends un peu partout, les Saoudiens ne sont pas fondamentalement réputés pour leur compétence. Comme MoX le rappelle bien, les merdes arrivent ailleurs aussi, mais il y a une certaine "culture d'entreprise" propre aux forces armées saoudiennes qui leur attire une réputation améliorable.

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  Le 17/10/2017 à 18:08, Full Metal Jacket a dit :

Put...n vous ne savez pas rire un peu ici? 

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Certaines choses sont plus consensuelles que d'autres, pour rire ...

  Citation

On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde.

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Je vous laisse réfléchir là dessus : http://www.liberation.fr/debats/2016/02/24/on-peut-rire-de-tout-mais-on-peut-aussi-arreter-de-citer-desproges-n-importe-comment_1435056

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  Le 17/10/2017 à 17:22, Dac O Dac a dit :

Un idiot reste un idiot, fut il pilote.

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C'est pas faux, mais là ce n'est pas le cas. Le lieutenant colonel en question a simplement été victime d'un dysfonctionnement du système de libération rapide, lequel a été modifié par la suite sur l'ensemble des avions, tous cloués au sol (sauf missions opérationnelles) après cet accident.

 

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  Le 17/10/2017 à 17:57, MoX a dit :

L'Eurofighter n'est pas particulièrement réputé pour ses capacités Air/Sol, pourtant, je sens déjà les GBU arriver avec ce genre de polémique :ph34r:...

Pour avoir un peu d'humilité, on peut se repasser le "rough landing" d'un Mirage 2000 avec le commentaire pilote "putain j'ai oublié le train", une vidéo qui rappelle que même aux meilleurs, dans une armée moderne d'un pays compétent, shit happens.

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  Le 17/10/2017 à 18:09, Rufus Shinra a dit :

Disons que, des échos que j'entends un peu partout, les Saoudiens ne sont pas fondamentalement réputés pour leur compétence. Comme MoX le rappelle bien, les merdes arrivent ailleurs aussi, mais il y a une certaine "culture d'entreprise" propre aux forces armées saoudiennes qui leur attire une réputation améliorable.

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C'est sans doute vrai, mais je doute toutefois qu'on ait une ribambelle de Abu Hajaar parmi les pilotes seouds. Notamment du fait que les US chapeautent leur entraînement en grande partie.

Modifié par Patrick
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  Le 17/10/2017 à 23:18, Rufus Shinra a dit :

Les US ont beau chapeauter l'entrainement saoudien, je me souviens que ces derniers s'étaient bien plantés contre les Irakiens pendant la première Guerre du Golfe. Tu sais, ceux qui ont réussi l'exploit militaire de se faire dépasser en manœuvre face à de l'infanterie Iranienne non mécanisée alors qu'ils se ramenaient avec des chars, et dont les performances tactiques redéfinissaient le déplorable. Cela a peut-être changé depuis, mais j'ai du mal à leur donner le bénéfice du doute en tant que force et que structure militaire.

 

Une bidasse British de mes connaissances avait l'anecdote qu'un Saoudien en échange avec eux en avait tellement marre de porter le Carl Gustav qu'il l'a balancé dans un fossé en disant qu'il en rachèterait un autre une fois de retour. Le sous-off' de sa Majesté n'a pas particulièrement apprécié.

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Les choses sont peut-être différentes d'une arme à l'autre tu ne penses pas ? Là on parle de pilotes de chasse. Si on devait définir le professionnalisme de l'adla à l'aulne du niveau des pires lampistes de l'adt, on aurait pas fini non plus.
Attention je ne dis pas que les pilotes saouds sont super bons ou quoi (je n'en sais rien) ni que j'aime particulièrement la politique pratiquée par leur pays (c'est pas le sujet) ou que l'ambiance culturelle m'enchante d'une manière ou d'une autre, mais ils ne doivent pas être totalement à la ramasse non plus...
Si un jour un pilote français subit la même mésaventure à la suite d'un rocambolesque enchaînement de mauvaises décisions et de "pas de chance", on risque aussi d'avoir l'air très cons.

Dans le même ordre d'idées, les tankistes émiriens ont laissé un souvenir assez médiocre lors de leur passage à Toulon dans le cadre de leur déploiement au Kosovo... ça n'empêche pas l'AdT d'avoir tiré des enseignements de leurs retex du Yémen, où ils ne sont pas réputés avoir particulièrement merdé.

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