Eurofighter

[seb24]

Pour l'instant toujours de contrat signé à ma connaissance.

[Picdelamirand-oil]

Pour l'instant toujours de contrat signé à ma connaissance.

ils en sont pas encore à trois ans de négociations.

[web123]

ils en sont pas encore à trois ans de négociations.

Sont pas Indiens non plus.

[zx]

Arht! deutch qualitaet

 

Germany Suspends Eurofighter Deliveries Due to Quality Problems

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/10/13/germany-suspends-eurofighter-deliveries-due-quality-problems/73871500/

[Picdelamirand-oil]

Arht! deutch qualitaet

 

Germany Suspends Eurofighter Deliveries Due to Quality Problems

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/10/13/germany-suspends-eurofighter-deliveries-due-quality-problems/73871500/

Et est-ce qu'ils trichent sur la consommation?

[zx]

J'avais pas osé la question,  ils ont peut être installé une version du logiciel de WW, les spec annoncées ne sont pas en rapport avec les chiffre réels.

quand on commence à tricher, pourquoi s'arrêter

arf!

Modifié le 13 octobre 2015 par zx

[Klem]

J'avais pas osé la question,  ils ont peut être installé une version du logiciel de WW, les spec annoncées ne sont pas en rapport avec les chiffre réels.

quand on commence à tricher, pourquoi s'arrêter

arf!

Non celui la il l'on vendu à LM (tout s'explique soudainement)

[prof.566]

Ah bon, moi j'aurais plutot parié sur le Mig29 "smokey" comme client...

 

je sais ou est la porte...

[Klem]

Ah bon, moi j'aurais plutot parié sur le Mig29 "smokey" comme client...

 

je sais ou est la porte...

C'est vrai qu'il reste encore les russes qui continuent à fumer .... les nôtres ne font plus que vapoter.

[Exile]

On comprend qu'il n'ait pas une si grande autonomie si il perd ses reservoirs au sol:

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/10/14/97001-20151014FILWWW00228-eurofighter-incident-recent-avec-un-reservoir.php

C'est curieux comme breve dans le Figaro, pratiqueraient-ils le dénigrement :)

 

 

[DEFA550]

C'est curieux comme breve dans le Figaro, pratiqueraient-ils le dénigrement :)

Ca y ressemble fortement vu que la "chute" d'un réservoir résulte à l'epsilon près d'une erreur humaine.

[mgtstrategy]

On comprend qu'il n'ait pas une si grande autonomie si il perd ses reservoirs au sol:

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/10/14/97001-20151014FILWWW00228-eurofighter-incident-recent-avec-un-reservoir.php

C'est curieux comme breve dans le Figaro, pratiqueraient-ils le dénigrement :)

 

 

LeFigaro est proprieté de Dassault.... 

[FATac]

LeFigaro est proprieté de Dassault.... 

Ce n'est même pas la peine de chercher jusque là.

Un incident a mis l'avion sous les feux des projecteurs de manière défavorable, la moindre nouvelle à connotation négative dans un délai bref viendra renforcer cette image et sera reprise par une presse avide de coups durs, de difficultés et pour qui tout arrive en série. Alors pourtant que cette "série" n'est - bien souvent - qu'un artefact d'information.

[web123]

De toute  manière c'est pas comme si Eurofighter avait des chances de vendre en France. Donc que cette news soit motivée par Dassault...........

[Exile]

Je sais bien que Le Figaro est propriété de Dassault. La surprise vient plutôt de la reprise d'une information aussi peu importante dans un quotidien national. 

[seb24]

Je sais bien que Le Figaro est propriété de Dassault. La surprise vient plutôt de la reprise d'une information aussi peu importante dans un quotidien national. 

Comme le dit très bien FATac à partir du moment ou l'avion s'est fait "remarqué" par la presse il vont reprendre directement toute autre news sur le sujet.

[funcky billy II]

Petite précision sur l'histoire du réservoir, maintenant les Typhoon allemands qui assurent la QRA du côté de la Baltique n'ont plus l'autonomie suffisante pour aller au dessus de la mer et doivent rester au dessus de la terre ferme, dans la mesure où ils ne sont plus autorisés à emporter de réservoirs externes. Une situation que le porte-parole allemand décrit, avec un art consommé de la litote comme "facheuse".

Sinon, Die Welt annonce un retard de 5 mois et 80 millions d'€ de budget dans le développement de l'AESA du Typhoon,

 

Source : Zone Militaire : http://www.opex360.com/2015/10/14/pour-le-moment-les-eurofighter-allemands-ne-sont-pas-autorises-emporter-des-reservoirs-externes/

 

 

C'est ça où refaire les tronçons arrière du fait d'un défault d'ébavurage... sinon ils n'ont que 1500 h de potentiel et certains les ont déjà atteint.

                Je me permets de rebondir un peu tard là-dessus car j'avais lu la même information mais sur cet autre article , il est dit que le chiffre des 1500 heures correspond en fait au nombre d'heures de vol annuel pour la flotte de Typhoon qui avait été diminué de moitié car il était auparavant de 3000h (dans ma compréhension tout au moins). Parce que plus grand monde ne parle de cette limitation de potentiel en fait

 

C'est un chiffre crédible 3000h annuelles à répartir sur une grosse centaine d'appareils en parc ou l'auteur de l'article  a fait une confusion?

 

Déjà qu'aimer le Typhoon c'était pas un sport de masse mais là ça devient de plus en plus dur

Modifié le 14 octobre 2015 par funcky billy II
Mise en page

[clem200]

C'est un chiffre crédible 3000h annuelles à répartir sur une grosse centaine d'appareils en parc ou l'auteur de l'article  a fait une confusion?

 

Avec 100 appareils ont va voler environ 20 000H  par an.

[Picdelamirand-oil]

C'est un chiffre crédible 3000h annuelles à répartir sur une grosse centaine d'appareils en parc ou l'auteur de l'article  a fait une confusion?

3000 h pour une flotte de 100 appareils environ cela fait 30 h par appareil, c'est vraiment peu. Pour comparaison on a en France 1.4 pilote par appareil et on fait voler nos pilotes 180 h par an, cela fait donc 250 h par Rafale soit presque 10 fois plus.

Non je crois que 3000 h c'était bien la limite opérationnelle de chaque avion avant la découverte de l'anomalie. Cette limite assez basse s'explique par les essais statiques qu'il faut faire pour autoriser des chiffres plus grands: plus les essais statiques sont long, sans anomalies génantes, et plus la cellule peut voler longtemps.

Or pour le Typhoon il l'ont mis en service avant que les essais statiques ne soient terminés en pensant qu'ils seraient bouclés bien avant qu'un quelconque avion n'atteigne la limite provisoire. Je ne sais pas ce qui s'est passé mais c'est pas bouclé! Peut être ont -ils fait des modifications structurales qui entraînent de recommencer à zéro, je ne sais pas. En tous cas le 1500 est sans doute une mesure de précaution et du moment qu'elle est encore active il n'y a pas besoin de l'amplifier pour le nouveau défault.

[pascal]

Concernant le réservoir allemand gardons nous de nous goberger; j'en connais qui ont failli laisser tomber des Mica par terre ...

[rendbo]

Concernant le réservoir allemand gardons nous de nous goberger; j'en connais qui ont failli laisser tomber des Mica par terre ...

Je savais pas que les Mica pouvaient armer les Typhon....

 

[zx]

Preparing for Trident Juncture - The Italian Eurofighter pilot

The Italian Eurofighter Typhoons are ready to take part in the Exercise Trident Juncture 2015. We spent a day at the Italian air base of Grosseto to experien...

 

[zx]

désolé, je n'ai pas pu m'en empêcher, âmes sensibles s'abstenir, ne pas ouvrir ^^

 

 

Modifié le 19 octobre 2015 par zx

[Bruno]

Bon aller reconnaissons qu'au moins au crépuscule il serait presque beau et poétique > 

[Rufus Shinra]

Bon aller reconnaissons qu'au moins au crépuscule il serait presque beau et poétique > 

Le crépuscule de l'industrie aéronautique d'Albion.